Что выбрать до 2млн?

[мммакс 0]

Всё правильно сделал, твой-то не гибрид? Сколько лошадей?

[ole65 0]

Всё правильно сделал, твой-то не гибрид? Сколько лошадей?

238 лс 350 нм 7.1 сек до 100

200 км.ч максималка.

В общем не чем не примичательный аппарат

[олег67 0]

238 лс 350 нм 7.1 сек до 100

200 км.ч максималка.

В общем не чем не примичательный аппарат

 

Я и не гонюсь за каким то эксклюзивом, просто меньше размер, как хотел. А соревноваться я не собираюсь ни с кем.

[Evgalion 0]

Цены то, кстати, очень сильно возросли, на днях у меня друг был в ниссановском салоне и увидел что теперь, например, в средней комплектации SE кашкай стоит 1.4 к, а старый кузов треила 1.7 к. база мура начинается XE с 1.9 (копать колотить), но что интересно - например, у Киа все хорошо, они свой Соренто еще дешевле, чем в прошлом году продают, по 1.5 к в максималке (корейцев как я понял, почему то это не особо коснулось в отличие от Европы и Японии).

[олег67 0]

Цены то, кстати, очень сильно возросли, на днях у меня друг был в ниссановском салоне и увидел что теперь, например, в средней комплектации SE кашкай стоит 1.4 к, а старый кузов треила 1.7 к. база мура начинается XE с 1.9 (копать колотить), но что интересно - например, у Киа все хорошо, они свой Соренто еще дешевле, чем в прошлом году продают, по 1.5 к в максималке (корейцев как я понял, почему то это не особо коснулось в отличие от Европы и Японии).

Был 1900 с хвостом, стал 2200 с большим хвостом, а Дастер за 800 ))

Изменено 20 января, 2015 пользователем олег67

[Evgalion 0]

В смысле? Вы где то Мура в Базе видели за 2.2 к.?

С такой прогресией скоро мы товарищи под налог на роскошь попадем)))

Изменено 20 января, 2015 пользователем Evgalion

[Rich2004 1]

Я и не гонюсь за каким то эксклюзивом, просто меньше размер, как хотел. А соревноваться я не собираюсь ни с кем.

хороший выбор!А что размер то?Свою задницу возить удобнее и практичнее в не большом авто!

[Demka 0]

Не кидайте помидорами, записался на ЛЕКСУС NX 200 turbo, поставка уже в марте. 2280000. Давно хотел машину меньше, на тест драйве был (гибрид), понравился.

Если с экономикой дальше хуже не будет, то меняю, если плохо то Дастер

март какого года?Турбированный вроде еще и в Америке не пошел в продажу.У нас принимают на май 2016 года срок поставки.Цены не фиксируют.доп о намерениях.Успели тестю в начале паники,9 декабря забронировать и купить Х-трейл в максималке.Скидку 160 т,зимнюю резину ,защиту картера и коврики.Забирали уже в самый кипиш,18 декабря.Народ сметал все,могого казахи к себе забрали

[олег67 0]

март какого года?Турбированный вроде еще и в Америке не пошел в продажу.У нас принимают на май 2016 года срок поставки.Цены не фиксируют.доп о намерениях.Успели тестю в начале паники,9 декабря забронировать и купить Х-трейл в максималке.Скидку 160 т,зимнюю резину ,защиту картера и коврики.Забирали уже в самый кипиш,18 декабря.Народ сметал все,могого казахи к себе забрали

 

Март 2015 2280000 цена, пока такая.

[pitwall 0]

Март 2015 2280000 цена, пока такая.

а Вы катались на турбированной? что то я ролики посмотрел разгона 7.1 не увидел...

[Evgalion 0]

nx 200 по моему очень достойный вариант (один дизайн чего стоит), кстати на него обзор Стилавин с Вахидовым сделали, но есть для меня единственный минус в этой машине, она не семейная, для двоих великолепно, но для семьи с ребенком с учетом того что у меня из багажника коляска практически не вынимается не вариант. Музыка там говорят какая то просто шикарная стоит))))

[олег67 0]

а Вы катались на турбированной? что то я ролики посмотрел разгона 7.1 не увидел...

