Чтение ошибок вариатора через ELM327

[vovexe 44]

Странно что в мануале он выделен как отдельный датчик... Может так на американцах было? А если он в ДМРВ, то как его проверить? При том что при мониторинге CVTz50, показания температуры воздуха на впуске на мой взгляд адекватны.

Расшифровку кода ошибки тоже неплохо было бы посмотреть именно по мурановскому мануалу

[Iwan 0]

В моём мануале к сожалению нет ни кодов ошибок ни расшифровок... Уж такую книжку заказал. Но я нашёл здесь в клубе: P1111 Intake Air Temperature (IAT) Sensor Circuit Intermittent High Voltage.

[coruto 0]

P1111 NISSAN - Intake Valve Timing Control Solenoid Valve Circuit Bank 1

 

Possible causes

Faulty Intake Valve Timing Control Solenoid Valve Bank 1

Intake Valve Timing Control Solenoid Valve Bank 1 harness is open or shorted

Intake Valve Timing Control Solenoid Valve Bank 1 circuit poor electrical connection

 

Неисправность Электрической цепи клапана соленоида регулировки фаз впуска банк1

Изменено 5 марта, 2017 пользователем coruto

[Iwan 0]

P1111 NISSAN - Intake Valve Timing Control Solenoid Valve Circuit Bank 1

 

Possible causes

Faulty Intake Valve Timing Control Solenoid Valve Bank 1

Intake Valve Timing Control Solenoid Valve Bank 1 harness is open or shorted

Intake Valve Timing Control Solenoid Valve Bank 1 circuit poor electrical connection

 

Неисправность Электрической цепи клапана соленоида регулировки фаз впуска банк1

 

А подскажите пожалуйста банк 1 это ближняя к переду голова? И что в этом случае делается? Замена клапана?

[coruto 0]

Банк 1 это ближе к салону авто.

для начала проверь разъем пошатай. Подергай.

затем поменяй местами клапаны с банком 2.

если ошибка переедит то тогда клапар. А если останется этаже то тогда смотреть проводку

[Iwan 0]

Банк 1 это ближе к салону авто.

для начала проверь разъем пошатай. Подергай.

затем поменяй местами клапаны с банком 2.

если ошибка переедит то тогда клапар. А если останется этаже то тогда смотреть проводку

Спасибо большое! Буду пробовать!

[Ermilov 0]

показания температуры воздуха на впуске на мой взгляд адекватны.

а какие должны быть показания температуры? у меня кажет 40 градусов и более...

[lex52 0]

Это будет уже вместе с настраиваемыми алярмами, т.е. возможность выбрать этот показатель для предупреждения

кстати, а напругу нельзя на бортовую поменять? а то вариаторная особо не интересна

[vovexe 44]

кстати, а напругу нельзя на бортовую поменять? а то вариаторная особо не интересна

Ага, появится вместе с возможностью настройки параметров.

 

подскажите а где можно посмотреть расшифровку сокращений файла (CVTz50_params.txt) некоторая часть параметров ясна а не которая нет...

Часть есть на http://cvtz50.info/ , остальные параметры и подробности - в сервис мануале, ну и знаменитая статья на chiptuner для осознания всего этого вместе http://www.chiptuner.ru/content/cvt

[vovaniuskos 0]

Часть есть на http://cvtz50.info/ , остальные параметры и подробности - в сервис мануале, ну и знаменитая статья на chiptuner для осознания всего этого вместе http://www.chiptuner.ru/content/cvt

всё понял. с теми что на cvtz50.info/ всё понятно было не ясно было с другими. теперь понятно что в мануале. благодарствую...

[SILVESTER76 0]

Здравствуйте, приобрел Кашкай 2008, пробег 76000, моточасы 5500 и 3700 прогретых, реальный ли пробег? у кого сколько моточасов при примерно таком пробеге?

[vovexe 44]

Здравствуйте, приобрел Кашкай 2008, пробег 76000, моточасы 5500 и 3700 прогретых, реальный ли пробег? у кого сколько моточасов при примерно таком пробеге?

на пробеге где то между 150 и 160 было: 5804.33 / 3895.17

[petrovich 1]

Здравствуйте, приобрел Кашкай 2008, пробег 76000, моточасы 5500 и 3700 прогретых, реальный ли пробег? у кого сколько моточасов при примерно таком пробеге?

