Комплектации и цены Murano Z52

[vkost2 0]

Вы отмели вариант X3. А он в новом поколении довольно крупным стал. Возможно по ощущениям простора существенно поболее будет чем GLC и Q5.

Да и внешне по размерам выглядит теперь ближе к X5.

Бмв не рассмариваю, очень точные настройки рулевой, нужно подруливать, это утомитель, особенно на дальние расстояния.

[Aex 0]

Бмв не рассмариваю, очень точные настройки рулевой, нужно подруливать, это утомитель, особенно на дальние расстояния.

Вы это точно про бмв?про подруливать и утомитель?

Не знаю,какой у вас стаж вождения.Но,начинающие водители подруливают на всех машинах. С опытом это проходит.

[vkost2 0]

Вы это точно про бмв?про подруливать и утомитель?

Не знаю,какой у вас стаж вождения.Но,начинающие водители подруливают на всех машинах. С опытом это проходит.

Стаж с 1983 года, без дтп. Для особо гремучих уточню по БМВ: очень точные настроки авто, заточны под спортивный характер, для меня это утомительно.

Изменено 24 июля, 2018 пользователем vkost2

[Aex 0]

Стаж с 1983 года, без дтп. Для особо гремучих уточню по БМВ: очень точные настроки авто, заточны под спортивный характер, для меня это утомительно.

Не знаю,кто такие гремучие особи,но подозреваю,что на БМВ вы не ездили))

[коляр 0]

Бмв не рассмариваю, очень точные настройки рулевой, нужно подруливать, это утомитель, особенно на дальние расстояния.

это про продукцию бмв мотоспорт? или серийные Х3 и Х5 без тюнинха типа колесья поширше)?

хотя и мотошпорт их если подвеска в порядке-особо и не утомляет в езде

[vkost2 0]

Комментарий гонки Формула 1: — Вот несётся немец на своём мерседесе со скоростью 180 км/ч, перед поворотом снижает скорость до 100. Проходит поворот... А вот едет француз на своём феррари со скоростью 200 км/ч, снижает перед поворотом до 110... Проходит поворот... И вот наш долгожданный Иван Раздолбаев едет на своём БМВ со скоростью 210 км/ч, перед поворотом набирает скорость до 300 км/ч и с криком: — КАКОГО ХРЕНА ВЫ ВСЕ ЗДЕСЬ РАССЕЛИСЬ? Прокладывает новую трассу...

[murphys 0]

Комментарий гонки Формула 1: — Вот несётся немец на своём мерседесе со скоростью 180 км/ч, перед поворотом снижает скорость до 100. Проходит поворот... А вот едет француз на своём феррари со скоростью 200 км/ч, снижает перед поворотом до 110... Проходит поворот... И вот наш долгожданный Иван Раздолбаев едет на своём БМВ со скоростью 210 км/ч, перед поворотом набирает скорость до 300 км/ч и с криком: — КАКОГО ХРЕНА ВЫ ВСЕ ЗДЕСЬ РАССЕЛИСЬ? Прокладывает новую трассу...

смех смехом, а вот согласно ютубу, школота в питере гоняет 300+кмч по зсд...

[Роман199 0]

народ, вы страховки смотрите еще при выборе авто. Тут коллега купил прадик. так КАСКО у него вышла 170 тыщ

я в акуе

ну 170 кусков- это ещё по человечески))))))))))

[jb2007 13]

Съездил сегодня на тест драйв NX 300 (до этого только смотрел внешне и сидел внутри),

по мне так 2,0 турбо очень нервная машинка, любое касание педали газа заставляет коробку переключаться с заметным толчком, в этом плане мурано гораздо более комфортно едет.

Атмосферная 6-ка 3,5 едет намного приятней турбовой 4-ки 2,0 при схожей динамике.

 

PS сейчас нет ни одной комплектации с мотором 2,0 турбо чтоб с люком, хочешь с люком покупай 2,0 атмосферник

[murphys 0]

Съездил сегодня на тест драйв NX 300 (до этого только смотрел внешне и сидел внутри),

по мне так 2,0 турбо очень нервная машинка, любое касание педали газа заставляет коробку переключаться с заметным толчком, в этом плане мурано гораздо более комфортно едет.

Атмосферная 6-ка 3,5 едет намного приятней турбовой 4-ки 2,0 при схожей динамике.

 

PS сейчас нет ни одной комплектации с мотором 2,0 турбо чтоб с люком, хочешь с люком покупай 2,0 атмосферник

воооотт плавность хода как у мерседеса

[jb2007 13]

А если брать цену "заряженного" NX в 3,3 млн, то уже можно рассматривать Хайлендер в нач комплектации за 3,2 млн))))

[Aex 0]

NX правильнее сравнивать с Кашкаем)

[skyman 0]

NX правильнее сравнивать с Кашкаем)

Правильно, а Бентайгу с Туарегом))

[коляр 0]

Правильно, а Бентайгу с Туарегом))

что у бентли что у туарега Q7 и койена-тележка то одинаковая

модульные платформы творят чудеса)

[skyman 0]

что у бентли что у туарега Q7 и койена-тележка то одинаковая

модульные платформы творят чудеса)

Да! Бентайга с Туарегом на одной платформе, на той же что и с Кайеном, и с Q7.

