Чтение ошибок вариатора через ELM327

[SAiD 15]

Ну вот покатался и я с подключенной программой... Ещё раз поклон её разработчику!

Итак:

- Отключенное торможение двигателем очень понравилось, хотя топливной экономичности это и не добавило! Непонятно зачем с завода идет другая настройка?!...

Проехал кстати за раз достаточно много, 1100 км. Несколько раз за поездку переключал с заводской установки на "офф" и обратно... И заметил что помимо просто положительных ощущений водителя, при выключенном торможении температура масла в CVT всегда уменьшается через примерно десяток минут и километров пройденных за это время. Уменьшается она примерно с 69-70 до 61-64 градусов. И это происходит всегда, даже на подъёмах дороги. Допустим переключил программу на офф при 69 градусах и практически сразу затяжной подъём , а темпер всё равно уходит немного вниз. Ну и наоборот, при переключении на на заводскую установку хоть какое дальше прямолинейное движение, а температура ползет градусов на пять вверх! О как!! Кто что мыслит по этому поводу, и кто ещё такое замечал?...

За бортом -15, снизу защита двигателя. Это чисто для анализа если кому понадобится...

- Почему то надолго не задерживается виртуальная 6 передача. Несколько секунд и перескакивает на 5+, хотя передаточное отношение у них очень близкое. 6 передача - 0,44( даже один раз было 0,43), а 5+ это 0,45

- Ещё вопрос: почему пиктограмма степ4 (мin/аvg), та что c правой стороны, в некоторых случаях отображается даже при движении машины (скриншот 4) а иногда нет её?? (скрин 3)

- Можно ли на Z51 сделать так же как на 50, реальную процентовку между передним и задним приводом? А то постоянно нарисованное 100 к нулю, как то не солидно для такой замечательной проги...

 

Ну и в итоге, всё ли нормально с авто из взгляда на несколько моих скринов.

[Vadim033 0]

На счёт температуры: вот вам, пацаны, и доказательство, что с отключенным самоторможением мы щадим варик. Ну и по ощущениям от езды, я в принципе сразу это понял.

[havock 0]

На счёт температуры: вот вам, пацаны, и доказательство, что с отключенным самоторможением мы щадим варик. Ну и по ощущениям от езды, я в принципе сразу это понял.

надо включить назиму ) а то 50 еле как набегает

[vovexe 45]

- Почему то надолго не задерживается виртуальная 6 передача. Несколько секунд и перескакивает на 5+, хотя передаточное отношение у них очень близкое. 6 передача - 0,44( даже один раз было 0,43), а 5+ это 0,45

Виртуальная передача - это всего лишь перевод текущего передаточного отношения к уровням, на которые вариатор стремится попасть при влючении соответствующей передачи в ручном режиме. 0.43 и 0.44 - сюда старается прийти коробка при переключении на шестую передачу в ручном режиме; при переключении на пятую - на 0.68; все что между 0.68 и 0.44 считается 5+. Переключение с 6 на 5+ ничего не означает кроме того, что передаточное отношение стало 0.45. А вот почему машина не хочет держаться на самом эффективном отношении 0.43 - другой вопрос. Можно помочь ей круизом и принудительном включением шестерки.

 

- Ещё вопрос: почему пиктограмма степ4 (мin/аvg), та что c правой стороны, в некоторых случаях отображается даже при движении машины (скриншот 4) а иногда нет её?? (скрин 3)

Она появляется только после того как прогретая машина остановится с степ-мотором=4. После появления она не исчезает никогда, хотя во время движения ничего не считает, только показывает статистику накопленную во время остановок.

 

- Можно ли на Z51 сделать так же как на 50, реальную процентовку между передним и задним приводом?

Если кто-то рассажет как напряжение на муфте прочитать из z51 - в программу добавить это легко.

[Brulius 0]

Считаю ненужным. Где хранить весь перечень ошибок? На SD карте? А зачем?

Ошибки редко выходят и когда появятся, то не трудно найти их описание в интернете. А хранить на SD карте базу данных на случай того, что ошибки когда-то появятся, не нужо.

Зачем перегружать функционал? Сейчас достаточно того, что есть.

 

vovexe, реально ты гений Жаль я не дождался(всего неделю) реализации отключения торможения двигателем и потратил на это 1200 руб. плюс кучу нервов при общении с электриком в салоне Ниссан. Там и отключили.

Но зато обнуление счетчика старения масла избавило от аналогичного общения с ОД.

Молодец, что сказать. Мне не жалко было бы и заплатить за такую программу, будь она в плеймаркете.

