Откуда что течет

[Slaer2001@mail.ru 0]

Сегодня обнаружил за задней части левого переднего брызговика, что-то похожее на масло, вариаторным не пахнет, жидкости под капотом в норме.

[ventel 0]

Сегодня обнаружил за задней части левого переднего брызговика, что-то похожее на масло, вариаторным не пахнет, жидкости под капотом в норме.

Это у тебя сальник левого привода который на кпп текет

[Slaer2001@mail.ru 0]

То есть должна вытекать жидкость вариатора? Но там не пахнет ей). Насколько сложно этот сальник меняется?

[murzilka 0]

а как она пахнуть должна?))) похоже на сальник))) да жидкость вариатора. Меняется съемом привода. Для проверки того что течет купите жидкость для прочистки тормозов - спрэй в балончике и попшикайте на все мокрые места, она сразуже смоет все масла и все моментально высохнет и станет чистым. Проедте немного и снова посмотрите от куда течь (где намокнет)

[ventel 0]

.....купите жидкость для прочистки тормозов - спрэй в балончике и попшикайте на все.....

Только на резинки этой хренью не брызгайте

[Slaer2001@mail.ru 0]

А пахнет она кошачьей мочой😂 обычно)). Жидкость, самое интересное на месте, а сколько берут обычно за смену сальника?

[murzilka 0]

Порядка 2 тысяч рублей за работу) везде по разному.

[ventel 0]

А пахнет она кошачьей мочой😂 обычно)). Жидкость, самое интересное на месте, а сколько берут обычно за смену сальника?

Сам сальник 200 и замена 1500, я столько платил

[murzilka 0]

200 это всего скорее неоригинал. оригинал Nissan33142-4N200 (z51) в районе 600-700 рублей

[мурано03 0]

я сам менял сальник 520 рублей стоит, жидкость там вариаторная с этой стороны, как делал снимал колесо откручивал рычаг ,привод, и вытаскивал сам привод в сборе вытекет еще жидкость вариаторная, дальше выкавыривал сам сальник, наживил новый и забил подходящей головкой, все , дальше вставил привод назад забил его у него там кольцо распирающее.залил жидкости в вариатор через щуп.

[Slaer2001@mail.ru 0]

Ну это точно он, правильно? Еще сифонит из насоса гур, во всяком случае, на нем висят красные капли

[sp78 0]

В этой части есть патрубки антифриза на коробкой. Проверь на протечку. Антифриз как раз не пахнет когда вытекает. В бачке может не заметна утечка. Или тогда сальник.

[Slaer2001@mail.ru 0]

В этой части есть патрубки антифриза на коробкой. Проверь на протечку. Антифриз как раз не пахнет когда вытекает. В бачке может не заметна утечка. Или тогда сальник.

Самое интересное, капли красной жижи висят на насосе ГУРа, это же может быть не насос, а магистраль какая-нибудь? И одновременно течет сальник левого привода и хрустит шрус правый? Вообще, нормально, что это все возникло после замены раздатки?

[Slaer2001@mail.ru 0]

А при всем при этом масло в раздатке есть.... Где концы то искать?

[Slaer2001@mail.ru 0]

Шрус перестал хрустеть сам собой, причина была в течи сальника левого привода, плюс течь насоса ГУР- подкрутили

[dynapak 0]

Шрус перестал хрустеть сам собой, причина была в течи сальника левого привода, плюс течь насоса ГУР- подкрутили

Три месяца разбирался в причине течи

Изменено 3 февраля, 2017 пользователем dynapak

[Slaer2001@mail.ru 0]

Нет, просто времени/денег не было