Мурано местной сборки.

[Shurik 0]

и понял сразу в чем разница

Можете кратко сформулировать? Любопытно.

[andrew24 0]

У меня рестайл Японец и нарекания у меня ЕСТЬ и не у меня одного .............

[andrew24 0]

Можете кратко сформулировать? Любопытно.

Уж извините что отвечаю на вопрос заданный не мне , но по моему разница в том что мазда ЖЕСТКАЯ до жути ,катался на тестдрайве ,чувствовал удары от ГУДРОНОВЫХ швов на асфальте

[blackvovik 0]

Можете кратко сформулировать? Любопытно.

 

 

Тоже интересно.

 

В начале уже на 100% решился на сх7 рестайл комплектация спорт в полном фарше, а потом как-то мур увидел и уже больше к нему склоняюсь. Понятно, что не совсем корректно сравнивать данные машины, т.к. и по цене разница процентов в 20, а то и побольше.

 

Но все-таки уверен, очень многие, купившие мур, также смотрят на сх7.

[skeeper 0]

По поводу разницы между муром и cx7.

1. Салон - у меня сейчас mazda 3 mps и тут такой же салон, но побольше. Качество нормальное японское. В мурано все на ступень (или даже две) более приятное.

2. Динамика - cx7 не едет. Я знаю на что способен 2.3 dsi - тут его явно не хватает. Особенно чувствуется когда в машине 4 человека.

3. Подвеска - тут опять же даже не сравнить. Хоть у cx7 и подкрутили после рестайла подвеску - она пробивает и жесткая. Мурано очень мягкая

4. Комфорт - см. п.3 в мурано тихо, мягко ну и вообще

5. Всякие рюшечки. - см. п3. - в мурано только не хватает вентилируемых сидений

 

Вообще мне показалось что в рестайл cx7 заключался в том чтобы сделать хоть немного современных фишек, но за совсем немного денег, чтобы удорожания

не произошло - в принципе мазде это удалось.

С другой стороны у меня мазде 3 года в мае будет - менял только втулки стабилизаторов - как и все. В остальном нареканий нет - надежная, зараза

 

Сравнивать действительно сложно. Cx7 - 1450, Мур - 1829 - но если есть возможность, то имхо у cx7 нет ни одного преимущества перед муром.

Если хочется драйва, то мур не подойдет ... но с другой стороны спортивность cx7 это только на бумаге и в подвеске

 

Сделайте 2 телодвижения - тест драйв cx7 и в этот же день мура - я думаю вопросов не будет никаких.

Изменено 20 апреля, 2011 пользователем skeeper

[РоманИв 0]

Сделайте 2 телодвижения - тест драйв cx7 и в этот же день мура - я думаю вопросов не будет никаких.

В прицепе так и поступил.Только ещё бмвх3,фрилендер2.В итоге,ДАЗДРАСТВУЕТ МУР.

Брал японца 10 года,по причине отсутствия в российской сборке белого цвета.

[Serega55 0]

А по качеству самое главное... Как повезет , и не важно какая сборка, какая марка машины....

[skeeper 0]

В прицепе так и поступил.Только ещё бмвх3,фрилендер2.В итоге,ДАЗДРАСТВУЕТ МУР.

Брал японца 10 года,по причине отсутствия в российской сборке белого цвета.

 

А еще потестил Q5 и xc90 ...

Q5 хороша, но 500к переплачивать непонятно за что (темный потолок, bang & olufsen и т.д.) нет желания.

XC90 - это для фермеров в ковбойской шляпе

x3 - вообще внутри автоваз - нет ничего за такие деньги

фрилендер 2 - неплохо, но не хочу ведровер рассматривать да и подобная муру комплектация дороже.

 

Но больше всего меня убил новый прадик. По сравнению с ним XC90 - семейное авто Ощущение что ты техасский мачо и едешь поперек своего поля

Салон брутален - на любителя - короче чисто мужлановское авто

[ANDR57 0]

Всем здравствуйте! МУР SE 2011. Пробег 250 км. Все нравится, каких либо изъянов не обнаружено, за исключением того, что хромнасадка на правой выхлопной трубе выступает на 2 см больше от бампера чем левая. Не знаю, это особенность Российской сборки или конструктив?. ОД говорит, что по Инфинити-35 были подобные жалобы. Сказал, что посмотрят при случае можно ли поправить. Интересно на японцах и на других авто Российской сборки то же самое или нет. Спасибо.

[blackvovik 0]

По поводу разницы между муром и cx7.

