Перейти к содержанию
113

Замена фильтра вентиляции салона.

Рекомендуемые сообщения

Д\добрый вечер Коллеги,

и еще вопрос стрелки "air flow" куда должны быть направлены - в сторону кормы (в салон) или в направлении к двигателю, т.е. вперед???

Спасибо заранее.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

стрелки это направление потока воздука

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
стрелки это направление потока воздука

понятно что это направления воздуха....т.е. направлены должны быть в сторону салона?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Конструкторам Ниссан за узел салонного фильтра твёрдая двойка. Это просто издевательство. Ни на одной машине такого не было.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Полностью согласен.

Вот как я менял фильтр с фото: http://www.drive2.ru/cars/nissan/murano/mu...al/918231/#post

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Конструкторам Ниссан за узел салонного фильтра твёрдая двойка. Это просто издевательство. Ни на одной машине такого не было.

Видно, что не было С-Мах в пользовании. Для замены салонного фильтра нужно снимать педаль газа.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Легче всего менять в аутлендаре!

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

По поводу педального узла, на фокусе2 нужно педаль газа откручивать (держится на 3 болтах), как то сам матушке менял, обнаружил что 1 из 3 креплений сломано. До этого меняли официалы! )) Делаем вывод, дорого не значит хорошо! )

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

На Х-Траил вроде такая же байда с фильтром....

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Поэкспериментировал со снятием бардачка для замены фильтра (с фото):

http://www.drive2.ru/cars/nissan/murano/mu...ournal/1692758/

Вывод: со снятым бардачком, конечно, удобнее, но явно не быстрее. В общем те же яйца, только сбоку.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Бардачок точно не трогайте, лишняя возня.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Ребят, а кто знает, где находится дренажное отверстие??? Видимо, у меня забито,-фильтру три дня, а всё потеет и старый был влажным..

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
На Х-Траил вроде такая же байда с фильтром....

Именно так. Он там, на Т31 (последнем) со стороны педалей вставляется. И его так-же надо свернут md бараний рог, что-бы вставить. Но исполнимо :) Опыт есть. Думаю в Муран отоже справлюсь.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Легче всего менять в аутлендаре!

нее, в с-кроссере легче :sarcastic:

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Кстати в Пежо-206 еще легче менять салонный фильтр, просто открыл капот, вынул старый и положил на место новый фильтр.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Полностью согласен.

Вот как я менял фильтр с фото: http://www.drive2.ru/cars/nissan/murano/mu...al/918231/#post

Еще бы увеличить стрелочку на фильтре Air Flow на фотке или хотя бы указать куда она все таки направлена в салон или к двигану и цены бы этой инструкции не было.

:good2_002:

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Еще бы увеличить стрелочку на фильтре Air Flow на фотке или хотя бы указать куда она все таки направлена в салон или к двигану и цены бы этой инструкции не было.

:good2_002:

А я вставил так как поставлен был старый - надписью к крышке и так что низ букв смотрел в салон.

а лежал спиной на кресле пассажирском - ногами кверху, а головой в пол упирался :lol: зато руки свободные были, но снаружи наверное весело смотрелось :lol:

 

З.Ы. кто-то писал выше что восьмеркой фильтр складывать надо, так вот фирменный когда посередине сжимаешь - он сам скручивается как пропеллер. это наверное и имелось ввиду под восьмеркой.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Менял и салонный и двигателя заодно,ушло от силы минут 40-50,только при этом снимал бардачок,дольше выковыривал салонный оттуда,чем вставлял.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

А не кто не ставил УГОЛЬНЫЙ ФИЛЬТР ?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

какие страсти непонятно о чем

менял тут фильтр салона

5 минут

из них 4 выковыривал старый и пылесосил после этого

новый ставить вообще оказалось элементарно

секундное дело

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
А не кто не ставил УГОЛЬНЫЙ ФИЛЬТР ?

А смысл? Ну добавили туда на фильтрующую салфетку чуток крупинок угля. Теоретически какие-то элементы должен не пропускать, а на практике, тем-более в городе, эффекта нуль. Ну или 1%. От запахов с улицы не поможет. Правда и цена всего на 100 рур больше.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Оригинал угольный 3100 руб)))

ну этож оригинал, я беру всегда этот CORTECO 80001205

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Оригинал ( Nissan B7277-JN20A) на Exist 380 руб., на днях покупал...

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Взял в экзисте TSN 9.7.761 угольный за 290 руб., пойду поменяю ;) на лето.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти

×