Чтение ошибок вариатора через ELM327

[vologda 0]

vologda, твой сканер умеет делать power balance тест, в котором можно поочередно отключать цилиндры и по падению оборотов смотреть насколько равномерно распределена мощность по цилиндрам?

Только отключать.

[vovexe 41]

Только отключать.

А там нету тестовых функций позволяющих "вручную" открыть дроссель пошире или как бы нажать на газ, т.е. увеличить обороты (не считая корректировки хх)?

Изменено 17 февраля, 2016 пользователем vovexe

[qashqaetz 0]

вот оно

Спасибо! За пол ночи уже нашёл

Только до конца не разобрался, где начало и конец команды вводить. А то пид закачал, а приборы не фурычат

[qashqaetz 0]

И ещё. Может кто поделится первоисточниками, минимальной инфой по азам кодов, какие за что отвечают, чтобы не задавать вопрос после каждого ответа))))))

[vologda 0]

"вручную" открыть дроссель

Точно не помню, посмотрю. Если вдруг есть, то сообщу.

[k0yz 0]

Спасибо! За пол ночи уже нашёл

Только до конца не разобрался, где начало и конец команды вводить. А то пид закачал, а приборы не фурычат

ну вот смотри сообщение, внимательно смотрим в блок - код, берем любую из строк и смотрим что идет на конце строки, "7E1","10C0","1081", потом топаем в эксель или еще там чиво и смотрим по пидам что идет в строке, того, что скачали - каждая из строк заканчивается на "7E1", а вот "10C0","1081" - нет, об этом автор и писал чуть не две страницы, что нужно добавлять.. попробуй, мб в этом причина =).. самому пока не проверить, разве что вечером..

[qashqaetz 0]

ну вот смотри сообщение, внимательно смотрим в блок - код, берем любую из строк и смотрим что идет на конце строки, "7E1","10C0","1081", потом топаем в эксель или еще там чиво и смотрим по пидам что идет в строке, того, что скачали - каждая из строк заканчивается на "7E1", а вот "10C0","1081" - нет, об этом автор и писал чуть не две страницы, что нужно добавлять.. попробуй, мб в этом причина =).. самому пока не проверить, разве что вечером..

Так в том то причина, что не пойму, где мне в Torqк дописывать код. Или предварительно пид редактировать в экселе, а потом забрасывать?

[k0yz 0]

Так в том то причина, что не пойму, где мне в Torqк дописывать код. Или предварительно пид редактировать в экселе, а потом забрасывать?

 

в меню доп. пидов, нажми любой интересующий, и мотай вниз, там будет два пустых поля - старт комманд и стоп комманд, пишешь эти символы, и жмешь сохранить.. я писал в температуру - она мне больше интересна, щас вот глянул, по все остальным пидам распихала сам торк видимо =)..

 

пробовал сделать предварительную правку в экселе, добавил в конец строк нужные данные, залил на телефон. а толку ноль, торк не видит списка этих правленных пидов, т.ч. делай лучше через сам торк =)..

[qashqaetz 0]

в меню доп. пидов, нажми любой интересующий, и мотай вниз, там будет два пустых поля - старт комманд и стоп комманд, пишешь эти символы, и жмешь сохранить.. я писал в температуру - она мне больше интересна, щас вот глянул, по все остальным пидам распихала сам торк видимо =)..

 

пробовал сделать предварительную правку в экселе, добавил в конец строк нужные данные, залил на телефон. а толку ноль, торк не видит списка этих правленных пидов, т.ч. делай лучше через сам торк =)..

Ок. Спасибо. Попробуем.

[qashqaetz 0]

в меню доп. пидов, нажми любой интересующий, и мотай вниз, там будет два пустых поля - старт комманд и стоп комманд, пишешь эти символы, и жмешь сохранить.. я писал в температуру - она мне больше интересна, щас вот глянул, по все остальным пидам распихала сам торк видимо =)..

 

пробовал сделать предварительную правку в экселе, добавил в конец строк нужные данные, залил на телефон. а толку ноль, торк не видит списка этих правленных пидов, т.ч. делай лучше через сам торк =)..

