Slaer2001@mail.ru 0 Жалоба Опубликовано 29 сентября, 2016 Друзья помогите, опять проблема. При разгоне, где то до 60км/ч, стрекот или шелест, звук как у ESP, очень похож, ну или как у старых счетчиков на электричество. Что это может быть? Ошибок нет, есп, абс лампы не горят 0 Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Sprechstallmeister 0 Жалоба Опубликовано 30 сентября, 2016 Друзья помогите, опять проблема. При разгоне, где то до 60км/ч, стрекот или шелест, звук как у ESP, очень похож, ну или как у старых счетчиков на электричество. Что это может быть? Ошибок нет, есп, абс лампы не горят сечет выпускной 0 Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Slaer2001@mail.ru 0 Жалоба Опубликовано 30 сентября, 2016 Это только на скорости, если на месте газовать, вроде бы и нет звука, и если плавно ехать/ тоже тишина 0 Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Slaer2001@mail.ru 0 Жалоба Опубликовано 30 сентября, 2016 Дополнение, звук идет как будто из приборной панели, прекращается, при высоких оборотах 0 Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
lex52 0 Жалоба Опубликовано 3 октября, 2016 Дополнение, звук идет как будто из приборной панели, прекращается, при высоких оборотах ВО-ВО и у меня такое началось недавно причем началось вместе с пропаданием зарядки, которая в свою очередь начинает пропадать при толкании в пропках (потом притопишь на пустой и опять появится). И вот когда она пропадает или только готовится, то и появляется этот треск при трогании (как буд-то втягивающее не срабатывает, только потише), оборотах на 1500-2000, газанешь - проходит. Останавливаешься, открываешь капот (просишь погазовать) - Х. На подъемнике тоже газовал и на холостом и с колесами, но тогда "зарядка была")) Сказали только, что в средней банке уже "песок" слышно, но звука оттуда не было 0 Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
lex52 0 Жалоба Опубликовано 3 октября, 2016 Дополнение, звук идет как будто из приборной панели, прекращается, при высоких оборотах ВО-ВО и у меня такое началось недавно причем началось вместе с пропаданием зарядки, которая в свою очередь начинает пропадать при толкании в пропках (потом притопишь на пустой и опять появится). И вот когда она пропадает или только готовится, то и появляется этот треск при трогании (как буд-то втягивающее не срабатывает, только потише), оборотах на 1500-2000, газанешь - проходит. Останавливаешься, открываешь капот (просишь погазовать) - Х. На подъемнике тоже газовал и на холостом и с колесами, но тогда "зарядка была")) Сказали только, что в средней банке уже "песок" слышно, но звука оттуда не было 0 Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
basov_mihail@bk.ru 0 Жалоба Опубликовано 19 января, 2017 сечет выпускной Здравствуйте. Что это значит? Крошка из катов?? 0 Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Вадим57 1 Жалоба Опубликовано 19 января, 2017 Здравствуйте. Что это значит? Крошка из катов?? Sprechstallmeister имел в виду маленькую , прогоревшую дырочку в выпускном тракте. (глушителе). Может возникнуть как до катализаторов так и после. Надо машину поднять на подъемник и внимательно посмотреть. С уважением. 0 Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Дмитрий1978 0 Жалоба Опубликовано 20 января, 2017 Друзья помогите, опять проблема. При разгоне, где то до 60км/ч, стрекот или шелест, звук как у ESP, очень похож, ну или как у старых счетчиков на электричество. Что это может быть? Ошибок нет, есп, абс лампы не горят Стрекочет только под нагрузкой? Звук такой как пальцы на жигулях звенят? 0 Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
lex52 0 Жалоба Опубликовано 23 января, 2017 Стрекочет только под нагрузкой?Звук такой как пальцы на жигулях звенят? да, при небольших оборотах да НО, все это ТОЛЬКО когда машина уже поездит с час и хорошенько прогреется 0 Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Дмитрий1978 0 Жалоба Опубликовано 23 января, 2017 да, при небольших оборотахда НО, все это ТОЛЬКО когда машина уже поездит с час и хорошенько прогреется Печальная тема 0 Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Дмитрий1978 0 Жалоба Опубликовано 23 января, 2017 да, при небольших оборотахда НО, все это ТОЛЬКО когда машина уже поездит с час и хорошенько прогреется Всё начинается с масляного голодания, стоит пару раз профурить масло и начинается такая канитель, у меня было тоже самое, вскрытие показало износ шатунных вкладышей появились совсем маленькие люфты шатуны-колено, отсюда и стрекотало. 0 Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
-Илья- 0 Жалоба Опубликовано 23 января, 2017 (изменено) Друзья помогите, опять проблема. При разгоне, где то до 60км/ч, стрекот или шелест, звук как у ESP, очень похож, ну или как у старых счетчиков на электричество. Что это может быть? Ошибок нет, есп, абс лампы не горят Какой бензин льете? Пробег какой? Изменено 23 января, 2017 пользователем -Илья- 0 Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Дмитрий1978 0 Жалоба Опубликовано 23 января, 2017 Какой бензин льете? Пробег какой? я всегда 95 лил и лью, когда такая хрень появилась пробовал и 98 и заправки менять ничего не помогло. 0 Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Дмитрий1978 0 Жалоба Опубликовано 23 января, 2017 Какой бензин льете? Пробег какой? На моём двигло приказало долго жить на 170 т. миль. но думаю ещё и больше-бы проехало если-бы мало не профукал. 0 Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
