Диски. 18 vs. 20

[kantroler00013 0]

Живу в Саратове, дорог нет совсем. Купил на лето 20 колеса, просто сказко, забыл что такое ямы, по трассе как носорог идет не впихнешь, в повороты как по рельсам. Единственное немного тупее стала машина, но оно того стоило

[mayc 0]

в повороты как по рельсам

Ну это понятно.

Купил на лето 20 колеса, просто сказко, забыл что такое ямы

Ты хочешь сказать, что на 18х с ямами хуже справлялся?

[Dr.Sars 0]

Ну это понятно.

 

Ты хочешь сказать, что на 18х с ямами хуже справлялся?

Он пошутил,это имоции

[kantroler00013 0]

Кроме шуток, большую часть ям не замечает, трамвайные рельсы проезжаешь по ощущениям близким к прадо 120. Короче мне очень нравится))

[kantroler00013 0]

Кроме шуток, большую часть ям не замечает, трамвайные рельсы проезжаешь по ощущениям близким к прадо 120. Короче мне очень нравится))

[этоя 0]

Живу в Саратове, дорог нет совсем. Купил на лето 20 колеса, просто сказко, забыл что такое ямы, по трассе как носорог идет не впихнешь, в повороты как по рельсам. Единственное немного тупее стала машина, но оно того стоило

 

dr. kantroler00013.

Извиняюсь, так-то всё ясно, но можно пояснить, что вы имели ввиду описывая следующие моменты:

- "забыл, что такое ямы"

- "не впихнешь"

- "тупее стала машина"

и если можно модель и завод резины, ну а уж если и диски дадите -

сам стою на перепутье, а вот с выбором - увы только перепутье.

С уважением.

[Oleg L 0]

Да не жестче 20", как не крути. Могут быть мягче если на 18" какая-нибудь совсем говняная резина стояла, либо сильно перекачаны были. Перекачайте 18" на 0.3-0.5 атм вот и будет как на 20" при 2.3атм.

[этоя 0]

если хорошие дороги почему бы и нет

а здесь ля проблемная дилемма возникает в адрес автора поста

"если хорошие дорОги почему бы и нет" или "если хорошие дОроги почему бы и нет"

и принимается ведь любое прочтение

[ventel 0]

Да не жестче 20", как не крути. Могут быть мягче если на 18" какая-нибудь совсем говняная резина стояла, либо сильно перекачаны были. Перекачайте 18" на 0.3-0.5 атм вот и будет как на 20" при 2.3атм.

полностью согласен, если хотите пожооще то лучше 21", я пожелел что купил 20, надо было 21

[этоя 0]

Ребята, тогда вопросы в развитие темы.

Почему "Ниссан" долго упирался от установки на муран 20?

Были ли где-то рынки на которых, до нас, стоком (не тюнингом) на муран устанавливали 20?

21 не слишком ли борзо, и в каких условиях на них ездить?

Кстати, я при покупке, 11 год, задал вопрос ОД по установке 20 - внятного ответа, кроме примерного "низнам, нах, хах" ничего не получил.

[Oleg L 0]

В штатах 20" чуть ли не со старта продаж z51 были. А может и со старта.

[ventel 0]

....

21 не слишком ли борзо, и в каких условиях на них ездить?

...

уверен по м5 на 21 вполне нормально будет

[Murych 0]

Думаю, умышленно ставят 18: и дешевле, и ниже по классу, чем финик FX. А так 20, конечно же, штатный размер.

[Just x3m 0]

Живу в Саратове, дорог нет совсем. Купил на лето 20 колеса, просто сказко, забыл что такое ямы, по трассе как носорог идет не впихнешь, в повороты как по рельсам. Единственное немного тупее стала машина, но оно того стоило

Кому именно у автора на трассе впихнуть не получается и почему?

По теме: на 20й резине машина ведет себя по-другому, колею не чувствует, не валкая, однако более инерционная что-ли. Колеса сами по себе весят больше чем 18е. Плюс 20тка явно жестче, так как профиль 235/55 явно меньше штатного 235/65 на 18м радиусе. Для комфортной езды на них, вся подвеска должна быть в очень хорошем состоянии, особенно амортизаторы.

Изменено 10 июня, 2015 пользователем Just x3m

[этоя 0]

Кому именно у автора на трассе впихнуть не получается и почему? :unknown

Судя по тексту - "носорогу"! Жесть

[этоя 0]

Привет всем!

Ну и в колее двадцатые переставляет ощутимее.

Ребята, за счёт чего, 20 более чувствительны к колейности по отношению к 18?

Вопрос конкретно к заводской (не самодельной) размерности резины.

С уважением.

[Oleg L 0]

Ребята, за счёт чего, 20 более чувствительны к колейности по отношению к 18?

Вопрос конкретно к заводской (не самодельной) размерности резины.

С уважением.

 

Думаю за счет того, что большинство на 20" колеса ставит более широкую резину это раз, а во-вторых, за счет меньшего профиля меньше демпфируется состояние дороги, в том числе колейность.

[mayc 0]

Думаю за счет того, что большинство на 20" колеса ставит более широкую резину

Ну сток по ширине одинаков практически

за счет меньшего профиля меньше демпфируется состояние дороги, в том числе колейность.

вот это так и есть

[kantroler00013 0]

Злые шуточки) имел ввиду что авто очень уверено стоит на дороге. Диски брал оригиналы от Infiniti, резину nexen. Ничего не перекачено, все как положено. Впервую очередь уменьшилось количество сверчков в салоне. Глубокие ямы, трещины в асфальте, все это проходит не замечая. Не один год на 18 откатал, разница есть. А дороги у нас в области стали только хуже. Зря ржоте над мною

[mayc 0]

Зря ржоте над мною

Не ржет никто, не парься

 

Глубокие ямы, трещины в асфальте, все это проходит не замечая.

Думаю это заслуга твоей резины

[aMster 0]

А все-таки какое давление должно быть в колесах, чтобы и комфорт был, и расход не повышался?

[mayc 0]

А все-таки какое давление должно быть в колесах, чтобы и комфорт был, и расход не повышался?

Должно быть такое, которое написано на табличке в дверном проеме справа снизу у водителя.

[этоя 0]

Дааа... Там видимо в ниссане очень много знают, раз пишут такие секретные вещи, да ещё в таких укромных местах!

[aMster 0]

Я прекрасно понимаю что есть штатные значения. Но я также знаю что если чуть приспустить, то будет комфортнее, а если переборщить, то увеличится расход.

Опытом поделитесь, если есть...

[этоя 0]

Я на давлениях, рекомендованных заводом. Особого дискомфорта не испытываю.

Инженерам Ниссан доверяю полностью.

Если бы я своим умом и руками собрал какую нибудь барбухайку, вот там бы и поразвлекался - с давлениями, типом и видом расходных жидкостей и материалов.

С уважением.