Перегрев двигателя

[Bogatov 0]

Здравствуйте. У меня z51 2012 (рестайлинговая), питерская сборка.

 

Кто-нибудь знает, проблема с антифризом осталась ?

 

 

Зарание благодарствую.

[Мозговед 0]

Здравствуйте. У меня z51 2012 (рестайлинговая), питерская сборка.

 

Кто-нибудь знает, проблема с антифризом осталась ?

 

 

Зарание благодарствую.

 

Я поступил проще, при пробеге в 1500 тыс км, как прочитал тему про антифриз, так слил старый, залил оригинал, погонял его, снова слил и снова залил оригинал. Поэтому тема "тропического" антифриза, для меня не актуальна) Это лучше чем разморозить движок зимой!

[Evgeny_Kosourov 0]

Я тоже поменял антифриз, хотя в прошлом году проблем не испытывал. Да и морозов особо не было.

Но мне так спокойнее.

[Мозговед 0]

на заборе пишутХ , а там дрова лежат, в морозы все проявится но не дай бог

с плохим ат двигун не рпзморозится, жидкость кристаллизуется пропадает циркуляция (вода тож жидкость))(

люди читают и меняют по 2 раза жидкость, ниссан рус получает миллиарды)

Да хрен с этим ниссаном и его миллионами)

Ведь главное чтобы мои полторалимона(с гаком) тарахтели в любой мороз, а не пытались вскипятить себя самостоятельно и попутно заморозить владельца)))))

Снять защиту, открутить сливной краник на радиаторе и пробешник в блоке, а потом без последствий в крутить их- может почти каждый. Делов на пару часов на эстакаде(яме).

[ugut 1]

Да хрен с этим ниссаном и его миллионами)

Ведь главное чтобы мои полторалимона(с гаком) тарахтели в любой мороз, а не пытались вскипятить себя самостоятельно и попутно заморозить владельца)))))

Снять защиту, открутить сливной краник на радиаторе и пробешник в блоке, а потом без последствий в крутить их- может почти каждый. Делов на пару часов на эстакаде(яме).

да, только проверить можно новую жидкость в морозы, а не щас(, но главное душа)

[abo 0]

холодильник же есть раз приборчика нет

менять на всякий случай расточительно...

Изменено 17 сентября, 2013 пользователем abo1965

[Rich2004 1]

не в каменном веке:-)приборчики есть специально обученные

[Мозговед 0]

да, только проверить можно новую жидкость в морозы, а не щас(, но главное душа)

Можно и прибором проверить, как подсказывают тут) Но именно сливом и заливом - мне становиться спокойнее))

[Legion777 0]

Но именно сливом и заливом - мне становится спокойнее

А гарантия, что заливаемый имеет плотность не 15-20, а нужную 40 - есть? Как без ареометра узнаешь? А ареометр стоит 50-70 рублей. Наверное - дорого...

[Мозговед 0]

А гарантия, что заливаемый имеет плотность не 15-20, а нужную 40 - есть? Как без ареометра узнаешь? А ареометр стоит 50-70 рублей. Наверное - дорого...

 

Умеете вы правильно мотиривровать) пойду куплю себе сей девайс)))

[флайт 1]

у нас залит зеленый, а не синий

можно

[флайт 1]

А кто-нибудь мне подскажет:антифриз разного цвета можно смешивать? У меня залит синий,а долить нашел только зеленый...

можно

[LexaTim 0]

Мужики извините за грубость НО Я ПРОСТО ХУЕЮ,это что блять за страна.По мне перегретый мотор даст о себе знать,поэтому не оставляйте это все просто так.Эх поменять бы мотор по гарантии.

[LexaTim 0]

 

 

 

Может тоже перегрел мотор.Мужик видать решил ИМ перегреть все.

Изменено 16 января, 2014 пользователем LexaTim

[zyma 1]

Может тоже перегрел мотор.Мужик видать решил ИМ перегреть все.

не у него с двигателем было все ок ,

другие проблемы

 

Касательно антифриза: меряют на ТО температуру кристализации, как вариант опять же купить ареометр.

Себе лично купил на долив антифриз зеленый, хотя в системе синий.

Подлил чутка где-то год назад, так для самоуспокоения. Все ОК

Изменено 16 января, 2014 пользователем zyma

[Китт78 0]

У всех залит Nissan L248 или L250 разницы никакой. Можно смешиВать

Изменено 16 января, 2014 пользователем Китт78