Перейти к содержанию
twj

Поведение мурика после 120 км/час

Рекомендуемые сообщения

Сайленты поменяли.

Всё теперь шикарно!

Гонял сейчас и по трассе(180+) и по городу.

Даже намека на переставки и болтанку задка нет.

Машина идёт как влитая.

Завинчивал в повороты и на небезопасной скорости.

 

Так что, кому замена стоек не помогла, стоит посмотреть сайлентблоки заднего подрамника.

Надеюсь, что кому то помог...

Изменено пользователем Денис22

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Первый дилер (у кого покупал, кстати второй ниссан уже) смотрел 3 раза авто и 2 раза тряс на вибростенде,

Андрей556

У кого из ОД в Екб установлен вибростенд?

С уважением.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Так а в чем проблема? маслеца чуть капнуть на стойку, недельку поездить и к официалам :D :D

Плюсанусь! Зачетненькая уйня! :good2_002:

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Вибростенд в Екб есть в лаки моторс на Новосибирской. Раньше с селькоров кой на Бебеля отправляли в лаки Рено. Щаз в новом свой есть.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

А мне эти сволочуги проворные сказали что нет!

Ор лайт, хочу посетить данное заведение 08.08

С уважением.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

А может и нет...))) два года назад как раз тока они переехали на Новосибирскую обращался на теане они меня отправили или на Рено или на Киа , при этом сказав что у них через пару недель работать начнет. Может так и не сделали все еще))))

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

вибростенд у ОД ниссан в Екатеринбурге есть в оками-ниссан на шефской и в лаки-моторс на новосибирской. Лично меня и там, и там трясли. Бывает что не всегда работает, так что лучше позвонить им. В лаки вообще очень большая ремзона и кузовной, я такой еще не видел. Только брякающие стойки, рычаги и т.п. на вибростенде не определить, если только что-то отвинтилось и разболталось, либо стойки вытекли совсем и не работают.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
А как же двигатель и коробка...

Только вы не учитываете что все мы живем в РФ. Это не США и не ЕС. Где именитый концерн 10 лет дает гарантию на свою поделку ДСГ и еще куланцы всякие.

Если не секрет, кто даёт такую гарантию? Желательно со ссылками. Первый раз слышу о таком.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Нашел англоязычное сообщество в Facebookе "Проблемы с DSG".

А вот ещё история. Девушку на Гольфе таранит сзади фура. Водитель заявляет, что не видел стоп-сигналов, а машине резко снизила скорость. Там же в статье ниже написано, что многие жаловались на внезапную потерю мощности. ВАГ в свою очередь отмараживается.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Если не секрет, кто даёт такую гарантию? Желательно со ссылками. Первый раз слышу о таком.

Да в отзывах по авто читал и комментах. Сетовали, что в США и Германии 10лет, а у нас нет. 5 лет только сделали, да и то на определенные года выпуска (по 2012г.), после обращений и призыва депутата запретить продажи авто марки ВАГ с ДСГ в РФ.

"Погуглите" в инете, да на профильном форуме.

Про куланц, и у нас есть. Тут вспомнил, знакомые: один на первом туре 5,0 дизель мотор меняли после гарантии уже (очень давно это было). Второму год назад на тигуане 2,0Т ЦПГ меняли на кованую. Но они авто у ОД обслуживали.

Изменено пользователем Андрей566

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

в Китае действует 10-летняя гарантия на автомобили, оснащенные DSG-7 и DSG-6, что продлена до 10 лет гарантия в Израиле, Сингапуре, на Тайване, Германии. В США также действует 10-летняя гарантия на DSG-6 или по достижении 100 000 миль (160 000 км) пробега. В Германии послегарантийная поддержка (куланц) – бессрочная!

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Но они авто у ОД обслуживали.

Да, у куланца условия есть, конечно.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Тема добралась даже до DSG...

 

По теме. Проехал на Мурке много тысяч км совершенно разных дорог. Питер, Орел, Воронеж, Краснодар, все Черноморское побережье, Северный Кавказ, Волгоградская область, Ростовская... В общем видел и гребенку и хорошие дороги и заплатки и всякое... Мой вывод: нормально машина едет, это конечно не мерс в amg пакете, но не испытал никаких проблем, а там где дорога в дырках вообще пролетал и ничего не замечал, на бывшем мерсе там бы резину пришлось менять по кругу после таких дорог. Наверно, если ехать 160 по убитому полотну, то будет кидать, но зачем такая скорость на убитой дороге?

 

А то что она бывает прыгает по сторонам на плохой дороге, тоже не смущает - ведь предсказуемо прыгает, просто руль держи в руках и все нормуль будет. В поворотах - валится, тут конечно не полихачишь, это не ML или GL, который как легковая себя ведет. Мурка Нормально проходит и волновой асфальт и отлично лежачих "испанских" полицейских, в Испании лежачие полицейские широкие, а не узкие, как у нас, поэтому такой тип лежаков я называю Испанские. Жена говорит, что на мерсе все эти же плохие дороги было гораздо хуже переносить.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
...

ну а про активное маневрирование на 150 кмч....ну может кайен турбо еще и удержится)

Почему только каен, икс удержался. 140км/ч по GPS, езда на круизе. Страшно было конечно но слава Богу все живы включая лебедя.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти

×