Покупка Murano

[Oleg L 0]

Хотите мигимизировать потери, купите солярис.

 

Для минимизации потерь нужно покупать Прадо. Вот машина которая меньше всего теряет в цене, продаётся очень быстро, уважается на дорогах и спокойно преодолевает любые сугробы и дороги в близлежащих колхозах (где по хорошему ей и было бы место, если бы у колхозников были на это деньги).

 

Правда есть одно маленькое НО, на каско столько за 3-5 лет запалишь бабла... А без КАСКО не каждый Прадик доживает у владельца до конца гарантии.

[jb2007 13]

Для минимизации потерь нужно покупать Прадо. Вот машина которая меньше всего теряет в цене, продаётся очень быстро, уважается на дорогах и спокойно преодолевает любые сугробы и дороги в близлежащих колхозах (где по хорошему ей и было бы место, если бы у колхозников были на это деньги).

 

Правда есть одно маленькое НО, на каско столько за 3-5 лет запалишь бабла... А без КАСКО не каждый Прадик доживает у владельца до конца гарантии.

 

Так это машина не колхозника) а председателя колхоза) а у него есть деньги))))

 

На дороге к прадику уважения нет (дизайн не агресивный), не тот это автомобиль, вот 200-ка другое дело, а ещё лучше LX

Изменено 14 июня, 2019 пользователем jb2007

[Kats 0]

Так это машина не колхозника) а председателя колхоза) а у него есть деньги))))

 

На дороге к прадику уважения нет (дизайн не агресивный), не тот это автомобиль, вот 200-ка другое дело, а ещё лучше LX

Не согласен, в плане экономии, оптимизации Прадо в цене теряет очень мало, 200/100 больше илексус тоже.

У меня дружище продал не давно Прадо 2008 года (120) за 1,9 (почти как новый мурано) комплектация без пневмы, остальное есть. Состояние хороше правда, он много стоял в зиму - не было наже автозапуска((( Покупал он ее Б/у в 2010.

[Kats 0]

Обажрёт! Он в Москве то зимой палит 25 точно. Сейчас я его на покататься взял - по пробкам с кондеем тоже 23-25.

 

У меня у товарища 200 бенз 2013 года на расход в месяц 30000 руб. зимой, у меня на мурано 12000 руб. за месяц ~1000 км, Пробеги одинаковые, но у него еще пенсионеров жена)))

Да , расходы на заправку очень высокие зараза, особенно сейчас, но надежность)))

Изменено 14 июня, 2019 пользователем Kats

[f.fox 4]

А радиатор вариатора поставил?

[Oleg L 0]

На дороге к прадику уважения нет (дизайн не агресивный), не тот это автомобиль, вот 200-ка другое дело, а ещё лучше LX

 

У меня не было ни прадика, ни двухсотки, поэтому сужу только теоретически. Но даже здесь на форуме это подтверждается, у большинства уважение меряется сантиметрами (причём не в штанах). Чем машина больше, тем больше уважения.

 

ЗЫ. Я кстати тоже стараюсь сторониться любых бегемотов, после того как поездил на них. У них тормоза сами по себе может быть и хорошие, но не для их массы, поэтому тормозят все без исключения очень плохо.

Изменено 14 июня, 2019 пользователем Oleg L

[Lumina 3]

Смейтесь смейтесь!!! Доп радиатор - всему голова🤘

[Oleg L 0]

Да , расходы на заправку очень высокие зараза, особенно сейчас, но надежность)))

 

Надёжность хорошая, не спорю, но ржавеют. Конечно не как наш автопром, где каждый год нужно было что-то делать, но достаточно сильно.

[skyman 0]

Вообще в топе, нет ни запаски, ни ремкомплекта. Только ранфлет. Ремкомплект только в первые две комплектации кладутся, где нет 20 дисков на ранфлете.

