Чем заменить Мурано (ограниченное число ответов)

[серж 776 2]

У меня семь мест и проблем не вижу в этом,а порой даже они так выручают)))

Изменено 2 июня, 2017 пользователем серж 776

[дрон 0]

Эксплорер неплох.

[Vladumur 0]

Чем неплох экплорер? Он на дороге же как Прадо, то-есть как корова. Или над последними версиями они поработали?- сомневаюсь что то. Американская же машина - там главное чтобы резко не поворачивала, и подстаканники были...

[дрон 0]

Прадо вобще сказка.

[as_umpire 1]

Прадо вобще сказка.

 

Это даже не сказка, а миф, ставший легендой для тех, кто верует слепо. Религия не требует критической оценки бога. Ему просто слепо поклоняются. Не замечая, что у прадо нет тормозов, нет руля и нет фар.

 

На трассе его шатает, как уазик или ГАЗ-53. На скорости 120-140 его уже сдувает, поскольку дорогу не держит. У него сзади мост с очень тяжелой, неподрессоренной массой, которая… Если вы на трассе идете где-нибудь 120 километров в час, мало того, что вас сдувает в кювет и вы просто улетаете с дороги, потому что руля у нее нет, так вас еще на любой кочке бьет под зад вот этой балкой, причем бьет так, что стряхивает с траектории.

 

Чтобы покорять бордюры, мурано достаточно. А фордыбачить по буеракам - конечно лучше на прадо. Хотя гораздо лучше на LC100.

[этоя 0]

Ребята, не спорю: пардон хорошая машина. Только все эти рама и прочие бездорожье причиндалы...

Короче есть рыцарь, экипированный по-тяжёлому, а есть гусар/улан. Муран - гусар (по натовской классификации!)))

С уважением.

[дрон 0]

Это даже не сказка, а миф, ставший легендой для тех, кто верует слепо. Религия не требует критической оценки бога. Ему просто слепо поклоняются. Не замечая, что у прадо нет тормозов, нет руля и нет фар.

 

На трассе его шатает, как уазик или ГАЗ-53. На скорости 120-140 его уже сдувает, поскольку дорогу не держит. У него сзади мост с очень тяжелой, неподрессоренной массой, которая… Если вы на трассе идете где-нибудь 120 километров в час, мало того, что вас сдувает в кювет и вы просто улетаете с дороги, потому что руля у нее нет, так вас еще на любой кочке бьет под зад вот этой балкой, причем бьет так, что стряхивает с траектории.

 

Чтобы покорять бордюры, мурано достаточно. А фордыбачить по буеракам - конечно лучше на прадо. Хотя гораздо лучше на LC100.

Имел мурано Z51 с 2016г. эксплуатирую Прадо, спорить не буду, но скажу Вы не правы разница в управлении не большая для меня практически нет.

с уважением.

[Franke 0]

Имел мурано Z51 с 2016г. эксплуатирую Прадо, спорить не буду, но скажу Вы не правы разница в управлении не большая для меня практически нет.

с уважением.

впервые соглашусь с as_umpire

 

прадо машина для колхоза, ездить по полям , на асфальте ей делать нечего.

[серж 776 2]

Имел мурано Z51 с 2016г. эксплуатирую Прадо, спорить не буду, но скажу Вы не правы разница в управлении не большая для меня практически нет.

с уважением.

Странный тогда был у вас мурано, я разницу ощутил когда просто сел за руль Прадо,не говоря уж о вождении данного авто) Имхо конечно)

[дрон 0]

Успокойтесь ну чуток побыстрей. Но то что описано выше про прадо враньё, допустим входить в поворот за счёт системы KDSS гораздо приятней крен меньше и скорость больше сам был удивлен.

Изменено 3 июня, 2017 пользователем дрон

[серж 776 2]

Успокойтесь ну чуток побыстрей. Но то что описано выше про прадо враньё, допустим входить в поворот за счёт системы KDSS гораздо приятней крен меньше и скорость больше сам был удивлен.

Да никто и не волнуется,просто описал свои ощущения)) ,извините что они отличаются от ваших)Это если б я щас написал ,что по бездорожью мурано ничем не отличается от прадо, я думаю вы долго бы смеялись)))

Изменено 3 июня, 2017 пользователем серж 776

[дрон 0]

Хорошо.

[f.fox 4]

прадо машина для колхоза.....

я всегда говорил, Москва это большой колхоз :sarcastic:

[влад11 1]

Успокойтесь ну чуток побыстрей. Но то что описано выше про прадо враньё, допустим входить в поворот за счёт системы KDSS гораздо приятней крен меньше и скорость больше сам был удивлен.