Я так понимаю, что код писать латиницей. Всё сделал, но результата ноль. При редактировании пида делаю тест, происходит запрос, результат-NO DATA

[k0yz 0]

Я так понимаю, что код писать латиницей. Всё сделал, но результата ноль. При редактировании пида делаю тест, происходит запрос, результат-NO DATA

 

да, там еще нужно в самом меню профиль донастроить:

 

"Для того, чтобы они работали, нужно в отдельном профиле в котором установлена птичка отдельная панель приборов и альтернативные заголовки OBD."

 

ну и автор рекомендовал сделать перезапуск торка, я у себя его перезапустил, но был момент что эти команды старта и стопа слетели, не знаю почему.. после повторного прописывания - все стало ок, вывел для себя, на отдельный экран, датчики температуры и счетчика старения масла вариатора - вроде около дела показания..

 

а может быть с адаптером что-нибудь, версия не та например..

[qashqaetz 0]

А вот взял пиды на двигатель-те заработали

[qashqaetz 0]

Про птичку отдельную )) как то не понял. Может скрин сделаешь?

[k0yz 0]

Про птичку отдельную )) как то не понял. Может скрин сделаешь?

галки нужно поставить на этих пунктах =))..

 

использовать раздельные макеты приборной панели

использовать альтернативный OBD заголовок

 

это в профиле, нажимаешь изменить и ставишь галки и сохраняешь..

Изменено 17 февраля, 2016 пользователем k0yz

[qashqaetz 0]

Всё сделал,но нихрена не пошло.может действительно делом приборе? Но почему стандартный торк всё читает( по двигателю)?

[Всеволод 0]

Судя по логу у меня удачно прошло оключение двигателя?

 

CVTz50.txt

 

И второе, получил CVTF DETERIORATION DATE: 31973 , это как понять?

Изменено 20 февраля, 2016 пользователем Всеволод

[qashqaetz 0]

Судя по логу у меня удачно прошло оключение двигателя?

 

CVTz50.txt

 

И второе, получил CVTF DETERIORATION DATE: 31973 , это как понять?

Если все верно,то всё в шоколаде-до замены ещё далеко. Если читал, предел210000- тогда пришло время менять(рекомендуется)

[qashqaetz 0]

Блин!народ!почему у меня не видит коробку? Что я сделал кому не то???)))))))

 

((((((((((

[DRON_63 0]

Большое человеческое спасибо автору.

Как только купил машину сразу озадачился поиском средств мониторинга варика ни софт ни девайсы этого не позволяли, кроме консалта, но это средство диагностики а не мониторинга... Вот теперь мультитроникс благодаря автору начинает мониторить варики...

 

Прочитал всю тему, позвольте задать несколько вопросов...

 

Авто: X-Trail 2012, наиболее пОлно работает версия 1.14-Z50.

 

1. Блокировка ГТ. При движении ISOLT1 все время 0,18А даже в тот момент когда загорается индиктор LOCK.

При режиме P (паркинг) ток 0,65А. Промежуточных значений нет и в логах. Это нормально?

 

2. Расход Л/Ч показывает 1,4л, HOBD выдает 0,9, но это просто к слову...

 

3. Как можно отслеживать самочувствие варика при отсутствии данных PRI PRESS?

Насколько я понял на этом параметре все и основано, но похоже что у рестайлинговых X-Trailов начиная с 2010 г.в. этот параметр не мониторится, у себя проверил китайским консалтом

https://yadi.sk/i/WVk6dRpLp8M8E

Изменено 20 февраля, 2016 пользователем DRON_63

[vovexe 41]

Судя по логу у меня удачно прошло оключение двигателя?

Не, эта коробка не понимает известные нам команды настройки.

 

Блин!народ!почему у меня не видит коробку? Что я сделал кому не то???)))))))

((((((((((

Обделил китайца, который продает непалёные блютушные адаптеры Вайфайный должен завестись если он реально 1.5, но для этого придется разобраться с той темой про торк.

 

1. Блокировка ГТ. При движении ISOLT1 все время 0,18А даже в тот момент когда загорается индиктор LOCK.

При режиме P (паркинг) ток 0,65А. Промежуточных значений нет и в логах. Это нормально?

Для мураны ненормально. Возможно для икстрейла такое поведение и должно быть - это надо читать в икстрейловском сервис мануале. Если там этот параметр есть и описан, если же нет - значит он не имеет смысла для икстрейла.

2. Расход Л/Ч показывает 1,4л, HOBD выдает 0,9, но это просто к слову...

В программе-z50 зафиксированы параметры 3.5-литрового двигателя, на всех остальных будет врать. В следующей версии будет возможность задать коэффициент, который решит эту проблему

 

3. Как можно отслеживать самочувствие варика при отсутствии данных PRI PRESS?

Есть еще один косвенный признак упоминавшийся тут: когда с давлениями все хорошо, прогретая коробка при не очень плавной остановке (со скоростей больше 30кмч) степ-мотор должен стараться выставиться в положение 4. Если он при этом никогда не останавливается в 4 - что то не так.

[qashqaetz 0]

Не, эта коробка не понимает известные нам команды настройки.

 

 

Обделил китайца, который продает непалёные блютушные адаптеры Вайфайный должен завестись если он реально 1.5, но для этого придется разобраться с той темой про торк.

 

 

Для мураны ненормально. Возможно для икстрейла такое поведение и должно быть - это надо читать в икстрейловском сервис мануале. Если там этот параметр есть и описан, если же нет - значит он не имеет смысла для икстрейла.

 

В программе-z50 зафиксированы параметры 3.5-литрового двигателя, на всех остальных будет врать. В следующей версии будет возможность задать коэффициент, который решит эту проблему

 

 

Есть еще один косвенный признак упоминавшийся тут: когда с давлениями все хорошо, прогретая коробка при не очень плавной остановке (со скоростей больше 30кмч) степ-мотор должен стараться выставиться в положение 4. Если он при этом никогда не останавливается в 4 - что то не так.

 

Блин. Да подключаются к двигателю и блютухный 2.1 ивайфайный 1.5. Но коробас невидит ни тот ни другой. Ни в торке, ни в cvtz

[qashqaetz 0]

А самое интересное, что поставив галочкуна ЕКУ, заработал дата монитор. Но ничего непоказывает

[qashqaetz 0]

Может всё-таки в кашкай+2 вариатор нечитается?

[vovexe 41]

Блин. Да подключаются к двигателю и блютухный 2.1 ивайфайный 1.5. Но коробас невидит ни тот ни другой. Ни в торке, ни в cvtz

Скажу проще то что тут уже упоминали:

1. Для подключения к двигателю от адаптера требуется только базовая функциональность

2. Для подключения к коробке от адаптера требуется продвинутая функциональность

3. Настоящие адаптеры версии 1.5 предоставляют обе

4. Большинство китайских адаптеров версии 2.1 имеют только базовую

5. Некоторые плохие адаптеры 2.1 говорят что они 1.5

Может всё-таки в кашкай+2 вариатор нечитается?

Не исключено, но этого не подтвердить без нормального адаптера. Суффикс "+2" влиять на протоколы коробки не должен

Изменено 20 февраля, 2016 пользователем vovexe

[qashqaetz 0]

Скажу проще то что тут уже упоминали:

1. Для подключения к двигателю от адаптера требуется только базовая функциональность

2. Для подключения к коробке от адаптера требуется продвинутая функциональность

3. Настоящие адаптеры версии 1.5 предоставляют обе

4. Большинство китайских адаптеров версии 2.1 имеют только базовую

5. Некоторые плохие адаптеры 2.1 говорят что они 1.5

 

Не исключено, но этого не подтвердить без нормального адаптера. Суффикс "+2" влиять на протоколы коробки не должен

Спасибо. Теперь понял. А то никто не мог сказать, что если движку подрубился,то не факт,что другое прочитает. Вот только почему в торке вайфай 1,5 не рубит????? Что то я там всё таки не так наверное делаю( торк определяет его версию как 1,5)