 

А вообще, у Вас дилер мягко говоря жадный, т.к. самый топ в Москве не так давно отдавали за 3,8 млн, а вторая комплектация, где уже есть почти всё что в топе Мурано, плюсом куча плюшек стоила аккурат 2,95 млн.

 

Да, и с чего Вы взяли 8,5с до сотни? От того же дилера?

Да уж, ну и дилер у нас. Цены ломят, в техчасти не компетентны..

Посмотрел на сайте Инфинити, и в самом деле разгон то 7,3, и цены, кстати, ниже чем сегодня в автосалоне были. От балды что ли менеджер мне 8,5 секунд сказал? Я ещё удивился что медленнее чем у Мурано, сказал что не может быть такого, но менеджер уверенно подтвердил и сказал что это считается динамичным разгоном. А насчёт цены в 4,2 мульта мне уверенно сказал что это уровень премиальных машин как у немцев, только на мое возражение что немцы скидки хорошие дают, нечем было ему ответить.

Видимо наличие единственного дилерского центра Инфинити в городе их так расслабляет.

Изменено 14 июня, 2019 пользователем skyman

[skyman 0]

Вообще мне QX50 в топовой комплектации очень понравился, приятный запах в салоне, отделка, черный потолок. Но блин цена.. А более простая комплектация рядом стояла, базовая, ценник был 3 с небольшим, не впечатлила вообще. По мне так Мурано Топ точно лучше чем базовый QX50, а топовая комплектация QX50 возможно лучше Мура, но она слишком дорогая.

[Kats 0]

Надёжность хорошая, не спорю, но ржавеют. Конечно не как наш автопром, где каждый год нужно было что-то делать, но достаточно сильно.

У нас не ржавеют)) Реагентов тут на Севере почти не используют)

Такие машины в почете и в цене.

У нас тут Тойта особено Крузеры - идеалезирован!!!! Идолы!!!

[Oleg L 0]

Посмотрел на сайте Инфинити, и в самом деле разгон то 7,3, и цены, кстати, ниже чем сегодня в автосалоне были.

 

По американским спекам вообще 6,3. Правда скорее всего для монопривода и лошадей с 2х литрового пакета сока снято больше, у нас

[Kats 0]

Да уж, ну и дилер у нас. Цены ломят, в техчасти не компетентны..

Посмотрел на сайте Инфинити, и в самом деле разгон то 7,3, и цены, кстати, ниже чем сегодня в автосалоне были. От балды что ли менеджер мне 8,5 секунд сказал? Я ещё удивился что медленнее чем у Мурано, сказал что не может быть такого, но менеджер уверенно подтвердил и сказал что это считается динамичным разгоном. А насчёт цены в 4,2 мульта мне уверенно сказал что это уровень премиальных машин как у немцев, только на мое возражение что немцы скидки хорошие дают, нечем было ему ответить.

Видимо наличие единственного дилерского центра Инфинити в городе их так расслабляет.

На самом деле в основные конкурентны они записывают RX от Lexus. Как то так. успел с ними наораться, когда хотел сменить Мурано и выгодно сдать Инфинити, оказалось - что такие привелегии давали в Лексус при сдаче им моего Мурано)

Вообщем, сам авто внешне и внутри сне понравился, но политика, цены, комплектации мне не понравились вообще, Давно сними общался последний раз.

Основное в минусы; 1) Даже разговаривать о торге не хотят - типа новая модель и так купят(

2) в постыл комплектациях за 3 млн. руб. нет не одной камеры, запаски и много друго, не кожа.