 

SAiD, китайцы на алиэкспресс кругом поменяли в названиях 1.5, но по факту шлют версию 2.1. Будь внимателен.

У меня уже два адаптера 2.1 валяются в бардачке. Третий еще едет. Надеюсь, он будет 1.5.

В последний раз заказал тут http://ru.aliexpress.com/item/2014-new-arr...2228701869.html

Там отзывы есть, что версия именно 1.5. Продавец тоже клянется, что так и есть. Посмотрим, что приедет.

А пока беру во временное пользование у приятеля.

Добрый день! Заказывал там же где и ты, у тебя работает? У меня не соединяется с телефоном. Просит пароль и выкидывает ошибку - невозможно связаться. Уже вторая балалайка.

[TigorRus 0]

Заказывал там же где и ты, у тебя работает?

Работает. Версия действительно 1.5. Приятелю тоже приехало с того же адреса и тоже все работает с ниссаном.

[RA1CAG 0]

Небольшой отчет.

Nissan Lafesta (B30) 2005 г.в., 253 т.км реального пробега, вариатор RE0F10A, ДВС MR20DE. Машина пережила очень многое, в т.ч. и зиму без датчиков АБС. Вариатор живой, но с 5-ю ошибками Давление в норме, как я понял.

Никогда не сбрасывался счетчик старения жидкости (82к). И она сама менялась весьма редко. Ни разу не снимался поддон - фильтра все заводские.

Нормально заработала версия программы для Z51. 50-я не показывала часть данных с ДВС.

 

Автору еще раз спасибо

[TigorRus 0]

вариатор RE0F10A, ДВС MR20DE.

 

У меня то же самое железо, но вот температуру двигателя и расход топлива не показывает никак.

Изменено 28 ноября, 2015 пользователем TigorRus

[RA1CAG 0]

У меня то же самое железо, но вот температуру двигателя и расход топлива не показывает никак.

На расход внимания не обращал, но версия для z50 температуру ДВС не показывала, потому поставил для z51 - усё кажет.

[bagiraMD 0]

Ещё раз спасибо автору за программу.

Поставил последнее обновление для Z51. Появился мгновенный и средний расход бензина. Есть одно Но - расход (средний) не совпадает с показаниями бортового компьютера. В городском режиме не сравнивал, но по трассе за 450 км. показал средний расход 9.8 литра, а по БК - 12. На заправке по чекам получается 12.2. Заправляюсь всегда на одной и той же заправке. К слову, резина 225/65/r18, может это и не влияет, но все же.

Уважаемые соклубники, посмотрите на своих авто - ситуация такая же или у вас расходы по программе и БК схожи?

Изменено 29 ноября, 2015 пользователем bagiraMD

[vovexe 45]

Появился мгновенный и средний расход бензина. Есть одно Но - расход (средний) не совпадает с показаниями бортового компьютера. В городском режиме не сравнивал, но по трассе за 450 км. показал средний расход 9.8 литра, а по БК - 12. На заправке по чекам получается 12.2. Заправляюсь всегда на одной и той же заправке. К слову, резина 225/65/r18, может это и не влияет, но все же.

Уважаемые соклубники, посмотрите на своих авто - ситуация такая же или у вас расходы по программе и БК схожи?

То что хоть какой-то расход появился это уже очень хорошо В версии для z51 расход считается не по времени впрыска как для z50, а по датчику массового расхода воздуха, что дает большую погрешность, но 20% это все равно как то совсем много. Да, будет здорово если остальные тоже отпишутся какая получается погрешность.

[anderis 0]

Подскажите как выставить степ мотор в положение 4, чтоб появилась пиктограмма степ4 (мin/аvg).

Прогревал варик, плавно останавливался, тормоз в положении D, но степ мотор не ставится в 4.

Мой авто Колеос.

[vovexe 45]

Подскажите как выставить степ мотор в положение 4, чтоб появилась пиктограмма степ4 (мin/аvg).

Прогревал варик, плавно останавливался, тормоз в положении D, но степ мотор не ставится в 4.

Мой авто Колеос.

Он сам должен захотеть уйти в 4. Если не хочет, значит что то не в порядке.

Но для этой машины тест step4 min/avg все равно не имеет смысла - судя по нулевому значению PRI PRS или программа не умеет его читать на этой машине, или датчика первичного давления вообще нет.

[TigorRus 0]

А у меня приятная (для меня) новость.

До этого раньше на икстрейл я устанавливал программку для z51, а вчера взял и поставил для z50 и, о чудо, все показатели стали показываться.

И расход топлива и температура ДВС.

Раньше я мог наблюдать только показания вариатора, а теперь еще и показания двигателя появились. Мгновенный расход, конечно, поразил ))

Средний расход, вроде бы плюс-минус одинаков, но надо поездить еще посмотреть.

Единственно - режим D у меня показывает, как М1, а до этого z51 показывала D.

И теперь у меня в голове вопрос. Почему на других икстрейлах корректно работает программка для z51, а уменя корректно заработала z50?

Вначале я думал, что ДОрестал и рестайл разные, но почитал отзывы других - у них тоже икстрейлы ДОрестайлы.

Может машина подвергалась ремонту бывшим владельцем и теперь установлены какие-то другие детали? Коробка или мозги?

[greyserge 0]

кстати тут искали решение про толчок при сбросе\нажатии на газ, почистили мне дросель и заменили датчик коленвала и толчок на новом вариаторе практически исчез....

[TigorRus 0]

Во! Датчик коленвала. Надо посмотреть его стоимость и тоже внести в список покупок

Я уже неметил поменять обе лябмды. Дело в том, зимой на холодную провалы оборотв при старте стали очень незаметными. Как нагреется, так заметно. Возможно, что-то связано с выхлопом.

Но это уже вопрос не этой ветки.

[vovexe 45]

До этого раньше на икстрейл я устанавливал программку для z51, а вчера взял и поставил для z50 и, о чудо, все показатели стали показываться.

И расход топлива и температура ДВС.

И теперь у меня в голове вопрос. Почему на других икстрейлах корректно работает программка для z51, а уменя корректно заработала z50?

Вначале я думал, что ДОрестал и рестайл разные, но почитал отзывы других - у них тоже икстрейлы ДОрестайлы.

Странно конечно, но и завод мог тихо посреди рестайла-нерестайла начать ставить другие блоки, на водителя все равно никак не влияет.

 

показания двигателя появились. Мгновенный расход, конечно, поразил ))

Мгновенный расход во время разгона и начала движения впечатляет, да. Но в z50-версии он рассчитывается именно для мурановского двигателя, на всех остальных должен врать (но с каким-то постоянным коэффициентом).

[SAiD 15]

VOVEXE, а скажи если на Z51 попробовать вариант проги для 50, только с другого носителя чтоб уже работающую не трогать... Мож заработают и AWD и расход топлива...

Ну и если оно не будет работать или не понравится что нить, не повредит это ли уже ставшей родной и нужной, работающей связке...?

[vovexe 45]

если на Z51 попробовать вариант проги для 50, только с другого носителя чтоб уже работающую не трогать... Мож заработают и AWD и расход топлива...

Ну и если оно не будет работать или не понравится что нить, не повредит это ли уже ставшей родной и нужной, работающей связке...?

Можно на одном телефоне свободно ставить -z50 поверх -z51 и наоборот, они даже будут настройки друг друга подхвытывать. Но AWD не заработает, сейчас обе версии программы пытаются читать его одинаково. А расход -z51 1.14 и так должна показывать (хоть и с пока непонятной точностью).

[SAiD 15]

А расход -z51 1.14 и так должна показывать...

Да вот пока непонятно, все другие описаные параметры показывает, а расход вроде как нет. Хотя пробовал только на холостых при неподвижной машине и всего минут 10. Может при движении будет по другому...

Если вдруг по расходу всё запоказывает то задам пожалуй вопрос: плиз перечислите что будет означачать каждая цифра этой строки, слева направо, всё попорядку...

[ventel 0]

Да вот пока непонятно, все другие описаные параметры показывает, а расход вроде как нет. Хотя пробовал только на холостых при неподвижной машине и всего минут 10. Может при движении будет по другому...

Если вдруг по расходу всё запоказывает то задам пожалуй вопрос: плиз перечислите что будет означачать каждая цифра этой строки, слева направо, всё попорядку...

я смотрю у тебя рестайл?! Значит прога для z51должна казать. У меня только не показывает распределение КМ

Изменено 2 декабря, 2015 пользователем ventel

[ventel 0]

чето две одинаковых картинки грузонулось

[TigorRus 0]

Может при движении будет по другому...

У сеня расход показывается в движении. Как только остановился, так ноль.

[SAiD 15]

У сеня расход показывается в движении. Как только остановился, так ноль.

Понял.

Ну а показометр думаю: 1. литров на сотню. 2. литров за километраж после включения проги. 3. Литров в час на оборотах ХХ.

Или нет??...

[ventel 0]

Понял.

Ну а показометр думаю: 1. литров на сотню. 2. литров за километраж после включения проги. 3. Литров в час на оборотах ХХ.

Или нет??...

да все верно.