Всем доброго дня. Murano Z52, пробег 99 тыс. км, в основном город.
На днях менял клапан вентиляции картерных газов (далее - КВКГ), обратил внимание, что на впускном коллекторе большая щель по шву, где идет заводская спайка. Если смотреть прямо на двигатель, то на самой левой "ветке".
Если бы была щель сквозная, я думаю, что я бы почувствовал это в поведении двигателя. В целом меня ничего не беспокоит по его работе, есть легкая вибрация на холостых, но это не из-за этого, я полагаю.
Также, при замене левого привода заслонки vias обнаружил масло во впуске. КВКГ сейчас поменял на новый, но и старый был рабочим.
Подскажите, пожалуйста:
1. Есть ли те, у кого тоже большие щели на впускном или стоит заморочиться с заменой впуска?
2. Подходят ли коллектора с Teana 3.5?
3. Куда дальше копать по маслу во впуске? Масло не жрет.