Запах масла

[patriot 0]

Пробег 900 км, при интенсивной езде по городу, появляется запах масла в салоне, это нормально или нет? До этого были новые автомобили других производителей, но такого не встречал ...

[LexaTim 0]

Пробег 900 км, при интенсивной езде по городу, появляется запах масла в салоне, это нормально или нет? До этого были новые автомобили других производителей, но такого не встречал ...

Печку включал? Говорят с дороги накидывает на глушитель.А еще есть вариант 900 км обгорает масло транспортировочное.

[patriot 0]

Погодка у нас прохладная, езжу с печкой, но на улице сухо. Масло транспортировочное .. возможно, думал что за 900 км должно было уже обгореть.

[krizis 0]

Пробег 900 км, при интенсивной езде по городу, появляется запах масла в салоне, это нормально или нет? До этого были новые автомобили других производителей, но такого не встречал ...

нормально это

обгорает пока заводское (дилерское)

не редкое явление на мурках

[10101991 0]

Пробег 100 км ,тоже имеется запах масла в салоне

[akimych 0]

Попахивает японским навозом у всех, потом проходит.

[boosel 0]

Ага, до 3х тыщ обгорало, попахивало)))

[RoschinAM 0]

Обкатывать надо, а не интенсивно ездить, а то потом - "что делать, литр масла на тыщщщу км."

[S_a_s 0]

Был запах, как ехал из салона домой. Причем попахивало, когда останавливался. Сейчас 700 км, запаха нет.

Может действительно дело в интенсивной езде?

[Вадим57 1]

Был запах, как ехал из салона домой. Причем попахивало, когда останавливался. Сейчас 700 км, запаха нет.

Может действительно дело в интенсивной езде?

Дело не в езде , а в том что приемная труба глушителя и катализаторы нагреваются градусов до 600 при интенсивной езде по трассе. И если на дороге прошел дождь и были разлиты реактивы (зима) или просто масло и битум (лето) и Вы быстро едете и затем останавливаетесь , то обязательно почувствуете запах сгоревшего того , что было разлито.

Опыт основан на пробеге 90+ тысяч J32 и немного МУРАНО Z51.

[флайт 1]

Не партесь пахнет у всех.

[f.fox 4]

Дело не в езде , а в том что приемная труба глушителя и катализаторы нагреваются градусов до 600 при интенсивной езде по трассе. И если на дороге прошел дождь и были разлиты реактивы (зима) или просто масло и битум (лето) и Вы быстро едете и затем останавливаетесь , то обязательно почувствуете запах сгоревшего того , что было разлито.

Опыт основан на пробеге 90+ тысяч J32 и немного МУРАНО Z51.

думаю верно, пробег 30+ иногда запашек горелого масла присутствует при остановках на светофоре.

Изменено 7 марта, 2014 пользователем f.fox

[wfred 0]

А все у кого пахнет не замечаете что это происходит сразу после проезда по лужи или по мокрой дороге???? Аааа???? Это всегда на всех машинах было, есть и будет! Единственное что меня смущает... Это то что такое чувство что салонного фильтра нет! Я на Рено Колеос отьездил больше года, и стоя в пробке за камазом только спуста минут пять, замечал лёгкий запах. А сейчас я при движении могу определить на каком газу едит впереди идущий автомобиль! Про камазы вообще молчу, дышать нечем!!! Это у всех так????

[akimych 0]

Поставь угольный салонный фильтр, поможет.

[wfred 0]

А он что по умолчанию там не стоит????? В машине стоимостью под 2 ляма?????

[akimych 0]

А он что по умолчанию там не стоит????? В машине стоимостью под 2 ляма?????

Есть, но из картона.

[10101991 0]

Я думаю запвх идет с вариатора

[dimas9999 0]

Да, запах масла есть! Согласен с Вадим57, в этом причина.

Изменено 20 марта, 2014 пользователем dimas9999

[wfred 0]

Заказал угольный! Германская реплика. Но фирма говорят хорошая! На следующей недели привезут, поставлю отпишусь помогло или нет!

[bulkodav 0]

Езжу на рабочем H-iX35. Запах в салоне тот же при равных исходных условиях: влага, интенсивность.

[Rich2004 1]

От сильного запаха и от грузовиков не поможет угольный!!..даже в самых дорогих авто..с системой двойной фильтрацией воздуха не помогает от каптилок.....

[wfred 0]

Вчера пришёл угольный фильтр. Сам поставил... Инженеры Ниссан не хорошие люди! Это просто извращение так фильтры менять. Руку поцарапал сильно и не факт что фильтр расправился правильно! Но за два дня активной эксплуатации, в равных условиях, запах стал намного меньше! Запах масла пропал совсем, а если стоять за грузовиком то раза в 2 меньше... И всех делов это 350 руб. Фильтр, 10 мин и поцарапанная рука!!!))) а не могли они сразу на заводе ставить угольные??? Или им 10 долларов жалко???? Не раз читал здесь что в Мурано на спичках принято экономить! Но что бы на столько...(((

Изменено 24 марта, 2014 пользователем wfred

[10101991 0]

А где он вообще находится?

[wfred 0]

А где он вообще находится?

Хочется сказать Яндекс в помощь...)))) но здесь на форуме то же поиск есть... И там пошагово с фото все понятно расписано... Дерзай!

[игорь1962 0]

Пахнет в салоне если резко ускорился, либо в пробках долго ехал и остановился.

Первый раз такое.

В жигулях не пахло, в "примьере " не пахло и в "королле" не пахло, в "лачетти" тоже не пахло.

Видимо это вариатор ,сразу вспомнил анекдот про запах домино(или шахмат)

А по поводу выхлопов соседних машин:на ВАЗе 2109 пахло меньше в салоне, чем на всех моих прежних машинах, но там фильтр ого-го.

Но! утешает то, что в мой старенький Лачетти выхлопные газы проникают гораздо сильнее.

Кстати, долго ездил в Европе, пока был в командировке, там и от Камазов не пахло.

Видимо всё-таки диз, топливо в России полный отстой!