А Вы установили дополнительный радиатор охлаждения вариатора

[SAiD 15]

Да их полно, погуглите типа "сетка защитная на мурано"

Как вариант например: http://www.save96.ru/setka-zashhity-radiat...an-Murano-2010/

[Azzadal 0]

Да их полно, погуглите типа "сетка защитная на мурано"

Как вариант например: http://www.save96.ru/setka-zashhity-radiat...an-Murano-2010/

Спасибо.

Так это сетка типа от мух? Я на зиму утеплиться хотел.

[Dr_Zlo 0]

Спасибо.

Так это сетка типа от мух? Я на зиму утеплиться хотел.

Там зимняя вставка +760р

[флайт 1]

Что то тема заглохла, пора возобновить. Лето на носу. Люмина - что скажете?

[Lumina 3]

Что то тема заглохла, пора возобновить. Лето на носу. Люмина - что скажете?

А что тут говорить та...

На бнв бесплатно установлю ДВА дополнительных радиатора коробки.

Будете ездеть и наслаждаться!!!!!!!!!!!

Изменено 28 февраля, 2019 пользователем Lumina

[maks pain 0]

можно удалить 21 страницу этой жеванины...и начать жевать заново!

[sliber 0]

можно удалить 21 страницу этой жеванины...и начать жевать заново!

не не не не доп. радиатор это наше все.

[Lumina 3]

не не не не доп. радиатор это наше все.

Смотря какого размера.

[Vadim033 0]

Что то тема заглохла, пора возобновить. Лето на носу. Люмина - что скажете?

Тонкий стёб детектед )))

[флайт 1]

А что тут говорить та...

На бнв бесплатно установлю ДВА дополнительных радиатора коробки.

Будете ездеть и наслаждаться!!!!!!!!!!!

Не нужен. У меня дизель.

[Lumina 3]

Не нужен. У меня дизель.

На дизелях коробки тоже греются.

Так что прошу немедленно явиться на установку двух дополнительных радиаторов.

[серж 776 2]

На дизелях коробки тоже греются.

Так что прошу немедленно явиться на установку двух дополнительных радиаторов.

Не немедленно, а срочно)))) Не двух, а четырех как на бугатти верона)

Изменено 1 марта, 2019 пользователем серж 776

[флайт 1]

На дизелях коробки тоже греются.

Так что прошу немедленно явиться на установку двух дополнительных радиаторов.

Потеплеет заеду, но только для личного знакомства и по...дить.

[as_umpire 1]

Андрей - решил ставить доп радиатор?

У меня стоит уже больше года-как раз после окончания гарантии и когда я понял-что авто еще пару лет буду использовать

но спокойной тихой езды не выходит-несмотря на то что стал дедом уже)

 

Подумал я пару лет и решил, что если гарантия заканчивается, то надо ставить доп. радиатор.

 

Только один вопрос остался: до или после основного радиатора ?

 

Если я правильно помню, простите за склероз, то в клубном сервисе ставят ДО,

а местные авторитеты считают, что надо После.

В термостате я не вижу необходимости, а место установки считаю принципиально важным.

 

Подскажите, пожалуйста.

[Lumina 3]

Андрей, местные авторитеты пришли к схеме подключения доп радиатора после основного не просто так, а на основе своих собственных испытаний и замеров температуры. Местные авторитеты не враги своему вариатору. Так же размер и конструкция доп радиатора имеет большое значение, нужно ставить пластинчатый. Термостат для Москвы не нужен. В z52 вернули обратно подогрев коробки от малого круга.

Изменено 6 марта, 2019 пользователем Lumina

[SAiD 15]

Я хоть и не авторитет, но вроде тоже местный...

Поставил после. Думал всёж ошибка и перед штатным было бы лучше, больше бы тепло сохраняло зимой без термостата. Но как говорится не попробовав не узнаешь...

Сейчас по прошествию двух зим на опыте убедился что и после основного радиатора дополнительный это тоже ОК! Только одно непременное условие - перед зимой закрывать нижний заборник.

зы. А голосовалка теперь будет недостоверная, на как минимум одного коллегу, поменявшего мнение! :D

Изменено 6 марта, 2019 пользователем SAiD

[jb2007 14]

пластинчатый. Термостат для Москвы не нужен. В z52 вернули обратно подогрев коробки от малого круга.

 

Вот наверное да, в Мск на 52 не нужен и доп радиатор.

Отъездив 1,5 года и проехав 22 тк счётчик попугаев всего 3500, что свидетельствует о том, что постоянного перегрева коробки нет

Изменено 6 марта, 2019 пользователем jb2007

[as_umpire 1]

Я хоть и не авторитет, но вроде тоже местный...

Поставил после. Думал всёж ошибка и перед штатным было бы лучше, больше бы тепло сохраняло зимой без термостата. Но как говорится не попробовав не узнаешь...

Сейчас по прошествию двух зим на опыте убедился что и после основного радиатора дополнительный это тоже ОК! Только одно непременное условие - перед зимой закрывать нижний заборник.

зы. А голосовалка теперь будет недостоверная, на как минимум одного коллегу, поменявшего мнение! :D

 

Я теперь, как человек открывший тему, обязан, если не жениться, то по крайней мере попробовать.

 

Три раза перечитал ваш опыт и не понял, Вы за ДО или за ПОСЛЕ. ))

Где устанавливали и какой именно ?

Спасибо за отклик и понимание.

