Что выбрать до 2млн?

[Бригадир 0]

про вольво ,говорят за 12 лет все косяки дотачили..коробка японская 6 ступка

про хайлендер,катался на тестах...внутри норм..снаружи не очень.....

да и не ощутил особо 3.5...мурка едет гораздо веселее...

давайте про туарег поговорим, кто катался..надежен или нет...на форуме тура..ребята говорят по коробкам,моторам проблем нет..по пневме были косяки...

Изменено 24 сентября, 2014 пользователем Бригадир

[серж 776 2]

По моторам косяки есть до сих пор,особенно по дизелям,хотя человеческий фактор не исключается,по коробкам не слышал,пневма 50 на 50 как попадешь! Туарег мне нравится),но не тяну! Дороже в обслуге чем мурик на порядок. Для себя сделал вывод что не особо он надежен конечно.

Изменено 24 сентября, 2014 пользователем серж 776

[pitwall 0]

сейчас скидосы есть на тур, и в более менее норм комплектации можно взять в6 249лс за 2,2 млн с большим монитором.

у тура межсервисный сколько пробег? и что там ТО стоит 100 штук чтоль?

[Бригадир 0]

Парни, то каждые 15 тыс или год ....стоимость 15-18 тыс рублей

каско -копейки

я пока 200 й не предложили.....искал тура,но я хотел дизеля

204 л.с. -налог меньше , расход смешной,работа 6 цилиндрового движка очень тихая....ездил на тесте...а тянет супер 8 с мелким до 100 км.\ч ..я правда смотрел б\у

т.к. новый 2300 начинается...плюс у фафагена все по пакетам ...каждый чих стоит денег.....

249 бензин 3.6 не смотрел .....говорят в принципе надежные моторки и коробасы (японские)

Хотя когда у меня развалился на пассате коробас ( обычный типтрон,не дсг) на новом авто -пробег 25 тыс км..я зарексся..не смотреть на фафаген...

если вдруг уйдет 200 й...буду смотреть на тура..постоянный полный привод и комфортен он в поездках..единственное ..внешне не очень..мое имхо....

вообщем кто,что думает по туру? может слышал по коробке 8 ступке что-нить...надежна или нет?

[Dr.Sars 0]

Парни, то каждые 15 тыс или год ....стоимость 15-18 тыс рублей

каско -копейки

я пока 200 й не предложили.....искал тура,но я хотел дизеля

204 л.с. -налог меньше , расход смешной,работа 6 цилиндрового движка очень тихая....ездил на тесте...а тянет супер 8 с мелким до 100 км.\ч ..я правда смотрел б\у

т.к. новый 2300 начинается...плюс у фафагена все по пакетам ...каждый чих стоит денег.....

249 бензин 3.6 не смотрел .....говорят в принципе надежные моторки и коробасы (японские)

Хотя когда у меня развалился на пассате коробас ( обычный типтрон,не дсг) на новом авто -пробег 25 тыс км..я зарексся..не смотреть на фафаген...

если вдруг уйдет 200 й...буду смотреть на тура..постоянный полный привод и комфортен он в поездках..единственное ..внешне не очень..мое имхо....

вообщем кто,что думает по туру? может слышал по коробке 8 ступке что-нить...надежна или нет?

ну так купи потом раскажешь

[серж 776 2]

ну так купи потом раскажешь

+1)

[Oleg L 0]

Парни, то каждые 15 тыс или год ....стоимость 15-18 тыс рублей

каско -копейки

я пока 200 й не предложили.....искал тура,но я хотел дизеля

204 л.с. -налог меньше , расход смешной,работа 6 цилиндрового движка очень тихая....ездил на тесте...а тянет супер 8 с мелким до 100 км.\ч ..я правда смотрел б\у

т.к. новый 2300 начинается...плюс у фафагена все по пакетам ...каждый чих стоит денег.....

249 бензин 3.6 не смотрел .....говорят в принципе надежные моторки и коробасы (японские)

Хотя когда у меня развалился на пассате коробас ( обычный типтрон,не дсг) на новом авто -пробег 25 тыс км..я зарексся..не смотреть на фафаген...

если вдруг уйдет 200 й...буду смотреть на тура..постоянный полный привод и комфортен он в поездках..единственное ..внешне не очень..мое имхо....

вообщем кто,что думает по туру? может слышал по коробке 8 ступке что-нить...надежна или нет?

 

Главное на дорестайл не смотреть, только NF, только хардкор. GP были под наблюдением в течении четырех лет, оба дизеля, почти в топе. Настолько часто как бывали их авто в сервисе - даже самые голимые китайцы не бывают. С пневмой, как ни странно проблем не было, а вот с ТНВД, коробками, электроникой и т.п. полный ворох. Оба поменяли GP на nf, но комплектации уже мягко говоря победнее (оч.сильно беднее, один даже без светодиодных задних фонарей). Один на бензине, скоро уже 2 года, второй опять на дизель (чуть больше года), с ними уже проблем таких нет.

