DmitriyT 0 Жалоба Опубликовано 27 марта, 2014 Пахнет в салоне если резко ускорился, либо в пробках долго ехал и остановился. Первый раз такое. В сухую погоду есть запах? Если только в грязь то это запах жженой грязи, на что-то горячее плеснул - завоняло, в салон затянуло. У меня такое иногда только в слякоть. На прошлом авто также было. 0 Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
олег67 0 Жалоба Опубликовано 27 марта, 2014 В сухую погоду есть запах? Если только в грязь то это запах жженой грязи, на что-то горячее плеснул - завоняло, в салон затянуло. У меня такое иногда только в слякоть. На прошлом авто также было. Проверить раздатку на потеки из сальников. Обязательно, у меня с этого началось. Масло капает на трубу и воняет. 0 Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
wfred 0 Жалоба Опубликовано 17 апреля, 2014 Вчера пришёл угольный фильтр. Сам поставил... Инженеры Ниссан не хорошие люди! Это просто извращение так фильтры менять. Руку поцарапал сильно и не факт что фильтр расправился правильно! Но за два дня активной эксплуатации, в равных условиях, запах стал намного меньше! Запах масла пропал совсем, а если стоять за грузовиком то раза в 2 меньше... И всех делов это 350 руб. Фильтр, 10 мин и поцарапанная рука!!!))) а не могли они сразу на заводе ставить угольные??? Или им 10 долларов жалко???? Не раз читал здесь что в Мурано на спичках принято экономить! Но что бы на столько...((( Прошел почти месяц как поменял фильтр... Жить стало приятнее НО!!!!!! Вспоминаю Колеос... Там все было на много приятнее. В смысле наружнено запаха. Кто нибудь решил проблему полностью???? Может фильтр по дороже купить??? Или все это бестолку??? 0 Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Аким 1 Жалоба Опубликовано 18 апреля, 2014 (изменено) Вчера пришёл угольный фильтр. Сам поставил... Инженеры Ниссан не хорошие люди! Это просто извращение так фильтры менять. Руку поцарапал сильно и не факт что фильтр расправился правильно! Но за два дня активной эксплуатации, в равных условиях, запах стал намного меньше! Запах масла пропал совсем, а если стоять за грузовиком то раза в 2 меньше... И всех делов это 350 руб. Фильтр, 10 мин и поцарапанная рука!!!))) а не могли они сразу на заводе ставить угольные??? Или им 10 долларов жалко???? Не раз читал здесь что в Мурано на спичках принято экономить! Но что бы на столько...((( Руку всегда царапал при смене фильтра :sarcastic: Я вот едиинственного не пойму почему не могли сделать по высоте отверстие для фильтра побольше - размером с ширину фильтра? Но ведь оно же короче... Всё равно заглушка всё закрывает... Изменено 18 апреля, 2014 пользователем Аким 0 Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Evgeny_Kosourov 0 Жалоба Опубликовано 18 апреля, 2014 (изменено) На Колеосе с завода (да и официалы ставят) угольный фильтр. Поэтому так отчетливо запах не чувствуется в салоне, как на Мурано. Изменено 18 апреля, 2014 пользователем Evgeny_Kosourov 0 Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
wfred 0 Жалоба Опубликовано 19 апреля, 2014 На Колеосе с завода (да и официалы ставят) угольный фильтр.Поэтому так отчетливо запах не чувствуется в салоне, как на Мурано. Я же говорю что сам поставил угольный. Лучше стало на много... Но... до Колеоса так и не дотягивает... Почему? Вот в чем вопрос... 0 Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Bagr 0 Жалоба Опубликовано 12 февраля, 2015 Пахнет в салоне если резко ускорился, либо в пробках долго ехал и остановился. Первый раз такое. В жигулях не пахло, в "примьере " не пахло А вот у меня в примьере как раз и пахло. 0 Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Eric_Lindros 0 Жалоба Опубликовано 13 февраля, 2015 думаю эт не масло всё ж. Это тормозные механизмы, а точнее воняют резко охлаждённые "разогретые" от интенсивного торможения колодки. А из-за того, что Мур универсал и имеет под задним бампером с двух сторон огромные клапана, вонь и проникает в салон. Также воняет "тухлыми яйцами" в салоне, после того, как тапкой в пол ускоряешь Мура на 100 км/час 0 Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
OPS 0 Жалоба Опубликовано 13 февраля, 2015 Воняло поленым маслом на х-трейле после рваной езды по городу и длительной на большой скорости по трассе. Виновником было подключение заднего моста, т.е. муфты. Обсуждолось на форуме у х-трейлов 0 Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Volohaan 0 Жалоба Опубликовано 13 февраля, 2015 (изменено) А вот у меня в примьере как раз и пахло. Тоже в премьере воняло маслом... Поэтому запах в мурзике принимаю как должное - несцан же... А так смотрите сальники раздатки - 99% возникновения запаха масла от них! И проверять уровень масла в РК рекомендую почаще, там правдо геморно - надо полглушителя снять... Но можно на раздатку попасть! Изменено 13 февраля, 2015 пользователем Volohaan 0 Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
флайт 1 Жалоба Опубликовано 13 февраля, 2015 Да не волнуйтесь,у все воняет,на Теанах тоже. 0 Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Dobryak 0 Жалоба Опубликовано 17 февраля, 2015 Может капать из сальника раздатки на катализатор. Там сальник часто подтекает. Если вовремя не заметить - раздатке каюк. 0 Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты