tasselholf 0 Жалоба Опубликовано 22 июля, 2014 (изменено) Живу на Кубинке, поэтому пользуюсь этим участком часто. Для тех кто не знает, там разрешенная скорость 110 км/час. Конечно 200 и больше не гоняю, но 150-160 чувствуешь себя на этом участке комфортно. Такую Приору встречал. Но у ней заниженный клиринс и помоему она заряжана. Обходит справа меня без труда. Я правда при этом не ускоряюсь. Они уходят с трассы примерно в Жаворонках. Да, на вид борцы из Дагестана.Если хочешь разгона в районе 5.9 сек, то сейчас перед выходом рестайлинга X3 с 3-х литровом дизелем (250 л.с.) отдают за 2200000-2400000 руб. , взависимости от комплектации. Говорят, что еще можно дисконт получить. Сам присматривался, по динамике в спортрежиме аппарат просто чума.... Про ограничение скорости в курсе ))) Приора та 67-го региона, такую именно видели? Не заниженная, совершенно обычная ))) Изменено 22 июля, 2014 пользователем tasselholf 0 Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
IlyaK. 0 Жалоба Опубликовано 22 июля, 2014 (изменено) Живу на Кубинке, поэтому пользуюсь этим участком часто. Для тех кто не знает, там разрешенная скорость 110 км/час. Конечно 200 и больше не гоняю, но 150-160 чувствуешь себя на этом участке комфортно. Такую Приору встречал. Но у ней заниженный клиринс и помоему она заряжана. Обходит справа меня без труда. Я правда при этом не ускоряюсь. Они уходят с трассы примерно в Жаворонках. Да, на вид борцы из Дагестана.Если хочешь разгона в районе 5.9 сек, то сейчас перед выходом рестайлинга X3 с 3-х литровом дизелем (250 л.с.) отдают за 2200000-2400000 руб. , взависимости от комплектации. Говорят, что еще можно дисконт получить. Сам присматривался, по динамике в спортрежиме аппарат просто чума.... участок хороший но все равно очень волнистый, на z51 на нем хорошо, только надо вот о чем подумать, они то обгоняют, только ты едешь кайфуешь на 150, а их удовольствие сомнительно, мне кажется на приоре после 110 вообще стремно ездить. Изменено 22 июля, 2014 пользователем IlyaK. 0 Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
ole65 0 Жалоба Опубликовано 22 июля, 2014 Про ограничение скорости в курсе ))) Приора та 67-го региона, такую именно видели? Не заниженная, совершенно обычная ))) Да пожалуй 67 регион. С занижением может и попутал. 0 Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
f.fox 4 Жалоба Опубликовано 23 июля, 2014 (изменено) Что касается дизеля, то 2,5 года рабочая машинка мерседес Вито дизель. двигатель 2.2, 136 лошадок. расход по городу 8-9 литров на ручке. в общем зимой и летом расход одинаковый. заправляюсь на БП в 99% случаев. движок конечно не сравним с двигателями легковых автомобилей, но за эти 2,5 года эксплуатации никаких проблем из за топлива. это для тех кто переживает за качество. пробег около 50 000. В общем тоже мало, но вот как то так. делюсь опытом. это коммерческий транспорт а тут и драйв нужен и чтоб мало ело и чтоб не ломалось. Выход 3.5 бензин атмо. самое лучшее что есть на этом свете на сегодня, турбо в топку было, знаем, спасибо Изменено 23 июля, 2014 пользователем f.fox 0 Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
svd-alex 0 Жалоба Опубликовано 23 июля, 2014 это коммерческий транспорт а тут и драйв нужен и чтоб мало ело и чтоб не ломалось. Выход 3.5 бензин атмо. самое лучшее что есть на этом свете на сегодня, турбо в топкуж Ну вот не надо на турбо бочку катить! До Мурано была твинтурбовая Subaru Legacy - это несомненно лучшая машина по кайфу от вождения, что у меня была! У турбо двигателя (ну если это нормальный движок, а не 1.2Т) и планка момента совершенно иная и звук.... Вообщем я не впечатлён атмосферным движком мурано ну ни на сколько! Он хороший, но турбо движкам проигрывает с моей точки зрения по всем статьям! 0 Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
серж 776 2 Жалоба Опубликовано 23 июля, 2014 только ты едешь кайфуешь на 150, а их удовольствие сомнительно, мне кажется на приоре после 110 вообще стремно ездить. А на приорах про мурано так думают! 0 Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
netswimmer 0 Жалоба Опубликовано 23 июля, 2014 Про дизель это я больше скажем про качество дизеля писал. А не про драйвовые характеристики ))) иногда катаюсь на А8 3.0Т quattro Мурано, ну как бы сказать... ползет что ли, в сравнении. при этом средний расход на ауди примерно такой же как и на муре: 15,4 А если переходить в спорт режим.... ууу. даже на такой лодке хочется зажечь. Другое дело если атмосферник мурано сравнить с 2,3Т мазды сх7. тогда однозначно мур рулит. Все авто в семье так что имею возможность стравнить. 0 Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Allessandro 1 Жалоба Опубликовано 23 июля, 2014 какой то детский сад ! 0 Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
