Быстро садится аккумулятор

[somebody10 0]

Речь идёт про штатный бесключевой доступ (блок управления 285F5-1AA0A нашёл в экзисте стоит 20 тыщ) при отключении от него питания потребление падает со 170 до 80 мА.

Изменено 29 ноября, 2016 пользователем somebody10

[DmitriyT 0]

Речь идёт про штатный бесключевой доступ (блок управления 285F5-1AA0A нашёл в экзисте стоит 20 тыщ) при отключении от него питания потребление падает со 170 до 80 мА.

Мля, ты окончательно запутал. Кто писал

При мне отключали бесключевой доступ в режиме охраны и потребление падало мгновенно со 170 до 80 милиампер.

Отключали установщики сигналки, как я понял. Что они отключали? Штатное (родное) открывание как ни могли отключить? Да ни как.

 

Давай все сначала. Как ты в машину попадаешь? Подошел и все открыто или кнопку на двери нажал и открылось?

[somebody10 0]

Мля, ты окончательно запутал. Кто писал

 

Отключали установщики сигналки, как я понял. Что они отключали? Штатное (родное) открывание как ни могли отключить? Да ни как.

 

Давай все сначала. Как ты в машину попадаешь? Подошел и все открыто или кнопку на двери нажал и открылось?

В машину попадаю при нажатии кнопки на двери.

Установщики сигналки искали причину утечки, начинали с отключения сигналки, далее перебирали все предохранители, нашли предохранитель, далее посмотрели за что он отвечает и вышли на модуль блок управления 285F5-1AA0A

Почему они не могли штатное родное отключить? При мне скидывали и подключали контакты с этого модуля 285F5-1AA0A и показывали показания мультиметра.

Изменено 29 ноября, 2016 пользователем somebody10

[Вадим57 1]

В машину попадаю при нажатии кнопки на двери.

Установщики сигналки искали причину утечки, начинали с отключения сигналки, далее перебирали все предохранители, нашли предохранитель, далее посмотрели за что он отвечает и вышли на модуль блок управления 285F5-1AA0A

Почему они не могли штатное родное отключить? При мне скидывали и подключали контакты с этого модуля 285F5-1AA0A и показывали показания мультиметра.

Похоже мы все тут запутались.

Если вопрос стоит о штатном бесключевом доступе , просто выньте его предохранитель (бесключевого доступа штатного) когда оставите машину на неделю и потом посмотрите , когда вернетесь через неделю. Что будет с аккумулятором.

Ну если страшно во дворе - поставьте на неделю на платную стоянку ради эксперимента. (Не судите строго - трудно по интернету машины чинить)

С уважением.

[DmitriyT 0]

Погуглил, вроде этот 285F5-1AA0A действительно за штатное открывание дверей отвечает. Тогда к ОД, но если не на гарантии, то лучше поискать электрика профессионального, он поумнее будет.

[somebody10 0]

Погуглил, вроде этот 285F5-1AA0A действительно за штатное открывание дверей отвечает. Тогда к ОД, но если не на гарантии, то лучше поискать электрика профессионального, он поумнее будет.

А что электрик сделает? Он же не поймёт что с этим модулем не так... Я так понимаю если бы взять аналогичный модуль с донора и поставить и посмотреть разницу в потреблении...

[somebody10 0]

Похоже мы все тут запутались.

Если вопрос стоит о штатном бесключевом доступе , просто выньте его предохранитель (бесключевого доступа штатного) когда оставите машину на неделю и потом посмотрите , когда вернетесь через неделю. Что будет с аккумулятором.

Ну если страшно во дворе - поставьте на неделю на платную стоянку ради эксперимента. (Не судите строго - трудно по интернету машины чинить)

С уважением.

Как бы теперь найти этот предохранитель? Что-то не подумал попросить чтобы показали какой (((

Изменено 29 ноября, 2016 пользователем somebody10

[Вадим57 1]

А что электрик сделает? Он же не поймёт что с этим модулем не так... Я так понимаю если бы взять аналогичный модуль с донора и поставить и посмотреть разницу в потреблении...

Конечно правильно Вы думаете , но где же донорский блок возьмешь?

Отключите его (блок) и посмотрите результат. Так наверное проще.

С уважением.

[somebody10 0]

А как думаете авто будет заводиться если вытащить предохранитель? Думается скорее всего нет?

Этот модуль я так понимаю отвечает за видимость ключа в том числе и при пуске двигателя автомобиля?

