Реально ли взять Мурано Z50 живым до 500 тыс руб?)

[Michael10 0]

Вариант купить на автомате не рассматривали? Двиг конечно не такой мощный, но расход не более 11-12 литров по городу.

[loggy 0]

Для меня маленькая машина, это та в которой два взрослых человека, сидящие рядом в пуховиках, касаются плечами или локтями))

В данной теме речь идёт про мур за 500тыс.

Поэтому интересны аналоги соответствующие.

Высокий, достаточно просторный, 200-250 сил, с каким-либо вариантом полного привода ~10ти-летний авто за 500тыс.

 

Мне кажется, что в данном сегменте рынка б/у мур z50 выглядит самым достойным вариантом.

Если кому-то не нужен мотор в 200+ сил, энергоёмкая подвеска или пофиг на электроприводы/камеры/люк и прочие прелести современного авто, то он и не будет смотреть в сторону мура. Особенно, начитавшись в "интернетах" страшилок про варик/мотор/раздатку)

 

Я очень хорошо понимаю топикстартера. Сам сейчас присматриваюсь к Z50, хочу жене взять. Из вариантов, помимо мура только лекс rx300 и tribeca. Но эти варианты уже в бюджете 600-800 тыс, при почти тех же характеристиках и потребительских качествах.

в любом автомобиле выше гольф класса не касаются плечами/локтями, если конечно не богатыри едут )) хотя бывает и в Муре локтями цепляюсь, но это не из за богатырского телосложения))

а на вопрос какие варианты, лучше отвечает авто.сру https://moscow.auto.ru/cars/all/?sort%5Bpri...sales=1&p=2

[DmitriyT 0]

Я как "больной на голову субаровод" с 12ти-летним стажем, не согласен)) Бяку знаю очень хорошо. Там вся проблема в хозяевах машин, которые не понимают, что суба требует только качественных расходников и дорогих оригинальных частей.

То же самое и с муром. Коробка долго не живет у тех кто ее насилует. а как проверить при покупке с рук?

 

Советую присматриваться к вариантам из трэйд-инов ОД, туда сдают авто в зачет нового те кому лень заморачиваться с продажей и не жалко потерять 30-50 т.р. Т.е. люди с деньгами, такие обычно на обслуживании не экономят, проходят ТО как положено и если надо что-то дорогостоящее менять - меняют, не жмутся.

[namid 0]

а также в трейд часто скидывают проблемные машины. с диким жором масла, пинающимся коробасом итд. дилер делает диагностику в основном кузовня, осмотр подвески и прочих тормозных колодок. на этом усе.

а вот если тачка именно у этого дилера обслуживалась весь срок, есть электронная история и все такое -тогда да. но как правило у дилеров никто не обслуживает дольше гарантийного срока. а это как известно 100к или три года. а бюджет означенный это уже минммум 8 летка. так что не вариант. Вернее, вариант, но только у действительно реального ОД и с очень тщательным и осторожным осмотром-диагностикой.

[EDDI1122 0]

Добавить к посту namid нечего.

Конечно, форумские продаваны мироточат потребностями впарить своих коней без надлежащего покупателем мировосприятия, но, то ли не те глаза обшивают, то ли не тем обшивают, вобщем непонятки...

[krufel 48]

мироточат - интересное слово? А что это?

[Денис22 1]

мироточат - интересное слово? А что это?

 

Это когда мира течет и благоухает. )))

[acer 0]

Да есть пара весомых плюсов у 10-14-летнего Z50: неугоняемый (можно в любых дворах любого города кидать не парясь) и расход для 3.5 вменяемый при спокойном режиме.

Да и внешне старьём не смотрится и не выделяется в потоке.

Отличный вариант на каждый день в городе для тех, кто уже не может чувствовать себя комфортно в маленкой машинке с маленьким моторчиком.

До 500-600к аналогичных муру машин не найти.

Или есть варианты?

 

Про кастрированный полный привод мураны и отсутствие управляемости и драйва говорить не будем)))

 

Расход по трассе около 13 л., а вот в городе зимой меня, мягко сказать, озадачил расход то - под 30 на сотку. Хотя мне надо каты вырезать - душат они конягу, а там фиг знает - я рассчитывал на 20 л на сотку - хотя бы. А так да за 500-600 ниче путного нет.

P.S. - брал в Резиновой год назад за 590. Пробег 70 (салон в идеале, сервиска). Машина супер. Удачи с выбором.

[Пендаль 0]

Расход по трассе около 13 л., а вот в городе зимой меня, мягко сказать, озадачил расход то - под 30 на сотку. Хотя мне надо каты вырезать - душат они конягу, а там фиг знает - я рассчитывал на 20 л на сотку - хотя бы. А так да за 500-600 ниче путного нет.

P.S. - брал в Резиновой год назад за 590. Пробег 70 (салон в идеале, сервиска). Машина супер. Удачи с выбором.

Брал с пробегов в 70, а каты уже в хламе? Видимо не 70 там было, а все 170...

[krufel 48]

Скорее 270...

[acer 0]

Скорее 270...

Ладно провидцы, после субботы (хирурги вырежут каты быстро и незаметно) отпишусь че там было по катам и дам вам опять поглумится над пробегом.

P.S. конечно только у вас маленькие пробеги, а у остальных канечшна больше.

[krufel 48]

А что глумиться-то? У меня 150, а каты еще целехоньки. Да и на старых мурах они до 250 ходили, так что не обессудь.

[namid 0]

Расход по трассе около 13 л., а вот в городе зимой меня, мягко сказать, озадачил расход то - под 30 на сотку. Хотя мне надо каты вырезать - душат они конягу, а там фиг знает - я рассчитывал на 20 л на сотку - хотя бы. А так да за 500-600 ниче путного нет.

P.S. - брал в Резиновой год назад за 590. Пробег 70 (салон в идеале, сервиска). Машина супер. Удачи с выбором.

Да нет такого расхода. У меня литров 17 зимой по городу. Это когда он холодный постоянно и частые короткие поездки.

На сотке 4.7 мотор V8, автомат, 2.5 тонны. по городу зимой 22-24. Трасса 17 если вжигать.

И каты не причем.

Сто раз пожалел, что согласился вырезать их в висте на пробеге чуть за 100к. якобы пыль с них сыпалась. да х б сней. воняет терь как жига, тьху.

Изменено 3 февраля, 2016 пользователем namid

[Пендаль 0]

Да нет такого расхода. У меня литров 17 зимой по городу. Это когда он холодный постоянно и частые короткие поездки.

На сотке 4.7 мотор V8, автомат, 2.5 тонны. по городу зимой 22-24. Трасса 17 если вжигать.

И каты не причем.

Сто раз пожалел, что согласился вырезать их в висте на пробеге чуть за 100к. якобы пыль с них сыпалась. да х б сней. воняет терь как жига, тьху.

Это да. Вонь канешна знатная))) И парит еще))