-Илья- 0 Жалоба Опубликовано 23 января, 2017 (изменено) Начинать нужно с малого. Сначала бензин,я бы залил наоборот 92ой на нормальной фирменной заправке. Но это ИМХО. Если не помогло,то поменял бы свечи,потом промыл бы форсунки. Исключив всю мелочь,выпускной тракт,подшипник генератора и т.д.,только потом лез бы в двигатель. На цепи кстати не похоже. Извините коллега,но вот чтобы от вкладышей стрекатало на горячую под нагрузкой,такое я в своей практике не помню. Он тогда стучать должен,а не стрекотать. вскрытие показало износ шатунных вкладышей появились совсем маленькие люфты шатуны-колено, отсюда и стрекотало если там люфты,то первое это давление упадет,загорится лампа... это аксиома. Изменено 23 января, 2017 пользователем -Илья- 0 Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
-Илья- 0 Жалоба Опубликовано 23 января, 2017 (изменено) На моём двигло приказало долго жить на 170 т. миль. но думаю ещё и больше-бы проехало если-бы мало не профукал. Не в одном масле дело... Это 273588км плюс прибавьте сколько с него скрутили назад перед продажей и "перегоном" в РФ.. Ему уже пора было просто от времени. Изменено 23 января, 2017 пользователем -Илья- 0 Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Дмитрий1978 0 Жалоба Опубликовано 23 января, 2017 Начинать нужно с малого. Сначала бензин,я бы залил наоборот 92ой на нормальной фирменной заправке. Но это ИМХО. Если не помогло,то поменял бы свечи,потом промыл бы форсунки. Исключив всю мелочь,выпускной тракт,подшипник генератора и т.д.,только потом лез бы в двигатель. На цепи кстати не похоже.Извините коллега,но вот чтобы от вкладышей стрекатало на горячую под нагрузкой,такое я в своей практике не помню. если там люфты,то первое это давление упадет,загорится лампа... это аксиома. Лампа загорается когда нет давления на коренных. http://clubmurano.ru/forum/index.php?showt...%EB%EE%F7%EA%E0 А вот ссылка на тему вскрытия моего двигла с фото, помимо вкладышей там было ещё до хрена чего, но звук шёл именно от шатунных вкладышей. 0 Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
-Илья- 0 Жалоба Опубликовано 23 января, 2017 Лампа загорается когда нет давления на коренных. Как категорично.. Не обязательно,только на коренных,но и на шатунных тоже. Я бы влез сейчас с Вами в этот "флудняк",но просто нет не времени не настроения не желания. Почитайте в инете если так это Вас интересует. Вот из Яндекса прям первое попавшиеся описание случая https://www.drive2.ru/l/4212503/ Да,и на давление не только одни вкладыши влияют... 0 Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Дмитрий1978 0 Жалоба Опубликовано 23 января, 2017 (изменено) Как категорично.. Не обязательно,только на коренных,но и на шатунных тоже. Я бы влез сейчас с Вами в этот "флудняк",но просто нет не времени не настроения не желания. Почитайте в инете если так это Вас интересует. Вот из Яндекса прям первое попавшиеся описание случая https://www.drive2.ru/l/4212503/ Да,и на давление не только одни вкладыши влияют... Я во флуд влезать ни с кем не собираюсь и то что давление зависит не только от коренных вкладышей и вообще не только от вкладышей прекрасно знаю, но изначально вопрос стоял о "стрекоте", и как мне кажется я правильно истолковал его причину, что подтверждает и Ваша ссылка на драйв2. И кстати таких люфтов как пишет чел на драйве у меня не было, поэтому наверно и лампа не загоралась, но этого было достаточно для того что-бы появились не приятные звуки, и вполне возможно что достаточно будет заменить только вкладыши, но сервис где за это возьмутся придётся поискать как правило все они как один напрягают снимать двигатель, а уж если движок снят то и колпачки поменять нужно и так далее по нарастающей))) Изменено 23 января, 2017 пользователем Дмитрий1978 0 Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
-Илья- 0 Жалоба Опубликовано 23 января, 2017 Все абсолютно верно,но только стук,стук а не стрекот 0 Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Дмитрий1978 0 Жалоба Опубликовано 23 января, 2017 Все абсолютно верно,но только стук,стук а не стрекот 9 и 10 сообщения уточняют про стук или стрёкот, и в каких режимах это проявляется.) 0 Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
misha_pvl 0 Жалоба Опубликовано 27 января, 2017 Такая же проблема, стрекот появляется под нагрузкой только примерно на 1700-1800 оборотов. При разгоне до или после данного диапазона оборотов проблем нет. Появилось после замены масла на ниссан 5в30. Сменил прокладки клапанных крышек сопливила дальняя. И хз куда рыть 0 Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Дмитрий1978 0 Жалоба Опубликовано 27 января, 2017 Такая же проблема, стрекот появляется под нагрузкой только примерно на 1700-1800 оборотов. При разгоне до или после данного диапазона оборотов проблем нет. Появилось после замены масла на ниссан 5в30. Сменил прокладки клапанных крышек сопливила дальняя. И хз куда рыть Рыть именно туда куда выше написано, может помочь замена масла на 5W40 но не на долго. 0 Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Дмитрий1978 0 Жалоба Опубликовано 27 января, 2017 а вообще лучше не запускать это дело пока можно обойтись малой кровью. 0 Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты