Лидеры

Верно Счетчик достигает максимального значения и остается на нем. Сначала это проиходит с первым вариантом моточасов, при этом счетчик "прогретых" продолжает тикать. Машин у которых оба счетчика доросли до потолка пока не попадалось (это пробег нужен тыщ 400). Какое-то время (может пару лет) назад обсуждали - оказалось что счетчики и удаленные ошибки на каких-то моделях сбрасываются, на каких-то нет. Какую-то роль еще наверно играет "штрафное" округление первого счетчика до 10 минут при каждом запуске двигателя (что логично - при включении износ больше чем при работе).