Пробег 148000 км. Моточасы 8790

[SILVESTER76 0]

больше трасса или город в процентах примерно?

[petrovich 1]

больше трасса или город в процентах примерно?

Примерно 85%-город, 15%-трасса. Ежедневные пробеги небольшие 25км. в день. Прогрев 2 раза в день( утро и после работы). При прогреве счетчик тоже работает. Так, что показатели моточасов у всех разные.

[SILVESTER76 0]

значит у меня смотанно тысяч 50

[SILVESTER76 0]

походу у меня смотано тыщ 50

[bombik89 0]

Пробег 148000 км. Моточасы 8790

 

Реальный пробег у меня 178 с копейками, Моторчасы 7085.7 - Моторчасы (прогретый двигатель) 4767.8 , средняя скорость 20кмч, 85% город , каждый день 20-25км пробег.

[LexaTim 0]

Моточасы можно намотать очень быстро,тапка в пол и прогрев коробки за 100 гр,быстро попрет.

[mc1980 0]

у меня при пробеге в 94300 моточасы 5109 и 3437

[LexaTim 0]

С двумя доп радиаторами ,я больше 87 гр не мог набрать ,моточасы за 50000 стояли на нуле.

[vovaniuskos 0]

С двумя доп радиаторами ,я больше 87 гр не мог набрать ,моточасы за 50000 стояли на нуле.

Алексей тут похоже речь не о старении масла в моточасах а о параметре моточасы в холодном и горячем состоянии и они не сбрасываются!

[vovaniuskos 0]

Глянул у себя 9276 и 4474 моточасов пробег якобы 144 тыс. похоже ближе к 200 пробег(((. может кто знает почему GEAR RATIO(передат.число) в низких значениях которые колеблются около 2.37 практически всё время отличаются от заданного гдето на 0.3. А уже при более высоком передаточном числе значения совпадают. и почемуто в мануале значения -20 step - 190 step а в моём случае программа кажет -30 до 196!!! может ли это быть связано с подклиниванием одного из конусов в той области где передаточное число коробки ближе к 2,37?

[vovexe 44]

Глянул у себя 9276 и 4474 моточасов пробег якобы 144 тыс. похоже ближе к 200 пробег(((. может кто знает почему GEAR RATIO(передат.число) в низких значениях которые колеблются около 2.37 практически всё время отличаются от заданного гдето на 0.3. А уже при более высоком передаточном числе значения совпадают. и почемуто в мануале значения -20 step - 190 step а в моём случае программа кажет -30 до 196!!! может ли это быть связано с подклиниванием одного из конусов в той области где передаточное число коробки ближе к 2,37?

Если не путаю, фактическое отношение вычисляется по разности скоростей до коробки и после. Если машина стоит - там будет какая то цифра, ну и соответственно на низких скоростях тоже может быть что то выглядещее не очень адекватно. В общем это вроде нормально.

 

-30 реально есть в движении, когда базовые параметры типа оборотов и скорости выглядят реально?

196 это может быть, и это признак того что что то нехорошо.

Изменено 9 марта, 2017 пользователем vovexe

[vovaniuskos 0]

Если не путаю, фактическое отношение вычисляется по разности скоростей до коробки и после. Если машина стоит - там будет какая то цифра, ну и соответственно на низких скоростях тоже может быть что то выглядещее не очень адекватно. В общем это вроде нормально.

 

-30 реально есть в движении, когда базовые параметры типа оборотов и скорости выглядят реально?

196 это может быть, и это признак того что что то нехорошо.

сори да действительно в этом месте похоже что то с адаптером или мозгами было не то, в тот момент все параметры по нулям кроме

14.11.2016 12:01:38 P 0 0 0 -50 2,55 -30 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 -30 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0

температура -50 не верная далее передаточное число 2,55 тоже не то и степ -30 заданное и реальное... стёр лог поставил чтение чисто варика буду наблюдать дальше этот глюк.....

 

лог на 86000 значений поэтому сразу и не увидел что там остальные параметры нулевые

 

 

а 196 да встречается довольно часто и совпадает с заданным значением там тоже 196 остальные параметры вроде как норм.....

Изменено 9 марта, 2017 пользователем vovaniuskos