3) Более дорогие варианты -стеклянная крыша - в условиях вечной мерзлоты - мне не нужны лишние проблемы, как и многие новые электронные приблуды)

Ну и не забываем, что последние несколько лет Инфинити находиться в стагнации, жестко падают продажи и в России тоже) новых моделей то нет кроме 50, 70 -сняли, она 10 лет конверт, 60 столько же уже почти, 80 - тоже старая. 30 - взяли от мерцаю но у на она не пошла) - кирдык скоро Инфинити(((

[jb2007 13]

Да, что есть то есть, лекс прёт, финик пока не очень

 

в 2018 г--------в мире----------в России

toyota----------8485184----------108492

lexus-------------502554-----------24312

 

nissan-----------4893968----------80925

Infiniti------------210618------------4654

 

https://auto.vercity.ru/statistics/sales/marks/2018/

Изменено 14 июня, 2019 пользователем jb2007

[f.fox 4]

Да, что есть то есть, лекс прёт, финик пока не очень

это ж хорошо, что не очень, экономия на противоугонках зато

[jb2007 13]

это ж хорошо, что не очень, экономия на противоугонках зато

 

Вот прям согласен!!!!

Если 52-х станет совсем много, их и угонять станут сразу много)))))

[Oleg L 0]

Ну и не забываем, что последние несколько лет Инфинити находиться в стагнации, жестко падают продажи и в России тоже) новых моделей то нет кроме 50, 70 -сняли, она 10 лет конверт, 60 столько же уже почти, 80 - тоже старая. 30 - взяли от мерцаю но у на она не пошла) - кирдык скоро Инфинити(((

 

Старая модель перестала работать, а на новую не особо деньги есть, как понимаю, основная марка постоянно по грани ходит, люксовая по побочному принципу развивается.

 

Впрочем у Акуры дела ещё хуже, про РФ вообще молчу, однако её в покойники никто не записывает.

И про стагнацию зря, копошились и копошатся в седанах, там появились и q50 и q60 за последние годы. Турбо моторы именно там у финика впервые появились, причём не только мерседесовские (неудачные имхо), но и свои разработки. Да и вообще все три марки нацелены на штаты, поэтому делают то, на что там есть запрос. Притом все три по большому счёту опираются на модель доступного премиума, что накладывает определённые ограничения.

[f.fox 4]

 

на 5.33 ну не вижу я кнопки эко хотя об этом и не жалею

 

Допилили его немножко и красивый мур получился так сказать,добавили перчика

Изменено 15 июня, 2019 пользователем f.fox

[Lumina 3]

Так это машина не колхозника) а председателя колхоза) а у него есть деньги))))

 

На дороге к прадику уважения нет (дизайн не агресивный), не тот это автомобиль, вот 200-ка другое дело, а ещё лучше LX

[f.fox 4]

к сожалению, такое мышление у большинства , вот поэтому тоета ликвидна на вторичке ,а не за ее качество .

привет из 90 х

Изменено 15 июня, 2019 пользователем f.fox

[серж 776 2]

ЗАЧЕТ))))

Изменено 15 июня, 2019 пользователем серж 776

[jb2007 13]

Ради интереса сейчас посмотрел на автору, 200-ка 16-го года от 3.150 начинается, я думал подороже они.

О чём тогда у народа столько понтов?)))) машинка то и не дорогая совсем)))

[Lumina 3]

Ради интереса сейчас посмотрел на автору, 200-ка 16-го года от 3.150 начинается, я думал подороже они.

О чём тогда у народа столько понтов?)))) машинка то и не дорогая совсем)))

Его живого ещё найти нужно! Дохера после сопровождения продаётся или персоналок.

[vkost2 0]

Ради интереса сейчас посмотрел на автору, 200-ка 16-го года от 3.150 начинается, я думал подороже они.

О чём тогда у народа столько понтов?)))) машинка то и не дорогая совсем)))

Не знаю у какого народа сейчас понты за "недорогие" машины за 3 млн, но на этом форуме как то до 1млн люди в большинстве выбирают авто.

[jb2007 13]

Не знаю у какого народа сейчас понты за "недорогие" машины за 3 млн, но на этом форуме как то до 1млн люди в большинстве выбирают авто.

 

Не на этом форуме) а на дорогах)

А если брать этот форум, то 52 по любому дороже 2-х покупали (за очень редким исключением мид пер привод)