Можно даже сравнить как RAV4 и NX. Хотя если такое сравнение приводить, тут скорее можно сравнить как Туарег и Q7.

Бентайга уж слишком лакшери))

[коляр 0]

Да! Бентайга с Туарегом на одной платформе, на той же что и с Кайеном, и с Q7.

Можно даже сравнить как RAV4 и NX. Хотя если такое сравнение приводить, тут скорее можно сравнить как Туарег и Q7.

Бентайга уж слишком лакшери))

Бентли он и в Африке лакшери)

а так да-с модульными платформами стало очень хорошо выпускать разные машины

ну или можно найти общий язык с Ниссаном и забахать пикап Мерседес на базе Навары)

[X-MaldeR 0]

В ролике про американский мурано

есть:

 

- адаптивный круиз-контроль

- авторежим поднятия/опускания переднего пассажирского стекла на центральном пульте

- открытие багажника ногой под бампером

- кнопки памяти сидений расположены на дверной карте удобнее

- регулировки обогрева сидений ближе к подлокотнику

- правое зеркало опускается ниже когда включается задняя передача

 

Какого чёрта этих опций нет в наших Мурано в максималке ? Типо Русские и такой кастрат схавают ? Реально ли это в наших реализовать ? Никто не заморачивался ?

Изменено 31 августа, 2018 пользователем X-MaldeR

[jb2007 13]

В ролике комплектация максимальная- платинум, а мониторов в подголовниках нет) у нас топ побогаче)))))

Регулировка обогрева-вентиляции по мне так у нас гораздо лучше, я в это место, где у американца,я всегда телефон кладу

[коляр 0]

и зеркало у нас опускается-в мануале написано и на форуме обсуждалось

а вот автостекла и блокировка дверей при начале движения-вещь все таки нужная-вторая даже более как то....

а мониторы если честно-один раз дочь кино посмотрела) сказала на планшетке лучше)

[john105 0]

В ролике про американский мурано

есть:

 

- адаптивный круиз-контроль

- авторежим поднятия/опускания переднего пассажирского стекла на центральном пульте

- открытие багажника ногой под бампером

- кнопки памяти сидений расположены на дверной карте удобнее

- регулировки обогрева сидений ближе к подлокотнику

- правое зеркало опускается ниже когда включается задняя передача

 

Какого чёрта этих опций нет в наших Мурано в максималке ? Типо Русские и такой кастрат схавают ? Реально ли это в наших реализовать ? Никто не заморачивался ?

Активный круиз контроль удалили маркетологи из НМР (чтоб их).

Все остальные пункты, так же как и Андроид-авто и Кар плей - особенности Мурано 2018 модельного года. У нас продается образца 2014 года.

[johnson 0]

В ролике про американский мурано

есть:

 

- адаптивный круиз-контроль

- авторежим поднятия/опускания переднего пассажирского стекла на центральном пульте

- открытие багажника ногой под бампером

- кнопки памяти сидений расположены на дверной карте удобнее

- регулировки обогрева сидений ближе к подлокотнику

- правое зеркало опускается ниже когда включается задняя передача

 

Какого чёрта этих опций нет в наших Мурано в максималке ? Типо Русские и такой кастрат схавают ? Реально ли это в наших реализовать ? Никто не заморачивался ?

 

Это рестайл американский, из новинок - открывание пинком, передвинуты кнопки и крутилки, про стекла на пульте и зеркало не знаю, адаптивный круиз, кар плэй и другая прошивка для головы и дисплея были и до рестайла, адаптивного круиза с системой предотвращения столкновений у нас и после рестайла скорее всего не будет, мазда вон тоже до сих пор поставит не может, какие-то там не те частоты у радара, военные сопротивляются. В топе еще новые хромированные диски, насколько я понял, других внешних отличий не нашел.

Изменено 5 сентября, 2018 пользователем johnson

[krufel 45]

Стекла на пульте и автомат пассажира стояли даже на моих американках з50 и з51. Так что для них это давно не новость. У нас сразу этого не было, я спрашивал главного инженера в Каменке, будучи на экскурсии, почему их нет у нас - это не соответствует ростехрегламенту - был ответ без комментариев.

[krufel 45]

Но у них не было никогда электро складывания боковых зеркал. И народ-америкосы на Ниссан мурано.орг жаловался - в Европе есть , а почему нас обрезали!

[коляр 0]

Вот хоть что то приятно услышать!))))

[skyman 0]

Кто нибудь Икс Трейлами интересовался в последнее время? Где можно максимально выгодно купить максималку Le Top, 2,5 литра? Подходит программа лояльности, т.к. есть Ниссан. В Мэйджоре красиво рассказывают, но там надо брать кредит не РН банка для максимальной скидки. Похоже на развод.

Изменено 11 сентября, 2018 пользователем skyman