Перейти к содержанию
Mechanic_Murano

Механик Мурано

Рекомендуемые сообщения

Работа: 2550р - 40% = 1530р

Масло NS-3 - 5л*900р = 4500р

Фильтр тонкой очистки 700р

Фильтр грубой очистки 2500р

Прокладка поддона 1250р

Уплотнение фильтра 200р

Прокладка сливной пробки 50р

Баллон очистителя 350р

Итого: 11080р

Кирилл, доброе утро!

А 5 литров не маловато? Я когда сам менял на своем Z51 - три канистры железные по 4 л покупал. Чуть осталось...

И по ходу еще вопрос - у меня залито NS-2. У Вас есть в наличии или с собой надо везти?

Изменено пользователем KapustinAnton

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Кирилл, доброе утро!

А 5 литров не маловато? Я когда сам менял на своем Z51 - три канистры железные по 4 л покупал. Чуть осталось...

И по ходу еще вопрос - у меня залито NS-2. У Вас есть в наличии или с собой надо везти?

Доброе! На Z50/Z51 при замене со снятием поддона нужно от 5 до 6,5 литров (в зависимости от типа поддона, системы охлаждения, а также от того, при какой температуре сливается масло). На Z52 - 5л.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Доброе! На Z50/Z51 при замене со снятием поддона нужно от 5 до 6,5 литров (в зависимости от типа поддона, системы охлаждения, а также от того, при какой температуре сливается масло). На Z52 - 5л.

Спасибо! На второй вопрос Вы не ответили про NS-2.

Ну и стоимость на Z51 с работой и запчастями.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Спасибо! На второй вопрос Вы не ответили про NS-2.

Ну и стоимость на Z51 с работой и запчастями.

Все в наличии

Работа 2200р -40% = 1320р

Масло 900р*6,5л = 5850р

Прокладка поддона 1650р

Фильтр тонкой очистки 3700р

Баллон очистителя 350р

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Доброе время суток!

 

Выкладываем небольшой фотоотчет по проведению ТО-60000 на Nissan Murano Z52.

 

В техническое обслуживание входит комплексная диагностика, замена масел в двигателе, раздаточной коробке и заднем мосту; замена тормозной жидкости; замена воздушного и салонного фильтров; замена свечей зажигания.

 

Также рекомендуется поменять масло в вариаторе. Хоть Nissan и отменил регламент, компания JATCO рекомендует замену каждые 30000 км, если автомобиль эксплуатируется в тяжелых условиях.

 

01.jpg

 

 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Интересно,на каком бензине каталась машина? свечи все черные. У меня на 100 тыщ пробега такого не было.

 

Это ж после Винса, промывка инжектора. :))

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Добрый вечер.

Подскажите пожалуйста.

Горит на приборке блокиратор руля.

Машина заводится, ездиет.

Руль не блокируется.

Понимаю что нужна замена замка блокировки.

Так вот вопрос: можно ли покупать б/у замок блокировки и поставить его?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Добрый вечер.

Подскажите пожалуйста.

Горит на приборке блокиратор руля.

Машина заводится, ездиет.

Руль не блокируется.

Понимаю что нужна замена замка блокировки.

Так вот вопрос: можно ли покупать б/у замок блокировки и поставить его?

Добрый день. Да, б/у защелку поставить можно.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Кирилл, добрый вечер! Ответьте на пост #3724, я на выходных писал.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Кирилл, подскажите как специалист. Не увидел у вас в запчастях прокладки впускного коллектора.

1. На Z52 нужно или нет, при замене свечей менять прокладку впускного коллектора?

2. Нужно менять эту? На фото.

3. Нужно менять две других? Те что тройные две одинаковые. Их там 3 шт, оказывается...

1-2. Не нужно, если прокладка целая. По опыту она многоразовая.

3. Это прокладки выпускных коллекторов.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Добрый день. Да, б/у защелку поставить можно.

 

Кирилл, а сколько по деньгам будет стоить поменять защелку?.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Кирилл, а сколько по деньгам будет стоить поменять защелку?.

6000р вместе с пропиской ключей.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Доброе время суток!

 

Сегодняшний отчет будет о дефектовке вариатора JF010E на Nissan Murano Z51.

 

К нам приехал владелец данного автомобиля с просьбой провести диагностику вариатора.

На момент диагностики пробег составлял 130000 км, возраст автомобиля 8 лет.

 

В движении ощущались небольшие подергивания, периодически появлялась ошибка P0868.

Потом появилась еще одна ошибка, связанная с давлением в вариаторе - P0746, существенно ухудшилась динамика автомобиля.

 

При осмотре параметров давления даже на холодную было снижение давления в первичном контуре в 2 раза от эталонного значения.

 

Снимаем и разбираем вариатор.

 

01.jpg

 

 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Доброе время суток!

 

Сегодняшний отчет будет о дефектовке вариатора JF010E на Nissan Murano Z51.

 

......

Бюджет ремонта какой? Надобно указывать, примерно, хотя бы для интереса :thank_you2:

Изменено пользователем f.fox

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
.... дал сфотографировать цвет жижи и снятого поддона!

Перед этим менял полностью самостоятельно 45000 км назад.post-19156-1615628627_thumb.jpg

Цвет нормальный вроде для 45т. пробега, :scratch_one-s_head: можно было еще побегать

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Цвет нормальный вроде для 45т. пробега, :scratch_one-s_head: можно было еще побегать

Таки я и думаю- либо зря приехал, либо езжу, как овощ 🙂. Но дело сделано, на душе поспокойнее стало

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Таки я и думаю- либо зря приехал, либо езжу, как овощ 🙂. Но дело сделано, на душе поспокойнее стало

Точно не зря. Коробка спасибо скажет. Я меняю через 30-45 тыс.км.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Бюджет ремонта какой? Надобно указывать, примерно, хотя бы для интереса :thank_you2:

Чисто вариатор 215000р.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Кирилл, добрый день!

А можешь озвучить бюджет этого ремонта, плиз?

Стоимость гидроблока на JF010E/RE0F09 при ремонте CVT у вас еще в районе 70 тыс.руб. с копейками держится или уже подорожала?

Можно и в личку, если что.

Актуальная цена на гидроблок 73400р, еще пару штук есть в наличии.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Чисто вариатор 215000р.

Нда, совсем не дешевый сервис стал.

Пока только радует то, что работают грамотные мастера и запчасти многие в наличии.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Нда, совсем не дешевый сервис стал.

Пока только радует то, что работают грамотные мастера и запчасти многие в наличии.

Запчасти существенно дорожают.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Чисто вариатор 215000р.

Немного добавить и новый можно купить

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Доброе время суток!

 

Сегодняшний отчет будет о замене дроссельных заслонок с последующей адаптацией на Infiniti FX50.

 

Владелец автомобиля Infiniti FX50 обратился к нам с проблемой высоких оборотов холостого хода, неровной работы двигателя и наличия кода неисправности P0300 - множественные пропуски зажигания.

С его слов, автомобиль побывал в нескольких сервисах, изначально проблема была только в высоких оборотах после мойки дросселей, адаптация сканером не проходила.

После каких-то манипуляций обороты снизились до 1100-1200 на прогретом двигателе, но двигатель стал работать неровно.

 

01.jpg

 

Продолжение на нашем сайте

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Приветствую Кирилл! Сколько будет стоить обучить дросселя на fx37? Просто обучение и обучение при самом плохом раскладе? У меня обучить не получилось, к вам пошлю человека.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Приветствую Кирилл! Сколько будет стоить обучить дросселя на fx37? Просто обучение и обучение при самом плохом раскладе? У меня обучить не получилось, к вам пошлю человека.

Приветствую! Если с дросселями все нормально и в блок не лазили, то 5000р со снятием и правкой EEPROM в блоке.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

×