Изменено 29 ноября, 2016 пользователем somebody10

[Вадим57 1]

А как думаете авто будет заводиться если вытащить предохранитель? Думается скорее всего нет?

Этот модуль я так понимаю отвечает за видимость ключа в том числе и при пуске двигателя автомобиля?

Я не электрик . но тоже думаю , что заводится не будет.

С уважением.

[Вадим57 1]

Как бы теперь найти этот предохранитель? Что-то не подумал попросить чтобы показали какой (((

Схему электрическую надо смотреть , попросите знакомого электрика?

С уважением.

[DmitriyT 0]

А что электрик сделает? Он же не поймёт что с этим модулем не так... Я так понимаю если бы взять аналогичный модуль с донора и поставить и посмотреть разницу в потреблении...

У электрика опыта больше, я просто теоретик, хоть и по образованию электронщик.

Если есть с кем поменятся, то надо поменятся. Если не с кем, то тупо скупать что посоветовали - дорого, дешевле спеца поискать.

[DmitriyT 0]

А что электрик сделает? Он же не поймёт что с этим модулем не так...

Сам модуль можно только одним способом проверить - заменой на исправный.

Но может оказаться что дело вовсе не в модуле, а в чем-то еще что к модулю прицеплено, т.к. отключая модуль - отключается все остальное, к нему подключенное. Тут схему надо смотреть что там может быть.

[marmot_san 0]

На днях тоже озаботился поиском тока утечки и вот что получилось, при постановки на охрану потребление было 200 ма, начал выдергивать в подкапотнике предохранители, результат был только от трехсекционного предохранителя, после его отключения падало до 20 ма (что интересно потребляло?), полез к салооным предохранителям, там попробовал выдернуть пресловутый ROOM LAMP и о чудо, потребление упало до 120 ма, а спустя 30 минут до 40-90 прыгало. Из допов установлена только сигналка A92 и Гидроник, так же есть бесключевой доступ. Понятно, что 30 ма доп сигналка, 10 где то Гидроник, 50-60 я так понимаю бесключевой достум, не многовато?

Изменено 5 декабря, 2016 пользователем marmot_san

[somebody10 0]

Может потребление 80-90 мА бесключевым доступом - это норма? Или какая-то бракованная партия?

Вот бы у официальных спросить... Я пока не созрел раскошелиться на поиск проблемы утечки в 80-90 мА

Изменено 5 декабря, 2016 пользователем somebody10

[marmot_san 0]

По идее 9 предохранитель как раз отвечает за модуль куда вставляется ключ и при его отключении должен отключиться этот функционал можно использовать хотя бы для тестирования, вот интересно бесключевой доступ организован только в этом модуле или еще какой то принимает в этом участие!!?

Изменено 5 декабря, 2016 пользователем marmot_san

[somebody10 0]

По идее 9 предохранитель как раз отвечает за модуль куда вставляется ключ и при его отключении должен отключиться этот функционал, вот интересно бесключевой доступ организован только в этом модуле или еще какой то принимает в этом участие!!?

Так ты отключи питание от блока бесключевого доступа и сразу поймёшь... Мне так делали... Сразу потребление падало.

[somebody10 0]

На проблему пока забил, когда морозы ниже - 25 и тачка будет стоять несколько дней, то скидываю массу...

[marmot_san 0]

Так ты отключи питание от блока бесключевого доступа и сразу поймёшь... Мне так делали... Сразу потребление падало.

На всегда отключили или только когда тестировали?

[somebody10 0]

На всегда отключили или только когда тестировали?

Только при тестировании. Если навсегда отключить, то авто и не заведется я так понимаю...

[marmot_san 0]

Только при тестировании. Если навсегда отключить, то авто и не заведется я так понимаю...

Проверил отключением этот блок, все в норме.. Остается проблема с внутренним освещением, а именно с предохранителем ROOM LAMP, при его установки, похоже не хочет засыпать BCM и потребление держится в районе 200мА.. Может кто что посоветует?

[somebody10 0]

Ну вот авто высадило новый аккумулятор. Вообщем проблему утечки нужно решать, но как её решить вопрос...

[marmot_san 0]

Ну вот авто высадило новый аккумулятор. Вообщем проблему утечки нужно решать, но как её решить вопрос...

Попробуйте вот так, я долго копался https://www.drive2.ru/l/463847947826627326/ у меня ситуация координально поменялась..

[somebody10 0]

Так у тебя в итоге к то о виноват был?

[marmot_san 0]

Так у тебя в итоге к то о виноват был?

Step lamp, я всю цепь отключил идущую прямо от блока.