застучал двигунь

[Архаровец 0]

В общем, не углядел. Застучал двигатель. Стучит на ХХ на прогретом и на холодную при 2000 оборотах и выше.

Поменяли мне маслице недели три назад. С тех пор до крайней пятницы накатал километров 150 не больше. В пятницу, субботу и воскресенье хорошо давал жару по трассе от родного Архангельска до Северодвинска и обратно (сынулю возил на областной шахматный турнир). Итого со смены масла проехал 450-500 км. Вчера появился стук в районе двигателя. Проверил масло, а там.... сухо, как в пустыне (лампа на приборке партизаном молчит). Залил 2 литра, стало чуть выше чем середина между низким и высоким уровнем на щупе (масло ENEOS SAE 5W40).

Звук стука выкладываю (первая часть видео - работа на холодную, вторая - чутка газую на холодную, третья - работа на прогретом). Что это может быть? Спасибо.

https://youtu.be/6CjwXuy-wu0

Изменено 16 марта, 2016 пользователем Архаровец

[havock 0]

вкратце лампочка это давление, а не уровень, после зажигания лампы и обнаружения низкого уровня масла - капиталка

[Архаровец 0]

Круто, в камента к видео уже контрактный двигунь предлагают

[sp78 0]

Походу да, капиталка.

Лучше делать. Контрактник не понятно как хранился. все цилиндры могут быть ржавые. А это опять переборка.

[Архаровец 0]

Походу да, капиталка.

Лучше делать. Контрактник не понятно как хранился. все цилиндры могут быть ржавые. А это опять переборка.

Даже не знаю, что меня должно заставить задуматься о контрактном движке. Его ж один хрень перебирать надо дабы не влипнуть опять.

[Zajtek89 0]

Вскрывай поддон смотри дефекты : коленвал замена, блок расточка гильз то нормально а если повернуло коренную шейку то замена блока , тут уже спорный вопрос ремонт или же все таки контактник

[Аспид 0]

Звук стука выкладываю (первая часть видео - работа на холодную, вторая - чутка газую на холодную, третья - работа на прогретом). Что это может быть? Спасибо.

https://youtu.be/6CjwXuy-wu0

 

чем история со стуком закончилась? у меня такой-же постоянный, после перегрева двигла на трассе, стружка в поддоне...

[Архаровец 0]

чем история со стуком закончилась? у меня такой-же постоянный, после перегрева двигла на трассе, стружка в поддоне...

Дело закончилось капиталкой двигателя. Расточка колена, замена вкладышей, еще легко отделался.

[petrovich 1]

Дело закончилось капиталкой двигателя. Расточка колена, замена вкладышей, еще легко отделался.

В какую сумму вышла капиталка?

[Архаровец 0]

В какую сумму вышла капиталка?

Чисто по железу 40 с копейками (у друга супер скидка в Автодоке).

[petrovich 1]

Чисто по железу 40 с копейками (у друга супер скидка в Автодоке).

А в общем с работой?

[Архаровец 0]

А в общем с работой?

Делали все сами, так что нисколько.

[vlad2engine 0]

С причиной масложора разобрались?

[Архаровец 0]

С причиной масложора разобрались?

Все старо как мир, масло съемные кольца и колпачки.

[Аспид 0]

Дело закончилось капиталкой двигателя. Расточка колена, замена вкладышей, еще легко отделался.

 

у меня в сервисе тоже вроде их приговаривают, сколько процесс длился по времени? (по деньгам ниже увидел, без скидки наверно 60 было или больше?)

[Архаровец 0]

у меня в сервисе тоже вроде их приговаривают, сколько процесс длился по времени? (по деньгам ниже увидел, без скидки наверно 60 было или больше?)

В сервисе обещали сделать за недели 2-3. Мы делали, когда было свободное время, никуда не спешили, не торопились. Так 3 месяца проковырялись.

[Аспид 0]

В сервисе обещали сделать за недели 2-3. Мы делали, когда было свободное время, никуда не спешили, не торопились. Так 3 месяца проковырялись.

 

афигеть! у меня со свободным временем - беда. А так месяц на маршрутках гоняю уже, бабосов пока нет - коплю и разведку провожу. как сажусь в такси другие тачки - все нето, в мурик охоты!

насчет подъемника договорился, спеца еще не нашел, я так понимаю там надо снять с подрамника и снизу разобрать чтобы к колену подлезть. или ошибаюсь? сверха только разбор возможен

Изменено 27 июля, 2016 пользователем Аспид

[namid 0]

афигеть! у меня со свободным временем - беда. А так месяц на маршрутках гоняю уже, бабосов пока нет - коплю и разведку провожу. как сажусь в такси другие тачки - все нето, в мурик охоты!

насчет подъемника договорился, спеца еще не нашел, я так понимаю там надо снять с подрамника и снизу разобрать чтобы к колену подлезть. или ошибаюсь? сверха только разбор возможен

Там все совсем плохо. без демонтажа двигла вообще не получится.

Я кирилла в соседней ветке про мурсервис пытал по деньгам. В общем выходит 60работа+ запчасти, если по минимуму( без шлифовки головок, колена и пр). Общая сумма порядка 120к выйдет. Не ошибаюсь.

Изменено 27 июля, 2016 пользователем namid

[Архаровец 0]

афигеть! у меня со свободным временем - беда. А так месяц на маршрутках гоняю уже, бабосов пока нет - коплю и разведку провожу. как сажусь в такси другие тачки - все нето, в мурик охоты!

насчет подъемника договорился, спеца еще не нашел, я так понимаю там надо снять с подрамника и снизу разобрать чтобы к колену подлезть. или ошибаюсь? сверха только разбор возможен

Все делали в гараже без подъемника. Подданкратили, поставили машину на чурки, высоко так поставили. Опустили двиг на кантователь (спецом для ремонта его купил за 3,5 рубля) и выкатили. Потом талевкой подняли двиг на рабочую высоту кантователя и понеслась душа в рай. Баз съема двигателя вы там ничегошеньки не сделаете.

[DmitriyT 0]

Поменяли мне маслице недели три назад. С тех пор до крайней пятницы накатал километров 150 не больше. В пятницу, субботу и воскресенье хорошо давал жару по трассе от родного Архангельска до Северодвинска и обратно (сынулю возил на областной шахматный турнир). Итого со смены масла проехал 450-500 км.

Все старо как мир, масло съемные кольца и колпачки.

Наверно поздняк метаться, но кольца и колпачки не сожрут столько масла. у меня была убитая копейка, сизый дым столбом из трубы, ехать - не едет, но жрала масло литр на тыщу. В муре 4-5 литров масла в двигателе. Так что дело не в кольцах и колпачках. Не меняй там больше масло.

[namid 0]

Наверно поздняк метаться, но кольца и колпачки не сожрут столько масла. у меня была убитая копейка, сизый дым столбом из трубы, ехать - не едет, но жрала масло литр на тыщу. В муре 4-5 литров масла в двигателе. Так что дело не в кольцах и колпачках. Не меняй там больше масло.

В копейке объем 1200см. здесь в три раза больше.

[DmitriyT 0]

В копейке объем 1200см. здесь в три раза больше.

1300, не занижай

Даже если и так, то не литр на 1000, а литр на 300 км. Все-равно очень много. И потом когда масло горит из трубы дым соответствующий, его нельзя не заметить. Никакие фильтры его не остановят, быстрее фильтры умрут и авто из-за них встанет.

[Архаровец 0]

Наверно поздняк метаться, но кольца и колпачки не сожрут столько масла. у меня была убитая копейка, сизый дым столбом из трубы, ехать - не едет, но жрала масло литр на тыщу. В муре 4-5 литров масла в двигателе. Так что дело не в кольцах и колпачках. Не меняй там больше масло.

Извиняйте, но вааще не понял, что вы сказали. До капиталки, когда стук уже был, акромя самого стука и масложора все гуд, ехала только шуба заворачивалась, сизого дыма не было. Да и сравнивать копье автоваза с муром, ну бред бредовый. И да, надо отдать вам должное, вам оттуда виднее, что и почему у меня в авто сломалось, отчего масло жрало и все остальное и прочее вам виднее, каюсь.

ПыСы: крайне трудно было сдержаться и не послать вас, уж простите.

[namid 0]

На самом деле, коллега которого вы, достопочтенный архаровец посылаете в известном направлении, отчасти прав. По маслу.

Вот простой пример:

отец купил масло в ашане и поменял на своей примере. Через 150км двиг застучал. приехал он к знакомому кулибину(реально хороший мастер) у которого обслуживался всегда. Тот вопрос первым делом: "масло не менял случаем недавно?"..

Вскрыли мотор в итоге - все как склеено. Он там объяснял как из отработки делают новое масло. я деталей не помню уже. Только мотор действительно весь склеен с какими то ошметками.

В общем, первопричина стукалова двиги и такая бывает, соответственно коллега в своем предположении может иметь право.

Так понятно?

С уважением.

Изменено 27 июля, 2016 пользователем namid

[Архаровец 0]

На самом деле, коллега которого вы, достопочтенный архаровец посылаете в известном направлении, отчасти прав. По маслу.

Вот простой пример:

отец купил масло в ашане и поменял на своей примере. Через 150км двиг застучал. приехал он к знакомому кулибину(реально хороший мастер) у которого обслуживался всегда. Тот вопрос первым делом: "масло не менял случаем недавно?"..

Вскрыли мотор в итоге - все как склеено. Он там объяснял как из отработки делают новое масло. я деталей не помню уже. Только мотор действительно весь склеен с какими то ошметками.

В общем, первопричина стукалова двиги и такая бывает, соответственно коллега в своем предположении может иметь право.

Так понятно?

С уважением.

Уважаемые форумчане, дабы никого не обидеть, в следующий раз в процессе капремонта буду выставлять фотки слитого масла, всех деталей двигателя до, после и во время ремонта. Ну раз вы такие ясновидящие сквозь пространство и время, а я, слепой крот, не могущий отличить ошметки "гудрона" от консистенции свежевлитого моторного масла.

ПыСы: мне искренне жаль, что ваш "авторитет" либо комментатора выше, по вашему разумению надежнее, нежели собственно результаты самого вскрытие двига. В данной ситуации, я снова извиняюсь, вы мне напомнили одного знатока из сервиса, в который я по-началу пригнал свой мур. Так вот, этот самый знаток, стоило мне открыть капот и завести двигатель, с расстояния метров 10 кинул не глядя: "Третий шатунный вкладыш, бля буду!"

Так понятно?!