Все правильно, за счет системы KDSS - Прадик сейчас очень хорош на трассе. Ребятки, если вас мотало на трассе -это либо 120-й кузов , либо 150-й в комлектации "бомж" без нее.

[влад11 1]

А вообще))) Прадик- это такой неубиваемый сапог! Мурано гораздо нежнее и ласку любит.

[CrazyMk 0]

Успокойтесь ну чуток побыстрей. Но то что описано выше про прадо враньё, допустим входить в поворот за счёт системы KDSS гораздо приятней крен меньше и скорость больше сам был удивлен.

Ну если честно,то прадос на котором можно ездить,только с четырьмя литрами,а это на лям дороже и налог другой,а түт все больше прагматики и ценовой диапазон преимущественно до трех лямов.Только поэтому он выпал из моего выбора.

[CrazyMk 0]

Затестете Эксплорер,это просто добрый Вам совет,он даже в XLT комплектации очень достоин,думаю результат не разочарует. Вот цены на 16 год выпуска. http://www.major-ford.ru/cars/ford-explorer/complectations/

Экс не понравился только тем,что цвет салона только черный,для меня это критично,ну не люблю я черные салоны,а в остальном вполне достойный авто.

[дрон 0]

Новый дизель 2,8 с 6 ступкой АКП тоже неплох, а если ещё поставить чип тюненг, то разница с мурано минемальна что по цене, что по управлению.

[Монстрик 0]

А что скажете по Паджере 4, года 12-14, бензин, 3.0? просто у меня мур 2007 года, старенький уже, 213 т.км. Ну куда уже дальше то? Вот думаю- пора менять. "Загорелся" паджеро 4. Что скажете коллеги?

[серж 776 2]

А что скажете по Паджере 4, года 12-14, бензин, 3.0? просто у меня мур 2007 года, старенький уже, 213 т.км. Ну куда уже дальше то? Вот думаю- пора менять. "Загорелся" паджеро 4. Что скажете коллеги?

Расход от 18 и до бесконечности ,3л реально для него мало),шумный) Если это не напрягает,то можно брать)))

[этоя 0]

А что скажете по Паджере 4, года 12-14, бензин, 3.0? просто у меня мур 2007 года, старенький уже, 213 т.км. Ну куда уже дальше то? Вот думаю- пора менять. "Загорелся" паджеро 4. Что скажете коллеги?

Пересаживал дочку с джука на.... Были мысли о поджаром, смотрели, тестили. Друг узнал, разнёс в прах и нас, и этого бобика. Он сам на поджаром покатался полтора года, знает о чем говорит. В итоге продал и пересел на 120 пардона.

А дочка сейчас на хитром т31.

Решать вам.

С уважением.

Изменено 5 июня, 2017 пользователем этоя

[Монстрик 0]

Спасибо за отзывы. Все самое необходимое сказали. Я кучу отзывов перечитал о паджере 4, и все почему то противоречивые, 50 на 50. А прадик 120, конечно был очень хорош в свое время. Сейчас мне кажется он уже ОЧЕНЬ устарел (я про бензин 4.0).

[Oleg L 0]

Чем неплох экплорер? Он на дороге же как Прадо, то-есть как корова. Или над последними версиями они поработали?- сомневаюсь что то. Американская же машина - там главное чтобы резко не поворачивала, и подстаканники были...

 

Эксплорер и Прадо в корне разные автомобили. И да, не забывайте для какого рынка был сделан Мурано.

[Oleg L 0]

Спасибо за отзывы. Все самое необходимое сказали. Я кучу отзывов перечитал о паджере 4, и все почему то противоречивые, 50 на 50. А прадик 120, конечно был очень хорош в свое время. Сейчас мне кажется он уже ОЧЕНЬ устарел (я про бензин 4.0).

 

Паджеро надёжная машина, с хорошей проходимостью и весьма неплохо рулится для внедорожника. Но жёсткая и шумная. После Мурано тяжело будет.

[дрон 0]

Я ждал Мурано Z52, но ниссан тянул кота за яйца, психанул и купил Прадо150 дизель 2.8. Был готов к овощному авто, но оказалось все не так. Двигатель урчит не громче бензинки, динамика устаревает во всем, особенно после установки у ОД, с сохранением всех гарантий, блока усиления мощности. Очень даже доволен.Рекомендую. Ходовая по нашим дорогам однозначно на порядок надежней и лучше. Мурано не для наших дорог, если вы из Москвы не выезжаете тогда стоит подумать.