Только на гибриде катался, 200T еще нет на тест драйве

[OPS 0]

Ну если рассматривать тему в сегодняшней реалии, с сегодняшними ценами и если переименовать тему до 3 млн руб, то не поверите самый приемлемый и относительно дешевый вариант для меня был бы - тойота ленд крузер 200 дизель в начальной комплектации престиж за 2 999 000р. (то что не хватает этой комплектации в бОльшей степени ставится потом дополнительно) http://www.toyota.ru/new-cars/land-cruiser...presitge_diesel

[ole65 0]

Ну если рассматривать тему в сегодняшней реалии, с сегодняшними ценами и если переименовать тему до 3 млн руб, то не поверите самый приемлемый и относительно дешевый вариант для меня был бы - тойота ленд крузер 200 дизель в начальной комплектации престиж за 2 999 000р. (то что не хватает этой комплектации в бОльшей степени ставится потом дополнительно) http://www.toyota.ru/new-cars/land-cruiser...presitge_diesel

 

Пустой чемодан на колесах из прошлого века.

[OPS 0]

Пустой чемодан на колесах из прошлого века.

Мне нравятся чемоданы

[ole65 0]

Мне нравятся чемоданы

Даже ретро

[akimych 0]

Пустой чемодан на колесах из прошлого века.

Ну тут полковник ты не прав, чемодан не плох и имеет много поклонников.

[Андрей566 0]

Пустой чемодан на колесах из прошлого века.

Да "закушались" вы просто батенька

Что в нем нехватает-то? только телевизора с навигацией (думаю легко можно решить тыс за 50), да зимних колес и лютой противоугонки с каско и "каско на каско" (тыс за 200-250 плюс еще за спутник, без него даже не страхуют).

Только такую комплектацию фиг купишь. А под заказ они предварительный договор суют, и в конечном итоге, когда придет авто, цена будет... больше.

Но у меня знакомый избавился от него: "Устал спать в авто говорит, когда места на парковке возле охранной будки не было, сразу уедет, говорит.. хоть домой с собой забирай" Да и в Ашан за продуктами хрен съездишь, т.к. выйдешь с тележкой и некуда продукты положить, на Кавказ крузак уехал или к морю.

Так что бесполезное совершенно авто у нас.

[Rich2004 1]

Прошлый век,имется в виду техническую отсталость от одноклассников...но за то большую надежность в эксплуатации...

[ole65 0]

Ну тут полковник ты не прав, чемодан не плох и имеет много поклонников.

Назовите 5 причин полюбить крузак. Размер не в счет.

[ole65 0]

Прошлый век,имется в виду техническую отсталость от одноклассников...но за то большую надежность в эксплуатации...

Самый надежный в эксплатации танк Т-72. Правда руль (рычаги) без подогрева и ксенона нет и радио гав...о и ..........

[серж 776 2]

В связи с последними событиями угонять лексусы будут еще больше,думаю ну нафиг эту надежность.Сам не против лексуса,но сталкивался с угоном и больше НЕ ХОЧУ)) Хотя он реально надежен.

Изменено 21 января, 2015 пользователем серж 776

[Андрей566 0]

Назовите 5 причин полюбить крузак. Размер не в счет.

1. Надежность и неубиваемость на наших уральских дорогах (100-ки на охоту приезжают парни с 700-800т.км., 200-ки пока более 300 не видели, может кто и поболее уже намотал.)

2. размер все-таки имеет значение для некоторых, особенно в 7-местной версии.

3. Как он наплевательски на качество дороги идет -плывет -яхта!! ну и в управлении так же (большая и тяжелая). Полицейских даже не замечает (и лежачих и стоячих), заплатки, ямы в полколеса, на все по йух ! Комфорт короче, хоть и рамник.

4. как и всякое большое и черное авто на дороге уважают, пережитки, комплексы, но за пределами Москвы так. И это приятно, хоть заминусите.

