Плохо заводиться, глохнет

[s_098 0]

Машина 2003г. выпуска, американка. Пробег 97 000 миль. Купил весной 2006г. с пробегом 40 000 миль. До недавнего времени ездил и радовался. Обслуживался с ПЕЛИКАНЕ каждые 10 000 км, перед последним ТО ( пробег примерно 85 000 миль) проехав где то 8 000 км, загорелся датчик масла. Долил доездил до 10 000 и поехал на очередное ТО.

В ПЕЛИКАНЕ сказали, машина не новая, двигатель мощный, обычное дело начала есть масло. Следите доливай.

 

Начал следить и где то через 1500 пробега доливал. Месяц назад медленно тыркаюсь в пробке, машина глохнет. Начинаю заводить - не хочет. Постоял минут 15-20 с трудом завелся, загорелся датчик servis. Утром завел как часы поехал в ПЕЛИКАН. Сделали диагностику, сказали маленький уровень масла, а глохнет из за того что слабо натянута цепь, так как минимальный уровень масла. Масло долили, ошибка пропала. На следующий день еду, опять глохнет, с трудом заводиться. Уровень масла максимальный.

 

ПОСОВЕТУЙТЕ ЧТО ДЕЛАТЬ.

 

СПАСИБО, ВСЕМ!

[RoschinAM 0]

Ну раз даже лампочка загорелась, то ты почти без масла был, мог и гравануть двигло... Я могу посоветовать только в клубный сервис заехать, пусть ребята глянут.

[s_098 0]

Спасибо. Масло было, правда на минимуме.

Как попась н аклубный сервис?

[RoschinAM 0]

http://clubmurano.ru/forum/index.php?showtopic=804

[s_098 0]

Большое спасибо. Связался с Юрием, завтра поеду сдаваться.

[terrana 0]

Наипиши потом что как - у меня тоже поджирает. Доливаю постоянно(как к минимуму подходит) - но пока все нормально.

 

Желаю успехов.

[s_098 0]

Как выяснилось у меня две проблемы:

1. подъедает масло

2. растянута цепь, от этого плохо заводиться и глохнет, так как проходит рассинхронизация датчиков.

 

Как я понял вторая проблема в том числе и следствие первой, так как степень натяжения цепи зависит от давления масла. Так что Вам желательно устранить проблему с подъеданием масла.

 

Как мне сказали это где то 40-50 тыс. Надо перебирать движок.

[ugut 1]

Как выяснилось у меня две проблемы:

1. подъедает масло

2. растянута цепь, от этого плохо заводиться и глохнет, так как проходит рассинхронизация датчиков.

 

Как я понял вторая проблема в том числе и следствие первой, так как степень натяжения цепи зависит от давления масла. Так что Вам желательно устранить проблему с подъеданием масла.

 

Как мне сказали это где то 40-50 тыс. Надо перебирать движок.

Подъедает у всех масло, а когда жрет надо устранять енту проблему

[s_098 0]

До 75 000 мил у меня не было проблем с уровнем масла. После начал подъедать, но очень быстро, где то к 80 000 миль уже начала жрать. Езжу аккуратно, не агрессивно, не рву с места. По моему мнению, если начала подъедать это звонок к тому что скоро будет жрать...