Запотевание лобового стекла со стороны салона

[MIR 0]

Суть вопроса. Пару дней назад минут на 30 попал в медленно ехавшую пробку, каждые 10-20 метров с кратковременными остановками. Температура за бортом +20 - 22 гр. Сухо, дождя нет. Водительское стекло опущено на 2/3, климат выключен.

Заметил - периодически над парпризом низ стекла потеет секунд 10-20 потом отпотевает 1-2 минуты, потом опять, и так всю поездку до гаража, даже когда из пробки выехал. В гараже поднял капот - все везде сухо.

Что это было? Два дня после езжу, в таком-же режиме, все в порядке.

Я понимаю, что в слякотную погоду с закрытыми окнами и без климата, это в порядке вещей, но здесь и окно было открыто и погода сухая. Что могло парить, как при сломанном кранике печки в жигулях?

[VmegaF 0]

Суть вопроса. Пару дней назад минут на 30 попал в медленно ехавшую пробку, каждые 10-20 метров с кратковременными остановками. Температура за бортом +20 - 22 гр. Сухо, дождя нет. Водительское стекло опущено на 2/3, климат выключен.

Заметил - периодически над парпризом низ стекла потеет секунд 10-20 потом отпотевает 1-2 минуты, потом опять, и так всю поездку до гаража, даже когда из пробки выехал. В гараже поднял капот - все везде сухо.

Что это было? Два дня после езжу, в таком-же режиме, все в порядке.

Я понимаю, что в слякотную погоду с закрытыми окнами и без климата, это в порядке вещей, но здесь и окно было открыто и погода сухая. Что могло парить, как при сломанном кранике печки в жигулях?

Краснодарский погоде можно только завидовать

На мойке до поездки не были? Под ковриками сухо?

[Legion777 0]

Заслонка у отопителя была открыта (регулятор t не в "минусе"). Вот и проходил жар от печки (ветер). Либо сама заслонка, если регулятор был не на "тепло" - "пропускает", не плотно перекрывает.

[MIR 0]

На мойке уже давно небыл, все некогда. Ковры сухие.

Как-то было с неделю- две назад на трассе ощущение, что на ноги легкое тепло идет при выключенном климате, но тогда не придал этому значение. Что сделать с заслонкой отопителя, если в ней проблема? Подлезть можно?

[MIR 0]

Регулятор температуры климата так-же стоял на 22 градуса, температура в салоне и за бортом была примерно одинаковая.

[Legion777 0]

Что сделать с заслонкой отопителя? Подлезть можно?

Заслонками управляет шаговый эл.двигатель.

Подлезть можно. Возможно,что что-то попало (мусор, листок и т.п.) и не даёт заслонке полностью закрыться.

С включенным зажиганием покрутить регулятор температуры. Двигатель будет хорошо слышно в тихом месте. Вот голову засунуть сложнее - разбирать "серединку" торпедо придётся. Но это не трудно, Ниссан - конструктор и всё легко разбирается - собирается без проблем. Сломать что-либо сложно.

[abo 0]

в краснодарском крае пару раз так было, многие на обочину съехали...

[ugut 1]

может вода под коврами

[Legion777 0]

может вода под коврами

Не, заслонки мозг "ковыряют".

[ugut 1]

Не, заслонки мозг "ковыряют".

а почему на первых нет проблем многих какие есть на вторых? тазы мля))

[Dr.Sars 0]

Суть вопроса. Пару дней назад минут на 30 попал в медленно ехавшую пробку, каждые 10-20 метров с кратковременными остановками. Температура за бортом +20 - 22 гр. Сухо, дождя нет. Водительское стекло опущено на 2/3, климат выключен.

Заметил - периодически над парпризом низ стекла потеет секунд 10-20 потом отпотевает 1-2 минуты, потом опять, и так всю поездку до гаража, даже когда из пробки выехал. В гараже поднял капот - все везде сухо.

Что это было? Два дня после езжу, в таком-же режиме, все в порядке.

Я понимаю, что в слякотную погоду с закрытыми окнами и без климата, это в порядке вещей, но здесь и окно было открыто и погода сухая. Что могло парить, как при сломанном кранике печки в жигулях?

 

Привет

Ну таких тут нет ---> Откуда: Краснодар

Авто: OPEL ANTARA

Комплектация и откуда Ваше авто: ENJOY

Год выпуска: 2007

[Марадона 0]

Фильтр салона посмотри в первую очередь.

Я свой под замену пускаю каждые 5 тыс.км.

[Legion777 0]

почему на первых нет проблем какие на вторых?

Потому, что - Первая, "первенец" и т.п. которым надо было "завоевать" рынок и место под Солнцем! Дальше, когда уже "наработан" клиент - и так сойдёт.

А вообще, Мурано Z50, X-Trail T30, Primera P11 и т.д. - лучше, качественнее, красивее "детей".

Так же и у Тойоты, предыдущие Крузаки, Кэмри, Короллы - гармоничнее, качественнее, красивее.