Перейти к содержанию
pechkin

Вариатор и раздатка

Рекомендуемые сообщения

Кстати у меня вчера умер мой вариатор !(((((

Соболезную, сам чинить будешь или как?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Мужики кто знает на рестайлах 2012 года устранена проблема с соединением раздатки и варика?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Мужики кто знает на рестайлах 2012 года устранена проблема с соединением раздатки и варика?

Нет.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Соболезную, сам чинить будешь или как?

Не знаю , пока в интернете читаю,думаю(((

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Нет.

От куда инфа?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
От куда инфа?

Работа у меня такая )))

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Я думаю они чуть по позже до тугодумаются )))а пока балгаркой и заменой сальника лечим ))))

Изменено пользователем balans333

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Но пока все что приезжали не текут , но у них пробеги пока малы !

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Не знаю , пока в интернете читаю,думаю(((

Сам чини, дешевле выйдет)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Я думаю они чуть по позже до тугодумаются )))а пока балгаркой и заменой сальника лечим ))))
Но пока все что приезжали не текут , но у них пробеги пока малы !

как-то противоречат утверждения друг другу, если рестайлы которые приезжали не текут кому же болгарили?

в этой ветки писали что есть какой-то бюллетень на основании которого устраняют причину течи сальников, вроде он(Bulletin Number: NTB-11-017а. NISSAN: THERE IS A FLUID LEAK FROM THE TRANSFER ASSEMBLY. 2009-2011 MURANO)

я так понял распространяется на авто 09-11гг

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

На до рестаилинговых срезали небольшой нарост(по билютеню ) и меняли сальники , а в новых нарост убрали , а сальники всё равно меняем ! ))) Моё мнение угол редуктора надо менять , больше крепостных готов ставить и что то делать с материалом !

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Сам чини, дешевле выйдет)

Тож на тож и выходит ! Только не гемороица !

Изменено пользователем balans333

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
в новых нарост убрали , а сальники всё равно меняем ! )))

следовательно в рестайлах что-то сделали, но это не помогло, а ты говоришь что ничего...

Изменено пользователем ventel

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
следовательно в рестайлах что-то сделали, но это не помогло, а ты говоришь что ничего...

Я подумал тебя интересует: течет не течет !)))

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Тож на тож и выходит ! Только не гемороица !

Нашел сервис где чинят варики?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Нашел сервис где чинят варики?

Ты мне хочет свой предложить ?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Ты мне хочет свой предложить ?

У меня нет своего, интересуюсь где чинят варики

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

К партнёрам наверное ! А ты мне который рекомендовал , там же вроде нормально чинят !

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Я подумал тебя интересует: течет не течет !)))

Да вообще интересно было ниссан двигается в этом направлении, проблема известная с хрен знает каких годов

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Да вообще интересно было ниссан двигается в этом направлении, проблема известная с хрен знает каких годов

Согласен !!!

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
К партнёрам наверное ! А ты мне который рекомендовал , там же вроде нормально чинят !

Я не рекомендовал, могу только востановить удпленные сообщения про них :sarcastic:

Кроме них куда ехать то, они тебя уже ждут :sarcastic:

Ты же хотел продавать Мурзика с другом по несчастью

Чинят хорошо в латвии или в литве 2-3 тыщи евро

Ты же хотел с белорусии подтянуть варик

И вообще это тема на 2е мурзики и их варики и раздатки )

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Всем доброго времени суток. Добавлю и свои "пять" копеек. Менял резину в октябре, увидел, что есть следы масла между вариатором и раздаткой. Обратился к местным ОД, они всё замыли и попросили через пару дней подъехать, естественно сальник не "зарос" и следы масла появились снова. От куда течет было не понятно, поэтому заказали сразу два сальника: на вариатор и на раздатку. Везли эти сальники, ну очень долго. Когда отдавал Мура в ремонт, рассказал, что на форуме пишут, что есть отлив на раздатке, который возможно надо будет сточить. После ремонта сообщили, что куда-то там позвонили, где-то там почитали, да и сами увидели задиры на блоке в месте касания с раздаткой.. В общем стачивали не раздатку, а блок. Фотку не дали, но на компе гарантийщика я видел где стачивали. Через пару дней заехал к ОД на проверку - ВСЯ защита в масле..., говорят пробку плохо закрутили на раздатке, еще раз заменили масло в раздатке и мне показалось, что пробку на герметик посадили. Вот такие у нас ОД, а вы спрашиваете почему у нас спутники падают. Всем УДАЧИ на дорогах

post-885-1354027398_thumb.jpg

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

заливную пробку положено ставить на герметик. я не мазал, не подтекает.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
как-то противоречат утверждения друг другу, если рестайлы которые приезжали не текут кому же болгарили?

в этой ветки писали что есть какой-то бюллетень на основании которого устраняют причину течи сальников, вроде он(Bulletin Number: NTB-11-017а. NISSAN: THERE IS A FLUID LEAK FROM THE TRANSFER ASSEMBLY. 2009-2011 MURANO)

я так понял распространяется на авто 09-11гг

Мне тоже кажется, что это просто бла-бла. "Работа такая".

:sarcastic:

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
как-то противоречат утверждения друг другу, если рестайлы которые приезжали не текут кому же болгарили?

в этой ветки писали что есть какой-то бюллетень на основании которого устраняют причину течи сальников, вроде он(Bulletin Number: NTB-11-017а. NISSAN: THERE IS A FLUID LEAK FROM THE TRANSFER ASSEMBLY. 2009-2011 MURANO)

я так понял распространяется на авто 09-11гг

Мне тоже кажется, что это просто бла-бла. "Работа такая".

:sarcastic:

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти

×