[Бригадир 0]

ну я тоже слыхал,что НФ получше...я старый вообще не смотрю..мурано без проблем менять на старый тур ..смысла нет

[Руся 0]

Тур далеко переваливает за 2 млн. Может другие варианты рассмотреть:

Санта ФЕ, Гранд Санта Фе, РР Эвог дизель турбо, и т.д. именно до 2 млн...

[Dr.Sars 0]

Тур далеко переваливает за 2 млн. Может другие варианты рассмотреть:

Санта ФЕ, Гранд Санта Фе, РР Эвог дизель турбо, и т.д. именно до 2 млн...

Все перечисленное шлак,классом все ниже

[серж 776 2]

Все перечисленное шлак,классом все ниже

:scratch_one-s_head:

[Awsom 0]

Все перечисленное шлак,классом все ниже

+100

У брата сейчас Санта, у сестры жены Эвок. Все попробовал, Мурано лучше, имхо.

[Dr.Sars 0]

+100

У брата сейчас Санта, у сестры жены Эвок. Все попробовал, Мурано лучше, имхо.

:

:

Кто б сомневался

[коляр 0]

инфи надо брать!JX35 он же QX60 если не изменяет память в их новый кодировке/)

тот же заразо мурано по платформе но богаче)))))))))))))))о как)

[Dr.Sars 0]

инфи надо брать!JX35 он же QX60 если не изменяет память в их новый кодировке/)

тот же заразо мурано по платформе но богаче)))))))))))))))о как)

А налогу то е

[pitwall 0]

такими темпамии мы дойдем до ждунства z52)))

[Бригадир 0]

Первым делом я задумался когда о смене авто...смотрел именно QX60 (аналог хайлендера и нового пафика--3 ряда)

бензин сразу отпал с конским налогом ,где 265 коней..более 40 косых..для себя решил 249 максимум....и так камеры кругом)

стал смотреть гибрид (231 л.с) цена 2287 в элегансе.....машина симпотная

НО как всегда присутствует!))

ТО раз в 6 месяцев или 10.000 км, каско дешевле фх( или qx70) финика ,но опять же полное в районе 100-120 по скромным подсчетам, есть мнение что гибриды у нас не особо пошли...да и батарею рекомендуют менять раз в 150.000 км ( а цена ее в районе 400 косых)...насколько ликвиден такой авто будет на вторичке большой вопрос...

как-то так

Изменено 24 сентября, 2014 пользователем Бригадир

[серж 776 2]

Первым делом я задумался когда о смене авто...смотрел именно QX60 (аналог хайлендера и нового пафика--3 ряда)

бензин сразу отпал с конским налогом ,где 265 коней..более 40 косых..для себя решил 249 максимум....и так камеры кругом)

стал смотреть гибрид (231 л.с) цена 2287 в элегансе.....машина симпотная

НО как всегда присутствует!))

ТО раз в 6 месяцев или 10.000 км, каско дешевле фх( или qx70) финика ,но опять же полное в районе 100-120 по скромным подсчетам, есть мнение что гибриды у нас не особо пошли...да и батарею рекомендуют менять раз в 150.000 км ( а цена ее в районе 400 косых)...насколько ликвиден такой авто будет на вторичке большой вопрос...

как-то так

В течении месяца паф новый будет аналог инфинити с другим дизайном, он подншевле будет на 200000 штук)

Изменено 25 сентября, 2014 пользователем серж 776

[серж 776 2]

такими темпамии мы дойдем до ждунства z52)))

Мы никуда не спешим!)))))))

Изменено 25 сентября, 2014 пользователем серж 776

[коляр 0]

а куда спешить) у меня авто меньше двух лет, у жены исче новее-фынык JX35)))) хотя да - кабриолету хочется)

[серж 776 2]

Если хочется-надо купить!!!!!) Зимой с инием на голове зачет.)))))))))) Ездить на нем удовольствие. На пару дней давали,кайф.

Изменено 25 сентября, 2014 пользователем серж 776

[Dr.Sars 0]

:sarcastic:

Если хочется-надо купить!!!!!) Зимой с инием на голове зачет.))))))))))

:sarcastic:

[J-o-k-e-r 0]

Если хочется-надо купить!!!!!) Зимой с инием на голове зачет.)))))))))) Ездить на нем удовольствие. На пару дней давали,кайф.

 

Ну это скорее всего с мягкой крышей, такой точно с инеем. С жесткой такого нет.

[Бригадир 0]

Коляр, налог более 40 жаба не душит?

хотя когда лишние бабки...))

[pitwall 0]

на хай очереди то еще остались? или можно покупать в день?