ODS 1 Жалоба Опубликовано 4 апреля, 2019 r7rbb, моё мнение, вариатор живой. По первичному ниже 0,3 красная зона, 0,3-0,5 желтая, выше 0,5 зеленая. Покатайтесь с пол года и повторите тест, посмотрите есть ли изменения. 0 Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Lumina 3 Жалоба Опубликовано 4 апреля, 2019 r7rbb, моё мнение, вариатор живой. По первичному ниже 0,3 красная зона, 0,3-0,5 желтая, выше 0,5 зеленая. Покатайтесь с пол года и повторите тест, посмотрите есть ли изменения. Моё мнение, давление в пограничной зоне, между небом и землёй.. Товарищу обороты поднять до 700 однозначно. 0 Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
r7rbb 3 Жалоба Опубликовано 4 апреля, 2019 ODS, ну для пробега 120 тык думаю норм. надеюсь все будет ок. вот еще скрины. пугает давление!!! это замечено когда катиться с маленькой горки на маленькой срости и типа торможение двиглом..( петаль газа не нажата и иногда подтормажэивать)( по эеномайзеру показывает мгновенный расход 7-8 литров) если ехать уже 40 км .ч и тормозить двиглом отпустив газ то такого не наблюдается. незнаю что и думать 0 Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
r7rbb 3 Жалоба Опубликовано 4 апреля, 2019 (изменено) Моё мнение, давление в пограничной зоне, между небом и землёй.. Товарищу обороты поднять до 700 однозначно. я так и подумал... поэтому товарищ поднял до 750...)) Изменено 4 апреля, 2019 пользователем r7rbb 0 Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Lumina 3 Жалоба Опубликовано 4 апреля, 2019 ODS, ну для пробега 120 тык думаю норм. надеюсь все будет ок. вот еще скрины. пугает давление!!! это замечено когда катиться с маленькой горки на маленькой срости и типа торможение двиглом..( петаль газа не нажата и иногда подтормажэивать)( по эеномайзеру показывает мгновенный расход 7-8 литров) если ехать уже 40 км .ч и тормозить двиглом отпустив газ то такого не наблюдается. незнаю что и думать На сбросе газа, такое давление нормально. У всех так! 0 Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
ODS 1 Жалоба Опубликовано 5 апреля, 2019 масло raymax cvt Что за масло такое? Уверены в нём? Может из-за него давление на грани? P.S. В подобных случаях лучше оригинал лить, чтобы точно понимать в вариаторе дело или просто жижа такая. 0 Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
r7rbb 3 Жалоба Опубликовано 5 апреля, 2019 (изменено) https://www.rymax-lubricants.com/products/atexio-cvt/ у нас в Севастополея не верю в оригинал ниссана. темболее когда оно стало в пластике. офф диллеров у нас нет. только барыги.. якогобы сотрудничающие с офф диллером. уверен или нет. меня мой товарищ убедил в подлинности этого масла.( давно работаю с голландцами по другим делам. очень уважаю их подход ко всему. поэтому и купился на это масло) стоимость не сильно дешевле. зы.. до смены масл ваще прогу не юзал. поэтому не знаю что было. Изменено 5 апреля, 2019 пользователем r7rbb 0 Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
ODS 1 Жалоба Опубликовано 5 апреля, 2019 https://www.rymax-lubricants.com/products/atexio-cvt/ у нас в Севастополея не верю в оригинал ниссана. темболее когда оно стало в пластике. офф диллеров у нас нет. только барыги.. якогобы сотрудничающие с офф диллером. уверен или нет. меня мой товарищ убедил в подлинности этого масла.( давно работаю с голландцами по другим делам. очень уважаю их подход ко всему. поэтому и купился на это масло) стоимость не сильно дешевле. зы.. до смены масл ваще прогу не юзал. поэтому не знаю что было. Я имел ввиду не подлинность, а соответствие. 0 Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
r7rbb 3 Жалоба Опубликовано 5 апреля, 2019 Я имел ввиду не подлинность, а соответствие. по даташиту все не плохо. недалеко от мотюль свт. а соответсвует ли оно даташиту... кто знает.... я менять раз в год буду... может спасет отца русской демократии(с) 0 Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Lumina 3 Жалоба Опубликовано 5 апреля, 2019 я менять раз в год буду... может спасет отца русской демократии(с) Нет, не спасёт это отца русской демократии! Заграница нам поможет - запад с нами! 0 Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