серж 776 2 Жалоба Опубликовано 23 июля, 2014 какой то детский сад ! Почему? 0 Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Allessandro 1 Жалоба Опубликовано 23 июля, 2014 Почему? ну типа мне тогда надо сказать что я ездил на Феррари,и по сравнению с ним ауди А8 не катит,ну и так далее(у кого длиннее..) я и грю,детский сад,младшая группа 0 Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
akimych 0 Жалоба Опубликовано 23 июля, 2014 ну типа мне тогда надо сказать что я ездил на Феррари,и по сравнению с ним ауди А8 не катит,ну и так далее(у кого длиннее..) я и грю,детский сад,младшая группа Камарады делятся вчатлениями от управления другими автомобилями - старшекласник ты наш. 0 Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Allessandro 1 Жалоба Опубликовано 23 июля, 2014 Камарады делятся вчатлениями от управления другими автомобилями - старшекласник ты наш. а при чем тут мурано 2014??? 0 Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
IlyaK. 0 Жалоба Опубликовано 23 июля, 2014 а при чем тут мурано 2014??? это называется, расфлудились 0 Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
maiki68 0 Жалоба Опубликовано 24 июля, 2014 это называется, расфлудились Просмотрел данные 15 страниц. Уважаемые форумчане - авто надо выбирать сердцем, все остальное вторично (включая так называемые "понты"). И ездим мы внутри авто, а не снаружи. Так что не посидев в машине, её не поймешь. Появиться в шоу-румах авто, посидим, посмотрим, пощупаем А пока Мур 2012 года не перестает доставлять удовольствие и менять ее не хочется. И даже те недостатки, что описаны на форуме особо не раздражают. 0 Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Dr.Sars 0 Жалоба Опубликовано 24 июля, 2014 Про дизель это я больше скажем про качество дизеля писал. А не про драйвовые характеристики ))) иногда катаюсь на А8 3.0Т quattro Мурано, ну как бы сказать... ползет что ли, в сравнении. при этом средний расход на ауди примерно такой же как и на муре: 15,4 А если переходить в спорт режим.... ууу. даже на такой лодке хочется зажечь. Другое дело если атмосферник мурано сравнить с 2,3Т мазды сх7. тогда однозначно мур рулит. Все авто в семье так что имею возможность стравнить. ты и цену бу сравнил бы с A8 и муркой 0 Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Dr.Sars 0 Жалоба Опубликовано 24 июля, 2014 это называется, расфлудились +1 0 Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
флайт 1 Жалоба Опубликовано 24 июля, 2014 По слухам цена на новый Мур будет начинаться от 1700000. 0 Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Allessandro 1 Жалоба Опубликовано 24 июля, 2014 По слухам цена на новый Мур будет начинаться от 1700000. ну эт нормально если так 0 Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
svd-alex 0 Жалоба Опубликовано 25 июля, 2014 а при чем тут мурано 2014??? А при том что в процессе обсуждения Мурано 2014 коснулись темы "турбо - не турбо", которую и пообсуждали путём сравнения с турбированными автомобилями. Надеюсь после этого объяснения сообщения уж совсем не по теме (про детский сад) закончатся. 0 Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
shda 0 Жалоба Опубликовано 25 июля, 2014 Кто может сказать, какая мощность двигателя в л. с. будет у нового Murano. Не превысит ли она 249 л. с., с вытекающим отсюда транспортным налогом. 0 Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Allessandro 1 Жалоба Опубликовано 25 июля, 2014 А при том что в процессе обсуждения Мурано 2014 коснулись темы "турбо - не турбо", которую и пообсуждали путём сравнения с турбированными автомобилями. Надеюсь после этого объяснения сообщения уж совсем не по теме (про детский сад) закончатся. блин,да они уже закончились,пока вы опять не начали 0 Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Allessandro 1 Жалоба Опубликовано 25 июля, 2014 Кто может сказать, какая мощность двигателя в л. с. будет у нового Murano. Не превысит ли она 249 л. с., с вытекающим отсюда транспортным налогом. не,не думаю сейчас наоборот все стараются подгонять под этот стандарт,а Ниссан начал одним из первых 0 Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Aleksey_797 0 Жалоба Опубликовано 25 июля, 2014 Кто может сказать, какая мощность двигателя в л. с. будет у нового Murano. Не превысит ли она 249 л. с., с вытекающим отсюда транспортным налогом. Для российского рынка, такой инфы пока нет 0 Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
f.fox 4 Жалоба Опубликовано 26 июля, 2014 Кто может сказать, какая мощность двигателя в л. с. будет у нового Murano. Не превысит ли она 249 л. с., с вытекающим отсюда транспортным налогом. будет 249 на новом пафике тоже 249 0 Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
maiki68 0 Жалоба Опубликовано 16 августа, 2014 (изменено) интересный сайт по новому Муру, можно посмотреть в подробностях http://www.nissanusa.com/crossovers/2015-m....overview.image Изменено 16 августа, 2014 пользователем maiki68 0 Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты