Прогрев вариатора при при низких температурах

[KuTaeZ 0]

При -10С и ниже делаю так: завожу Мура, пока прогревается движка перевожу варик в D или R с нажатым тормозом и так сижу минуты 3-4, потом еду. Делаю так чтобы уменьшить износ вариатора при загустевшем масле из-за минуса на улице. У кого какие мысли ?

[клик 0]

При -10С и ниже делаю так: завожу Мура, пока прогревается движка перевожу варик в D или R с нажатым тормозом и так сижу минуты 3-4, потом еду. Делаю так чтобы уменьшить износ вариатора при загустевшем масле из-за минуса на улице. У кого какие мысли ?

Не знаю ,как на вариаторе,но на автомате рекомендуют тоже самое делать. завести мотор и ,держа авто на тормозе,прогнать силектор передач по всем диапазонам,задерживаясь на каждом 10-15 секунд. для ленивых хотя бы подержать на драйве 30-60 сек. это нужно для "прогрева" коробки. думаю,что с вариком так же надо. масло то ,в нем, так же густеет.

[krufel 48]

И это правильные мысли.

[_Ирина_ 0]

Тоже грею. Надеюсь что все эти предположения не вымысел.

[red 0]

афигеть а я и незнал,всем спасибо за инфу

[cvbn2 0]

автозапуск, грею 10 минут. пока хватет

[клик 0]

автозапуск, грею 10 минут. пока хватет

дык двигатель двигателем,а коробку тож надо прогреть.

[RoschinAM 0]

Так когда на паркинге стоит, то жижа в варике тоже циркулирует, поэтому и он греется потихоньку. У меня допы жижы вынесены перед основным и я трогал - греется....

[KuTaeZ 0]

Так когда на паркинге стоит, то жижа в варике тоже циркулирует, поэтому и он греется потихоньку. У меня допы жижы вынесены перед основным и я трогал - греется....

 

То есть нет необходимости включать D и сидеть с нажатым тормозом так как жижа в варике циркулирет даже при заведенном двигателе и этого достаточно для прогрева?

[krufel 48]

Не достаточно, на первых муриках был даже прогрев антифризом до начала движения. За экономией убрали.

[RoschinAM 0]

Не достаточно, на первых муриках был даже прогрев антифризом до начала движения. За экономией убрали.

Ну у меня-то первый Мур. )))

[KuTaeZ 0]

Тож думаю что недостаточно, вот когда D включишь тогда там начинает все двигаться и греться а на просто заведенном двигателе там ничего не греется. Krufel а как это прогрев антифризом?

[RoschinAM 0]

А там на первых Мурах на варике стоит отопитель/охладитель. Летом холодит жижу, зимой греет... там ещё фильтр стоит, тот что Крюфель нашел. ВОТ ЧЕРЕЗ ТОЛСТЫЕ ТРУБКИ АНТИФРИЗ ИДЁТ.

http://picasaweb.google.com/lh/photo/_nnVT...feat=directlink

[KuTaeZ 0]

Хорошая вещь этот отопитель-охладитель, жаль что на Мурано2 такой штуки нет.

[PoDl 0]

Здравствуйте! А как узнать перегревается вариатор или нет?!

Муриком (американец,2003г.) обзавелся месяц назад не ожидаючи сам от себя такой покупки (хотел другую), так пока нет претензий, но пока профан в некоторых вопросах.

[RoschinAM 0]

Хорошая вещь этот отопитель-охладитель, жаль что на Мурано2 такой штуки нет.

Зато у вас на Z51 штатно доп стоит.))))

[RoschinAM 0]

Здравствуйте! А как узнать перегревается вариатор или нет?!

Муриком (американец,2003г.) обзавелся месяц назад не ожидаючи сам от себя такой покупки (хотел другую), так пока нет претензий, но пока профан в некоторых вопросах.

Потрогай нижнюю центральную часть основного радиатора, это и есть на америкосах (да и на евриках) радиатор варика.

[_Ирина_ 0]

А антифриз охлаждает/греет тот который охлаждает двигатель или у варика своя система?

[RoschinAM 0]

А антифриз охлаждает/греет тот который охлаждает двигатель или у варика своя система?

Неее...система одна

[_Ирина_ 0]

То есть получается если снимать варик, то антифриз вытечет?

[krufel 48]

Нет, не вытечет.

[_Ирина_ 0]

Нет, не вытечет.

Спасибо, а тут собираюсь меня сальник, а варик нужно снимать, то бы было удивление моё))))

[cvbn2 0]

совет от знающих, старых юзеров автоматов и вариков, в лютый мороз прогрев движок, нужно и масло в трансмиссии прогреть, переключив по очереди передачи p-r-n-d задержавшись на них по 7-10 секунд, тем самым вы разгоняете масло...... рекомендую при этом выжать тормоз))))

[клик 0]

совет от знающих, старых юзеров автоматов и вариков, в лютый мороз прогрев движок, нужно и масло в трансмиссии прогреть, переключив по очереди передачи p-r-n-d задержавшись на них по 7-10 секунд, тем самым вы разгоняете масло...... рекомендую при этом выжать тормоз))))

ну тык и мы о том же писали и не только в лютый

[hiscanpro 0]

совет от знающих, старых юзеров автоматов и вариков, в лютый мороз прогрев движок, нужно и масло в трансмиссии прогреть, переключив по очереди передачи p-r-n-d задержавшись на них по 7-10 секунд, тем самым вы разгоняете масло...... рекомендую при этом выжать тормоз))))

 

То-то будет весело, если без тормоза рычагом дергать, "...переключив по очереди передачи p-r-n-d задержавшись на них по 7-10 секунд...")))