d.vasyunin 0 Жалоба Опубликовано 6 апреля, 2019 Стал счастливым обладателем мурано Z51. Купил адаптер ELM327 Bluetoos. Скачал с playmarcet CVTz50 пытаюсь подключиться... Программа пишет адаптер "плохой". Проверил ELM identifier результат все версии вплоть до 2.2 "Я ELM327". Прошу помощи! В чем проблема? 0 Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
zxcvb71 11 Жалоба Опубликовано 6 апреля, 2019 d.vasyunin, нужна именно 1.5 или аппарат-подделка 0 Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
kob082 0 Жалоба Опубликовано 8 апреля, 2019 Возможно что-то поменялось в протоколе диагностики, потом напишу что с этим делать. Вопросик, Qashqai J11 2015 года не отображается мониторинг полного привода, какое нибудь решение появилось? 0 Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Turtl 0 Жалоба Опубликовано 12 апреля, 2019 "Вальяжная езда" 0 Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Lumina 3 Жалоба Опубликовано 12 апреля, 2019 "Вальяжная езда" Это наверное араб на автомате. 0 Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
lex52 0 Жалоба Опубликовано 15 апреля, 2019 Это наверное араб на автомате. может у него просто "дядя на вариаторной фабрике работает" (С) )) 0 Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Key 0 Жалоба Опубликовано 29 апреля, 2019 Стал счастливым обладателем мурано Z51. Купил адаптер ELM327 Bluetoos. Скачал с playmarcet CVTz50 пытаюсь подключиться... Программа пишет адаптер "плохой". Проверил ELM identifier результат все версии вплоть до 2.2 "Я ELM327". Прошу помощи! В чем проблема? То же самое у меня. Купил такую же подделку. Идентифаер выводит все зеленые строки по всем версиям. А такого быть не должно. Китайцы научились настраивать их таким образом, чтобы они давали корректный ответ на запросы приложения. Но только ответ. Сам запрос они отработать не смогут. При этом, если в cvtz50 установить в настройках "урезанную" версию - с горем пополам подключается, но никакой полезной инфы не получишь, даже к ЭБУ двигателя не подключается корректно, не говоря уж про трансмиссию. Буду трясти возврат с хитрого продавана, чего и вам советую. Нормально работать этот адаптер не будет. ps: mac-адрес на вашем адаптере случаем не "00:1D:A5:68:98:8A" или ...8B? 0 Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Ser2203 0 Жалоба Опубликовано 4 мая, 2019 Приветствую! Прошу помощи разобраться по поводу теста "Степ 4"! Все делаю по инструкции, но данные постоянно разные, чаще всего давление получается где то 0,43-0,5 при тесте, если долго стоять и держать тормоз то может просесть и до 0,38, но недавно заметил одну особенность - если, сразу же, перезапустить программу и автомобиль то давление может быть и чаще так и бывает, то просто отличное! Сегодня решил замерить и опять произошло тоже самое: При первом замере оказалось очень маленькое, такого не было никогда - 0,28, я тут же заглушил и перезапустил прогу, после этого как ни мерил ниже 0,55 не опускалось (да и то если долго держать тормоз и ждать, так если то 0,63) . После еще долго катался, варик был где то 90гр вообще ниже 0,68 не опускалось. Пробовал адаптеров штук пять(блютуз и вай фай, разницы в показаниях - нет) , все версии 1,5 (чип PIC18F25K80) Скриншоты прилагаю. 0 Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