Изменено 6 марта, 2019 пользователем as_umpire

[as_umpire 1]

Андрей, местные авторитеты пришли к схеме подключения доп радиатора после основного не просто так, а на основе своих собственных испытаний и замеров температуры. Местные авторитеты не враги своему вариатору. Так же размер и конструкция доп радиатора имеет большое значение, нужно ставить пластинчатый. Термостат для Москвы не нужен. В z52 вернули обратно подогрев коробки от малого круга.

 

Спасибо, тезка!

А если чисто конкретно: какая модель радиатора и где ее можно правильно установить на Мурано 2015 г.в. ?

[Lumina 3]

какая модель радиатора и где ее можно правильно установить на Мурано 2015 г.в. ?

 

Примерно такая модель. Где можно установить не подскажу. Цена в МОЁМ ПОНЯТИИ, на установку в сервисах в 11-13 тысяч не адекватная.

[Lumina 3]

Я теперь, как человек открывший тему

Вы тут не причем. Тему эту, очень любит ворошить товарищ Флайт. Он прекрасно знает, как мы относимся к вариатору и доп радиатору, реагируем как бык на красную тряпку при любом высказывании и даже намёке о доп радиаторе. Некоторые из нас получили кантузию, в борьбе за здоровье вариатора.

Изменено 6 марта, 2019 пользователем Lumina

[SAiD 15]

Я теперь, как человек открывший тему, обязан, если не жениться, то по крайней мере попробовать.

 

Три раза перечитал ваш опыт и не понял, Вы за ДО или за ПОСЛЕ. ))

Где устанавливали и какой именно ?

Спасибо за отклик и понимание.

1. Установить хотел как рекомендовал здесь Кирилл, т.е. ДО ШТАТНОГО!

2. Почитал отзывы где только мог и увидел что бОльшая часть народа установили все-таки ПОСЛЕ ШТАТНОГО.

3. Сняв подкрылок выбрал для установки И УСТАНОВИЛ по второму варианту - т.е. ПОСЛЕ ШТАТНОГО.

4. Уже после установки почитал мнения владельцев КАШКАЯ в новом кузове у которых постоянная проблема недогрева зимой. Подключен у них штатный допрадиатор после их же штатного теплообменника, т.е. практически как я и установил себе. Частично кашкаевцы решают эту проблему путём перекидки шлангов что бы допник оказался до штатного. После переброски этих шлангов у кашкаецев температура зимой немного поднималась и вариатору работать становилось легче. Я же перед первой зимой боялся что тоже без термостата у меня будет недогрев. Поэтому засомневался в правильности своей установки.

5. Прошло две зимы, убедился что при закрывании нижнего заборника у меня недогрева никакого нет, а значит и переделывать ничего не надо.

6. Так что установлен у меня ПОСЛЕ ШТАТНОГО, но до сих пор считаю что допустимо И ТАК И ПО ДРУГОМУ. В обоих случаях работать должно нормально.

7. ИМХО. Если будет установлено ДО а не ПОСЛЕ, будет чуть выше средняя температура вариатора при прочих равных если теоретически сравнивать два этих варианта на одной и той же машине.

8. Всех благ.

Изменено 6 марта, 2019 пользователем SAiD

[флайт 1]

Вы тут не причем. Тему эту, очень любит ворошить товарищ Флайт. Он прекрасно знает, как мы относимся к вариатору и доп радиатору, реагируем как бык на красную тряпку при любом высказывании и даже намёке о доп радиаторе. Некоторые из нас получили кантузию, в борьбе за здоровье вариатора.

Вот и тема оживилась. Лето на носу.

Изменено 6 марта, 2019 пользователем флайт

[Вадим57 1]

1. Установить хотел как рекомендовал здесь Кирилл, т.е. ДО ШТАТНОГО!

2. Почитал отзывы где только мог и увидел что бОльшая часть народа установили все-таки ПОСЛЕ ШТАТНОГО.

3. Сняв подкрылок выбрал для установки И УСТАНОВИЛ по второму варианту - т.е. ПОСЛЕ ШТАТНОГО.

4. Уже после установки почитал мнения владельцев КАШКАЯ в новом кузове у которых постоянная проблема недогрева зимой. Подключен у них штатный допрадиатор после их же штатного теплообменника, т.е. практически как я и установил себе. Частично кашкаевцы решают эту проблему путём перекидки шлангов что бы допник оказался до штатного. После переброски этих шлангов у кашкаецев температура зимой немного поднималась и вариатору работать становилось легче. Я же перед первой зимой боялся что тоже без термостата у меня будет недогрев. Поэтому засомневался в правильности своей установки.

5. Прошло две зимы, убедился что при закрывании нижнего заборника у меня недогрева никакого нет, а значит и переделывать ничего не надо.

6. Так что установлен у меня ПОСЛЕ ШТАТНОГО, но до сих пор считаю что допустимо И ТАК И ПО ДРУГОМУ. В обоих случаях работать должно нормально.

7. ИМХО. Если будет установлено ДО а не ПОСЛЕ, будет чуть выше средняя температура вариатора при прочих равных если теоретически сравнивать два этих варианта на одной и той же машине.

8. Всех благ.

У меня тоже нет допрадиатора . Езжу - мучаюсь почти 90 тыс. км и ничего не ломается , не пинается , люблю отжечь по м4 до 180. Где радаров нет.Может просто радиаторы надо почаще чистить снаружи?

С уважением.

[Lumina 3]

Вот и тема оживилась. Лето на носу.

Во... я ж говорю...