1. Салон - у меня сейчас mazda 3 mps и тут такой же салон, но побольше. Качество нормальное японское. В мурано все на ступень (или даже две) более приятное.

2. Динамика - cx7 не едет. Я знаю на что способен 2.3 dsi - тут его явно не хватает. Особенно чувствуется когда в машине 4 человека.

3. Подвеска - тут опять же даже не сравнить. Хоть у cx7 и подкрутили после рестайла подвеску - она пробивает и жесткая. Мурано очень мягкая

4. Комфорт - см. п.3 в мурано тихо, мягко ну и вообще

5. Всякие рюшечки. - см. п3. - в мурано только не хватает вентилируемых сидений

 

Вообще мне показалось что в рестайл cx7 заключался в том чтобы сделать хоть немного современных фишек, но за совсем немного денег, чтобы удорожания

не произошло - в принципе мазде это удалось.

С другой стороны у меня мазде 3 года в мае будет - менял только втулки стабилизаторов - как и все. В остальном нареканий нет - надежная, зараза

 

Сравнивать действительно сложно. Cx7 - 1450, Мур - 1829 - но если есть возможность, то имхо у cx7 нет ни одного преимущества перед муром.

Если хочется драйва, то мур не подойдет ... но с другой стороны спортивность cx7 это только на бумаге и в подвеске

 

Сделайте 2 телодвижения - тест драйв cx7 и в этот же день мура - я думаю вопросов не будет никаких.

 

А что по музыке скажешь? И там и там Босе, только в Мурике кажись на 2 колонки больше.

[Maxxus 0]

А что по музыке скажешь? И там и там Босе, только в Мурике кажись на 2 колонки больше.

Авторевю, когда тестили СХ-7, Мурано и Трибеку по музыке выделили CX-7. Вот цитата из статьи "Двое и Murano":

Mazda CX-7 — самая простая: ни навигации, ни DVD, есть только вход для внешнего аудиоплеера. Зато музыкальная установка Bose с девятью динамиками звучит настолько объемно и естественно, что наш главный редакционный аудиофил Голованов считает ее одной из лучших штатных аудиосистем в мире.

[sctorm555 0]

хромнасадка на правой выхлопной трубе выступает на 2 см больше от бампера чем левая

Сборка Япония, рейстал, сегодня специально посмотрел, тоже самое-выступает

[akimych 0]

Так у Япов движение левосторонние, спецом так сделано-когда ураганишь чтоб на всречку не сносило.

[Doberman 10 012]

Сборка Япония, рейстал, сегодня специально посмотрел, тоже самое-выступает

Япошка не рестайл, таже херня, думал задел где то, оказывается так у всех.

[stell 0]

Завтра посмотрю внимательно

[Shurik 0]

Сегодня долго и внимательно разглядывал выпуск. Так и не нашел каких-либо различий между правой и левой насадкой! Я же говорю - русская сборка лучше японской!

[Rafik2011 0]

Сегодня ради интереса посмотрел на выпуск. Различий на муре питерской сборки нет

[stell 0]

И я не заметил...

[skeeper 0]

Даже померял специально - нет никакой разницы. Сборка наша.

[ANDR57 0]

Даже померял специально - нет никакой разницы. Сборка наша.

 

Не надо ничего мерить, просто встань сзади по центру машины, посмотри на трубы и увидишь, что правая торчит больше. Это у всех мурано2 не зависимо от сборки.

[Shurik 0]

Не у всех! У меня не торчит.

[akimych 0]

Не у всех! У меня не торчит.

Познакомся с красивой девченкой.

[Shurik 0]

Когда я писал предыдущее сообщение, то предугадывал подобный ответ, но не стал править

[Ихтиандр 0]

Всем доброго дня. Кто нибудь слышал про скорый рейсталинг мурано, мне по горячей линии Ниссан сказали что под конец года будет. И еще вопрос, из за нового бампера Питерской сборки угол въезда уменьшился ? Честно говоря японец посимпотичнее был.

[gondurus 0]

Всем доброго дня. Кто нибудь слышал про скорый рейсталинг мурано, мне по горячей линии Ниссан сказали что под конец года будет. И еще вопрос, из за нового бампера Питерской сборки угол въезда уменьшился ? Честно говоря японец посимпотичнее был.

1. Кроме Вас никто не слышал про рестайлинг мурано в конце года ) живем сейчас- накопил денег и купил. Ездишь и радуешься. За рестайлингами не угнаться. 2. По бордюрам и легкому бездорожью проедешь, т.ч. не "наезжай" на новый бампер. ) 3 . Кому то и Лада Калина желтого цвета нравится. )))