Перейти к содержанию
as_umpire

А Вы установили дополнительный радиатор охлаждения вариатора

А Вы установили дополнительный радиатор охлажения вариатора?!  

305 проголосовавших

  1. 1. Кто поставил радиатор

    • Поставил дополнительный радиатор охлаждения
      64
    • Не ставил и не планирую
      132
    • Планирую поставить доп. радиатор
      70
    • А что это такое и зачем?
      39


Рекомендуемые сообщения

Тебе Ниссанов мало? ))) Ещё и к Лексусу руки тянутся... :sarcastic: ТО975 по соотношению цена-качество вполне нормальный термостат. Если поставишь, про "парус" можно будет забыть раз и навсегда, что тоже плюс как никак.

Парус обязательно зимой, реагенты лятять и нижняя часть радиатора кондея сгнивает со временем.

К Лексусу руки обязательно тянутся, уже током 4бнуло, аж к яблони отлетел :good2_002:

Вот чего у него в радиаторах было. Гидоры од, так мыли радиаторы в том году моей подруге.

6a5ab094f25f.jpg

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Андрей надо в лексусе вариатор перебрать))) Уже пора)

Изменено пользователем серж 776

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Андрей надо в лезусе вариатор перебрать))) Уже пора)

Во!!! Это дело! В целях профилактики!

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Тогда 975й карячить.

К слову, на Лексусе, электрический термостат стоит на коробку и управляется мозгами, т.е. модернизировать там нехера к сожалению.

Конечно есть! Выкинуть всё штатное и вкорячить колхоз!!!

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Конечно есть! Выкинуть всё штатное и вкорячить колхоз!!!

А че сразу колхоз? Я чего, запчасти от Т 16 или юмз ставлю?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Парус обязательно зимой, реагенты лятять и нижняя часть радиатора кондея сгнивает со временем.

Как вы там живёте в не резиновой!? Бедолаги. ))) Пробки, реагенты, платные парковки, толпы, недвижимость дорогая... То ли дело в регионах, нет дорог - нет реагентов, нет денег - нет пробок и платных парковок, недвижимости дорогой, вся толпа в не резиновую сквозонула, свободно, хорошо. ) Только в сапогах резиновых жарко иногда. ))))

Изменено пользователем ODS

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Все же задумался об установке доп. радиатора.

Может кто-то может все систематизировать и выложить сюда

1. Рекомендуемые радиаторы.

2. Термостаты.

3. Ссылки где можно купить дорого/недорого.

Пока мониторю по радиаторам голова пухнет)))

 

Наткнулся случайно на датчик

https://ru.aliexpress.com/item/1889853742.h....2ad02e0eAfjLpz

post-22970-1562691231_thumb.jpg

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Датчиков нужно много!

post-20110-1562691463_thumb.jpg

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Все же задумался об установке доп. радиатора.

Может кто-то может все систематизировать и выложить сюда

1. Рекомендуемые радиаторы.

2. Термостаты.

3. Ссылки где можно купить дорого/недорого.

Пока мониторю по радиаторам голова пухнет)))

 

Наткнулся случайно на датчик

https://ru.aliexpress.com/item/1889853742.h....2ad02e0eAfjLpz

Себе заказывал здесь https://www.drive2.ru/o/trancool/#about Доставка 300 руб. из Еката в Уфу почтой 1-го класса, пришло за 2 дня, всем доволен.

№ | НАИМЕНОВАНИЕ |КОЛ.| ЦЕНА | СУММА

---|----------------------------------------|----|----------|----------

1|Радиатор TRUST style 15 рядов | 1| 3 000,00| 3 000,00

2|фитинг 10AN - d=10 (90) EXTRA | 2| 242,50| 485,00

3|Термостат АКПП TO975, выходы G8/K10 | 1| 3 392,00| 3 392,00

4|Шланг Gates 6GTH 9.5 мм (3/8") t от -40| 1| 485,00| 485,00

|°C до +135°C, P раб= 28 бар | | |

5|Шланг Gates 5GTH 7.9 мм (5/16") t от -4| 2| 475,00| 950,00

|0°C до +135°C, P раб= 28 бар | | |

6|Хомут пружинный Norma FBS 14 W1 | 4| 48,50| 194,00

7|Хомут пружинный Norma FBS 17 W1 | 4| 48,50| 194,00

8|Датчик температуры LED КРАСНЫЙ (провод 1|   1|    300,00|    300,00

  9|адаптер датчика проточный h8/s5         |   1|    500,00|    500,00 

Штатный ТО в радиаторе лучше отключить, схема самая простая вариатор - термостат - допрадиатор.

Изменено пользователем ODS

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Ugra, хороший датчик!

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Все же задумался об установке доп. радиатора.

Молодец, наш человек! Не то что всякие испанские лётчики и к ним примкнувшие.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Штатный ТО в радиаторе лучше отключить, схема самая простая вариатор - термостат - допрадиатор.

Я понял, что тема отключения штатного ТО возникла только в этом году. Поэтому никто еще не испытывал

в морозы. И тут возникает закономерный вопрос -

В схеме в момент открытия термостата в фактически прогретый до 70С вариатор начинает поступать жидкость

с температурой -30С.... Как поведет себя в первую очередь насос, ГТ, гидроблок ну и ост..."Как закалялась сталь")).

Разубедите!

Изменено пользователем Ugra

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Я понял, что тема отключения штатного ТО возникла только в этом году. Поэтому никто еще не испытывал

в морозы. И тут возникает закономерный вопрос -

В схеме в момент открытия термостата в фактически прогретый до 70С вариатор начинает поступать жидкость

с температурой -30С.... Как поведет себя в первую очередь насос, ГТ, гидроблок ну и ост..."Как закалялась сталь")).

Разубедите!

Термостат никогда не перекрывает большой круг полностью. Около 10% всегда идет через радиатор для прогрева. Шток термостата двигается всегда плавно, то есть по чуть-чуть увеличивая или уменьшая дозу с радиатора, которая смешивается с прогретой в самом термостате. Нагреть вариатор в -30 даже до 70 oC, это постараться нужно. )))) Разубедил?

 

P.S. Испытания схемы с отключенным ТО в морозы и не требуется, и так всё ясно. Без ТО вариатор прогреется гораздо быстрее.

Изменено пользователем ODS

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Термостат никогда не перекрывает большой круг полностью. Около 10% всегда идет через радиатор для прогрева. Шток термостата двигается всегда плавно, то есть по чуть-чуть увеличивая или уменьшая дозу с радиатора, которая смешивается с прогретой в самом термостате. Нагреть вариатор в -30 даже до 70 oC, это постараться нужно. )))) Разубедил?

Ну если неполностью - тогда соглашусь, но все равно - надо уточнить характеристики термостата!

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Ну если неполностью - тогда соглашусь, но все равно - надо уточнить характеристики термостата!

Какого именно? ТО975 - 10% мимо, начало открытия 75, полное 85. Даже если бы и не было 10% прогрева, в вариатор холодная жижа не попала бы ни при каком раскладе.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Какого именно? ТО975 - 10% мимо, начало открытия 75, полное 85. Даже если бы и не было 10% прогрева, в вариатор холодная жижа не попала бы ни при каком раскладе.

А можно ссылочку на этот термостат с характеристиками производителя?

 

Нашел спасибо! https://www.trancool.com/thermo/thermostat_to975.html

Вопрос для себя закрыл.

Изменено пользователем Ugra

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
А можно ссылочку на этот термостат с характеристиками производителя?

 

Нашел спасибо! https://www.trancool.com/thermo/thermostat_to975.html

Вопрос для себя закрыл.

Насчёт распределения 90/10 на полностью открытом не уверен, проверить не удалось. Но то что 10% на закрытом идёт в радиатор это точно.

Изменено пользователем ODS

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

На днях с приятелем виделся, владелец z51 2014 г.в., пробег 105к км. Ни радиаторов, ни термостатов, ни замены масла ни разу, ни хера вообще, даже елм ни разу не подключал и температуру ни разу не видел. Так каждый день дубасит и зимой и летом и хоть бы хрен. Щуп даже ни разу не доставал. Я посмотрел елмкой - показания в идеале, даже ошибок в памяти не было, кроме контакта ручного переключения. Вот как так а...

Изменено пользователем ODS

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
На днях с приятелем виделся, владелец z51 2014 г.в., пробег 105к км. Ни радиаторов, ни термостатов, ни замены масла ни разу, ни хера вообще, даже елм ни разу не подключал и температуру ни разу не видел. Так каждый день дубасит и зимой и летом и хоть бы хрен. Щуп даже ни разу не доставал. Я посмотрел елмкой - показания в идеале, даже ошибок в памяти не было, кроме контакта ручного переключения. Вот как так а...

Это не порядок! Нада чего-нибудь разобрать и прочистить!

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Это не порядок! Нада чего-нибудь разобрать и прочистить!

Работу воспитательную провёл как следует. На днях поедет менять масло по всем правилам, а также заказал елм327, допник с термостатом и датчиком, придёт - будет ставить. Уровень жижи посмотреть и купить cvtz50 заставил при мне. :D

Изменено пользователем ODS

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Работу воспитательную провёл как следует. На днях поедет менять масло по всем правилам, а также заказал елм327, допник с термостатом и датчиком, придёт - будет ставить. Уровень жижи посмотреть и купить cvtz50 заставил при мне. :D

Это дело !!!

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Ну, всё попал чел на варик! :)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Ну, всё попал чел на варик! :)

:sarcastic:

Изменено пользователем Ugra

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Товарищи! Продолжаю наблюдения. На улице похолодало, с отключением штатного то, коробка стала греться быстрее.

Вот шта Вы за люди... Спал человек спокойна, а теперь о термостате думает, сон снова потеряв...

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Товарищи! Продолжаю наблюдения. На улице похолодало, с отключением штатного то, коробка стала греться быстрее.

Вот шта Вы за люди... Спал человек спокойна, а теперь о термостате думает, сон снова потеряв...

 

Следкующий шаг: разработка и установка системы охлаждения вариатора на основе холодильного оборудования.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти

×