vovexe 41 Жалоба Опубликовано 4 мая, 2019 Приветствую! Прошу помощи разобраться по поводу теста "Степ 4"! Все делаю по инструкции, но данные постоянно разные, чаще всего давление получается где то 0,43-0,5 при тесте, если долго стоять и держать тормоз то может просесть и до 0,38, но недавно заметил одну особенность - если, сразу же, перезапустить программу и автомобиль то давление может быть и чаще так и бывает, то просто отличное! Сегодня решил замерить и опять произошло тоже самое: При первом замере оказалось очень маленькое, такого не было никогда - 0,28, я тут же заглушил и перезапустил прогу, после этого как ни мерил ниже 0,55 не опускалось (да и то если долго держать тормоз и ждать, так если то 0,63) . После еще долго катался, варик был где то 90гр вообще ниже 0,68 не опускалось. Пробовал адаптеров штук пять(блютуз и вай фай, разницы в показаниях - нет) , все версии 1,5 (чип PIC18F25K80) Скриншоты прилагаю. Заглушить и перезапустить двигатель - известный способ вывести вариатор из защитного режима, неудивительно что и давление при перезапуске улучшается на какое-то время. но данные постоянно разные При выходе чего-то из строя, давление не обязательно должно проседать каждый раз до одного и того же значения. Хотя в данном случае... чаще всего давление получается где то 0,43-0,5 ...это и похоже на относительную повторяемость результатов теста. Сегодня решил замерить и опять произошло тоже самое: При первом замере оказалось очень маленькое, такого не было никогда - 0,28 Проседания все глубже - печальная тенденция. 0 Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
DanGer36 0 Жалоба Опубликовано 15 мая, 2019 Помогите советом знатоки форума, есть мурано z50 2005 года, при подъеме на гору авто заглох , после снова завелся, но отказался ехать, в итоге на приборке ошибок нет, при переключении селектора передач авто не реагирует. Вариатор визуально в масле , купил программу cvtz50 прочитал ошибки, если честно не очень ясно что с авто. при включении D и R есть небольшой то ли треск то ли хруст от коробки, при переводе обратно в P появляется громкий треск и щелчок и снова тишина. ЧТо с ним и как продиагностировать, после сброса ошибок вариатора, они больше не появляются, будто их нет. Пробег на одометре 186000 0 Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
lex52 0 Жалоба Опубликовано 20 мая, 2019 Проседания все глубже - печальная тенденция. это да(( тоже катаюсь с помирающим вариком 1778 при езде внатяг 0868 при затяжных пробках лечимся ребутами)) хотя в обычных режимах давления вполне нормальные 4/4 практически уже не встает и походу на 6ю стал неохотно переключаться на трассе на капиталку прям душа не лежит - проще так продать на драйве советовали восстановленный ГБ на али купить, на сколько-то хватит его 0 Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
lex52 0 Жалоба Опубликовано 20 мая, 2019 итоге на приборке ошибок нет, при переключении селектора передач авто не реагирует сдается мне, что с неисправным степ-мотором он не должен ехать но, я ненастоящий сварщик) 0 Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Виталий75-05 0 Жалоба Опубликовано 20 мая, 2019 Доброго времени суток всем! Подскажите пожалуйста, что за ошибка такая,не могу найти... 1078(+0)Ещё новичок в пользовании Мурано Z50. И вообще,на что обратить внимание при этих показаниях. Жена скрин прислала, сам в командировке,больше информации дать не могу. Спасибо 0 Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
ODS 1 Жалоба Опубликовано 20 мая, 2019 Доброго времени суток всем! Подскажите пожалуйста, что за ошибка такая,не могу найти... 1078(+0)Ещё новичок в пользовании Мурано Z50. И вообще,на что обратить внимание при этих показаниях. Жена скрин прислала, сам в командировке,больше информации дать не могу. Спасибо Это не ошибка, а счётчик старения масла. Ошибки читаются в главном меню. 0 Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Lumina 3 Жалоба Опубликовано 20 мая, 2019 Доброго времени суток всем! Подскажите пожалуйста, что за ошибка такая,не могу найти... 1078(+0)Ещё новичок в пользовании Мурано Z50. И вообще,на что обратить внимание при этих показаниях. Жена скрин прислала, сам в командировке,больше информации дать не могу. Спасибо Давление шикарное 0 Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты