То 2 И Все Что С Ним Связано

[krufel 45]

1 - если ошибки не лезут и обороты стоят - не чистий.

2 - нет. долить только если ушло. тормозухи лучше долтвать только когда колодки будешь менять

3 = 1

4 - все равно

5 - чаще 5/40, реже 5/30, лей лучше то, которое в последний раз заливали ест-но. литруху надо, если они заливают из 4-хлитровых канистр(не ОД, который льет из бочки).

[Finch-master 0]

up

[Finch-master 0]

5 - чаще 5/40, реже 5/30, лей лучше то, которое в последний раз заливали ест-но. литруху надо, если они заливают из 4-хлитровых канистр(не ОД, который льет из бочки).

Спасибо. Думаю на экзисте масло ниссан оригинал заказать на экзисте, нормально? Ты, я думаю, тоже к диллерам не ездишь?

Не могу найти номер уплотнительного кольца. Если у кого остался напишите, плиз.

[Finch-master 0]

Нашел

[sctorm555 0]

Всем привет!

Вот здесь, можно посмотреть проводимые регламентные работы и коды оригинальных запчастей для ТО:

http://www.auto-center.ru/tehcenter/_to/

[Finch-master 0]

Спасибо, я 3 подобных сайта нашел с каталожными номерами. И вправду очень удобно.

Обратите внимание на цену свеч и салонного фильтра!

[sctorm555 0]

Обратите внимание на цену свеч и салонного фильтра

угу...в экзисте, гораздо дешевле

[Тигр 0]

Летом буду ТО30 делать, поэтому читаю эту тему....

У всех на ТО-30 смотрю меняют свечи......этот пункт не совсем ясен мне....там же свечи иридивые стоят, минимум тысяч на 60 рассчитаны (и на Мур1 у меня иридивые стояли).....или я не прав, господа?!

[krufel 45]

Прав.

Игорь, колечко многоразовое по опыту, если имеешь ввиду медное под сливным болтом.

[Finch-master 0]

Прав.

Игорь, колечко многоразовое по опыту, если имеешь ввиду медное под сливным болтом.

Да я понимаю что обычно его меняют когда износится, но 30р не жалко. На ТО у диллеров по-любому включат в счет. А что нибудь еще надо смазывать, шприцевать?

[krufel 45]

Происпектируй на течи ГУ, двигло, раздатку, редуктор, приводы. Подвеску еще пусть поглядят.

[Тигр 0]

Прав.

Игорь, колечко многоразовое по опыту, если имеешь ввиду медное под сливным болтом.

 

Так дилеры насильно вменяют в ТО-30 замену свечей иридевых или это хозяева по своему желанию меняют?!

[Serega55 0]

По регламенту замена свечей на 30 тыс

[Тигр 0]

По регламенту замена свечей на 30 тыс

 

 

Так это вроде обычные, а иридивые на 60.

[Doberman 10 012]

Гы, я летом уже то-6 буду делать, народ только то2 делает

[Finch-master 0]

Гы, я летом уже то-6 буду делать, народ только то2 делает

Я машину у знакомых брал - на ней почти не ездили.

[Serega55 0]

Обратите внимание при замене свечей смотрите, что бы все 6 меняли, а то мастера хитрые 3 Передние меняют которые легко менять, а задние не меняют там при замене коллектор откручивают и хитрый болтик есть который очень трудно открутить- неудобно.

[Finch-master 0]

NISSAN MURANO ТО30:

1. Масло 1260

2. Масляный фильтр 160

3. Воздушный фильтр 150

4. Замена масла и масл фильтра 500

5. Доливка тормозухи free (знакомый в ниссане долил)

6. Печать в книжку - бутылка водки (500р)

7. Осмотр на подтекание, диагностика подвески free

Итого:..........................................................................

........2570 руб.

Салонный фильтр еще не снимал, думаю новый не покупать, а самому почистить.

Единственное мне не понравилось, что воздушный фильтр сильно грязноват, у всех так?

[Тигр 0]

Салонный фильтр еще не снимал, думаю новый не покупать, а самому почистить.

 

Жесть......вы впраду думаете, что много съэкономите на этом???)))

[Finch-master 0]

Жесть......вы впраду думаете, что много съэкономите на этом???)))

Почему бы и нет если это возможно? А вы побрезгуете? Я думаю в этом нмчего страшного нет, я же не бензин водой разбавляю!

[Тигр 0]

Почему бы и нет если это возможно? А вы побрезгуете? Я думаю в этом нмчего страшного нет, я же не бензин водой разбавляю!

 

Ещё хуже....от бензина с водой страдает двигло, от воздуха в салоне, которым вы дышите, пострадаете вы.....стоит ли риск??? ИМХО конечно....

[Finch-master 0]

Ещё хуже....от бензина с водой страдает двигло, от воздуха в салоне, которым вы дышите, пострадаете вы.....стоит ли риск??? ИМХО конечно....

Риск??? Что же может случиться? У меня в пылесосе стоит доп фильтр, который я время от времени стираю и пока не умер, как видите. Есть также воздушные фильтры пониженного сопротивления, которые не выбрасывают, а стирают, а через них воздух поступает в движок и ничего страшного в этом нет.

[andrew24 0]

Хотел бы прояснить ситуацию

чем ГРЯЗНЕЕ фильтр

тем МЕНЬШЕ воздуха он пропускает (салон начинает потеть как при рециркуляции)

и

тем ЧИЩЕ воздух который он пропускает (диаметр забитых пор меньше )

 

по существу вопроса

салонник довольно трудно менять

приходится сгибать его

за несколько раз он может потерять форму

а вот это уже может очень плохо сказаться на качестве воздуха в салоне

[Finch-master 0]

Хотел бы прояснить ситуацию

чем ГРЯЗНЕЕ фильтр

тем МЕНЬШЕ воздуха он пропускает (салон начинает потеть как при рециркуляции)

и

тем ЧИЩЕ воздух который он пропускает (диаметр забитых пор меньше )

 

по существу вопроса

салонник довольно трудно менять

приходится сгибать его

за несколько раз он может потерять форму

а вот это уже может очень плохо сказаться на качестве воздуха в салоне

Я его пока дажен не доставал. Посмотрю в каком он состоянии, а там видно будет

[hiscanpro 0]

NISSAN MURANO ТО30:

1. Масло 1260

2. Масляный фильтр 160

3. Воздушный фильтр 150

4. Замена масла и масл фильтра 500

5. Доливка тормозухи free (знакомый в ниссане долил)

6. Печать в книжку - бутылка водки (500р)

7. Осмотр на подтекание, диагностика подвески free

Итого:..........................................................................

........2570 руб.

Салонный фильтр еще не снимал, думаю новый не покупать, а самому почистить.

Единственное мне не понравилось, что воздушный фильтр сильно грязноват, у всех так?

 

Особенность двигателя VQ35 - сразу за дроссельной заслонкой вход EGR (рециркуляции выхлопных газов), отсюда и заслонка загрязняется, и фильтр такой.