Murano -vs- Teana2

[md416 0]

На данный момент передо мной стоит сложнейший выбор между Murano 2006 года или Teana II 2008+.

У 2й теаны подкупает её салон... в премиум комплектации внутри всё смотрится не беднее, чем в лексусе лс470 или мерсе s550... однако после 5ти лет, проведенных за рулем Гелендвагена, я совсем никак не могу привыкнуть к легковушкам-седанам, когда едешь "жопой по асфальту", выглядывая из-за руля че-й-то там впереди делается... Поэтому главным плюсом Мурано для себя считаю именно то, что он паркетник с высокой посадкой.

Подскажите плиз свои мысли касательно этих автомобилей? Понятно, что на сайте клубмурано.ру ничего другого кроме мурано не посоветуют, но всё же... )) Теана же не враг, а брат.

И если всё-таки остановиться на Мурано, то брать лучше европейца с доп. радиатором вариатора и искать что б ещё и с борт.компьютером цветным или искать американца? Или вообще лучше поднапрячся и найти в Москве азиата с настоящим автоматом?

И последний вопрос: во сколько денег такое чудо обойдется?

заранее очень спасибо за ответы

[md416 0]

И вообще реально ли найти европейца не с калькулятором, а с норм дисплеем и цветной камерой?

Изменено 30 декабря, 2012 пользователем md416

[ugut 1]

Покури форум, сам во всем разберешься.

[DmitriyT 0]

Сам реши что тебе надо в первую очередь. Седаны всегда были комфортнее. Но выше и колеса больше - оно многим важней комфорта.

[md416 0]

Покури форум, сам во всем разберешься.

C утра этим занят) Это единственные вопросы что вообще остались.

Ну и сравнение с теанкой2 не находил)

[ugut 1]

К примеру, мне седан не нужен хотя он комфортнее, одноприводные авто то же...)

Доп радиатор, цветной экран и камера не так уж и важные по сравнению с состоянием авто. Америкосы более " навороченные" перед покупкой диагностика обязательна на любую ам

[md416 0]

К примеру, мне седан не нужен хотя он комфортнее, одноприводные авто то же...)

Доп радиатор, цветной экран и камера не так уж и важные по сравнению с состоянием авто. Америкосы более " навороченные" перед покупкой диагностика обязательна на любую ам

Понимаю, что цветной экран и камера - навороты... хотя лично для меня это главный фетиш. Мне, например, плевать на электропривод сидений, тем более руля и педалей, но в 21м веке цветной компьютер быть обязан имхо.

А вот насчет доп.радиатора... это может спасти хлипкий мурановский вариатор и не унизить владельца мураны на 100,000 рублей на вариатор.

[S S 0]

цветной монитор... на цвете его достоинства, на европейце, и заканчиваются.

если только не по европе ездить. комп показывает только время и время в пути.

камера действительно прикольно.

сам , когда выбирал авто, тоже теану 2 рассматривал.

остановился на муре. но я смотрел 7-8-года. 6-8 наверно склонился бы к свежему.

[Боб 0]

подкопи и возьми мурано 2.

[ugut 1]

Бери тогда америкоса , доп варика поставить копейки стиит

[md416 0]

Бери тогда америкоса , доп варика поставить копейки стиит

 

Ну если америкос без доп.радиатора значит на нем уже кучу лет отъездили без нормального охлаждения вариатора, значит вариатор вот-вот сдохнет =\

[havock 0]

md416, да ну, за 200 без допа

[ugut 1]

Ну если америкос без доп.радиатора значит на нем уже кучу лет отъездили без нормального охлаждения вариатора, значит вариатор вот-вот сдохнет =\

У меня нет допрадиатора варика и все нормально, не гонщик я))

[DmitriyT 0]

но в 21м веке цветной компьютер быть обязан имхо.

Автомобильная электроника в 21-й век перейдет еще лет через 10. На сегодня она примерно там же где были компьютеры в середине 90-х. Хотя цветными они стали гораздо раньше.