Нужно-ли менять маслосъемные колпачки?

[vovaniuskos 0]

прокладки намокли))

может ранее замерял когда с верха двигателя не всё в картер слилось?

[lex52 0]

может ранее замерял когда с верха двигателя не всё в картер слилось?

ну, у нас мерять нада СТРОГО утром на холодную и СТРОГО на горизонте

[vovaniuskos 0]

ну, у нас мерять нада СТРОГО утром на холодную и СТРОГО на горизонте

вот вот. а при езде в дороге сложновато оценить расход. если только после ночёвки...

[Rrromanstein 0]

Измерял я всегда одинаково. Вставал на заправке на ровном месте. Глушил, ждал ровно 15 минут и проверял.

[Rrromanstein 0]

Парни, а утром на холодную уровень меньше должен быть, чем на прогретом?

[coruto 0]

Парни, а утром на холодную уровень меньше должен быть, чем на прогретом?

обычно наоборот всегда больше, стекает масло медленно и долго

[Rrromanstein 0]

обычно наоборот всегда больше, стекает масло медленно и долго

Мне казалось , что горячее масло чуть шире и уровень выше получается. Ну посмотрю

[coruto 0]

Белый дым - вода(тосол,антифриз)

Чёрный дым - бензин

Сизый(вонючий) - масло

это аксиома и никак иначе!!! А то некоторые двигателя капиталят из за того что конденсат в трубе...

 

белый пар в трубе получается еще из догаревшего масла в исправном катализаторе

[Rrromanstein 0]

И ещё вопрос. Какому объёму равно расстояние на щупе между макс и мин?

[Rrromanstein 0]

И ещё вопрос. Какому объёму равно расстояние на щупе между макс и мин?

[coruto 0]

И ещё вопрос. Какому объёму равно расстояние на щупе между макс и мин?

немного меньше литра

[vovaniuskos 0]

Мне казалось , что горячее масло чуть шире и уровень выше получается. Ну посмотрю

всё правильно казалось. но только в муре как уже писали выше оно ну ооооочень долго сливается в картер 15 мин явно мало..

[Rrromanstein 0]

Номера колпачков пожалуйста подскажите ? От года , vin и происхождения зависят?

[z/4 na 35 0]

Nissan

13207-84A00

Nissan

13207-D4200

Nissan

13207-D4201

Nissan

13207-70J05

Nissan

13207-3Z000

Nissan

13207-4GA0A

все подойдут

Изменено 26 мая, 2017 пользователем z/4 na 35

[z/4 na 35 0]

а как их менять будишь? на месте? или снимать мотор?

[Rrromanstein 0]

а как их менять будишь? на месте? или снимать мотор?

Спасибо. Сам я лезть не хочу. И снимать мотор тоже не хочу. Если найду у нас в городе мастеров , кто возьмётся , то поменяю. Я так понимаю , там головы скидывать нужно ?

[z/4 na 35 0]

Спасибо. Сам я лезть не хочу. И снимать мотор тоже не хочу. Если найду у нас в городе мастеров , кто возьмётся , то поменяю. Я так понимаю , там головы скидывать нужно ?

я самый первый раз на месте менял- это просто жесть! проще скинуть двигло и спокойно поменять все что нужно!

скинуть головы на месте - тоже еще тот головняк! скидывать бошки и не поменять колечки считаю не целесообразным! тем более что колечки и состояние поршневой в основном являются истинной проблемой в таких случаях

Изменено 26 мая, 2017 пользователем z/4 na 35

[Rrromanstein 0]

Это я все понимаю. Но в нашем городе спецов хороших найти , чтоб не за космические деньги очень тяжело. Вот и думаю пока колпачки поменять.

[Rrromanstein 0]

А кольца, не снимая двигатель, реально заменить? ( на одной СТО мастер сказал , что можно , но он не уверен)

И ещё вопрос. Сами колпачки , не снимая головы , поменять получится ?

Изменено 26 мая, 2017 пользователем Rrromanstein

[z/4 na 35 0]

А кольца, не снимая двигатель, реально заменить? ( на одной СТО мастер сказал , что можно , но он не уверен)

И ещё вопрос. Сами колпачки , не снимая головы , поменять получится ?

я написал, что менял!

но повторять не советую, проще скинуть мотор!

[Rrromanstein 0]

Снял клапанные крышки. Внутри они практически чистые. Оставлю замачиваться. Клапан pcv в одну сторону дует хорошо , в другую совсем немного (хотя вроде не должен вообще). Поменяю на новый. Впускной коллектор не сильно загажен. Забрызгаю его очистителем и отвезу на мойку. Через впуск видно выпускные клапана. Вот там не все гладко. Нагар и мазут. Попробую почистить, что смогу и продую. Завтра сделаю раскоксовку. Химия Митсубиси Шумма (говорят, очень действенная вещь, намного лучше всем известного Лавра). И соберу все. Там видно будет.

Изменено 27 мая, 2017 пользователем Rrromanstein

[vovaniuskos 0]

я когда своей делал раскоксовку для профилактики.(50%ацетон 50 керосин) так она дымила похлеще любого паровоза (не дождался пока полностью перестанет дымить и заменил масло) мне кажется что се эти раскоксовки пустая трата денег и времени. но для профилактики мож чуток и помогает....

[Rrromanstein 0]

Согласен , что это профилактика. Я считаю , что на Мурано эта процедура нужна хотя бы раз в 30- 40 тысяч. Вариатор не даёт крутить двигатель. А на ручном режиме вроде как не рекомендуется ездить. Поэтому в городских условиях наши двигатели не продуваются и поршни покрываются нагаром. (Это только моё мнение). Конечно , если кольца залегли намертво, то уже ничего не поможет, кроме механического воздействия.

[Rrromanstein 0]

Я там выше описку допустил. Через впуск я почистил впускные клапана , а не выпускные. Гари вышло прилично

[Rrromanstein 0]

Nissan

13207-84A00

Nissan

13207-D4200

Nissan

13207-D4201

Nissan

13207-70J05

Nissan

13207-3Z000

Nissan

13207-4GA0A

все подойдут

Эти номера точно все подойдут ? Из них есть , более качественные?