5. п.3. плюс внедорожные способности кому-надо.

6. повторяет отчасти п.1, сделан качественно, салон неплох. Не видел лопнувших сидушек (как на Вольво), облезлых кнопок, и оторванных деталей.

7. ну и в обслуге и ремонте по цене это тойота, хоть и большая, а не немец и англичанин.

 

За это их ценят, ездят долго, и пиз.. крадут быстро (перебивается на раз-два, а не как на европейцах каждый блок свой и винов везде понатыкано, на каждом узле.)

[ole65 0]

1. Надежность и неубиваемость на наших уральских дорогах (100-ки на охоту приезжают парни с 700-800т.км., 200-ки пока более 300 не видели, может кто и поболее уже намотал.)

2. размер все-таки имеет значение для некоторых, особенно в 7-местной версии.

3. Как он наплевательски на качество дороги идет -плывет -яхта!! ну и в управлении так же (большая и тяжелая). Полицейских даже не замечает (и лежачих и стоячих), заплатки, ямы в полколеса, на все по йух ! Комфорт короче, хоть и рамник.

4. как и всякое большое и черное авто на дороге уважают, пережитки, комплексы, но за пределами Москвы так. И это приятно, хоть заминусите.

5. п.3. плюс внедорожные способности кому-надо.

6. повторяет отчасти п.1, сделан качественно, салон неплох. Не видел лопнувших сидушек (как на Вольво), облезлых кнопок, и оторванных деталей.

7. ну и в обслуге и ремонте по цене это тойота, хоть и большая, а не немец и англичанин.

 

За это их ценят, ездят долго, и пиз.. крадут быстро (перебивается на раз-два, а не как на европейцах каждый блок свой и винов везде понатыкано, на каждом узле.)

1. Миф. Достаточно зайти на профильный форум, хотя бы сюда:

http://www.land-cruiser.ru/index.php?showforum=44

2. В городе скорей недостаток.

3. Съездите на нем на дальняк и поймете, что такое комфорт на рамнике.

4. :-)

5. + правильно написал, кому надо.

[Андрей566 0]

1. Миф. Достаточно зайти на профильный форум, хотя бы сюда:

http://www.land-cruiser.ru/index.php?showforum=44

2. В городе скорей недостаток.

3. Съездите на нем на дальняк и поймете, что такое комфорт на рамнике.

4. :-)

5. + правильно написал, кому надо.

по 1 пункту: про авто написал, которые лично вижу, иногда езжу, т.к. общаемся иногда. Есть авто с хорошими пробегами. Запас прочности у них большой. Но и ремонт тоже дороже камри. Если по форумам, то можно сходить на форум владельцев ГЛ, МЛ и всяких роверов.

Думаю к 400-500т.км. пробега по РФ владелец БМВ или другого немца откапиталит свой мотор раза 2-3. 750-я (2011) пробег 70т.км. ремонт мотора 450т.руб, плюс периодические проблемки, но владелец доволен и счастлив когда на ней ездит.

2. тут да, бегемот, но кому как. У меня друг спецом искал 7-местный вариант, т.к. в аут хл не входили (2 взрослых + двое детей в детских креслах, а дедушка уже только на электричке на дачу едет, к примеру)

3. Периодически. Все нормально там. Конечно любой седан бизнес класса по хорошей!! дороге лучше, но как только начинается "обычная уральская" дорога, или не федералка, а особенно весной, когда у нас асфальт, положенный в ноябре-декабре на снег уходит вместе с ним, даже в Екатеринбурге - То какой седан блин! Какие 20-ые колеса на муране! Езжу на 18-х баллонах с 65 профилем (периодически все свербит на 20-е лапти конечно, но пока здравый смысл берет свое ) периодически с матом. Трамвайными рельсы через полгода 5-7см выпирают и т.п. Прозевал, болтая, можно и язык откусить. А на танке типа 200-ки все нормально.

Так что не всегда бывает в приоритете скорость за 200-250 и в поворот зайти, держа руль мезинцем. Жрет конечно он дофига, но и весит тоже много.