Компрессор кондиционера замена на LUZAR LCAC14N9

[Evgen89ru 0]

Приветствую . Кто нибудь ставил в замен оригинала Компрессор кондиционера LUZAR LCAC14N9(ценник 23р) как ведет себя надежность?, оригинал на 30рублей дороже . Других аналогов автодок не дает или если есть то дайте номер. Суть проблемы токова- включается кондей появляется шипение в салоне и небольшой шум под капотом официалы приговорили подшипник муфты (который был заменен проблема осталась) не официалы сразу сказали что компрессор и подшипник не вариант менять не поверил зря попал на 6р. Есть вариант что может помочь замена хладагента но вериться уже с трудом . У кого были подобные проблемы как решили?

[TOLEX 0]

Шипение в салоне как правило от недостатка хладагента, попробуй заправить с уф-красителем и поищи утечку на всякий случай

[Stasmaxima 0]

по номеру 92600JP01C автодок даёт четыре не оригинала MSG AC 0084 SAT STDTW43960 LUZAR LCAC14N9 CGA 13-CC1011RA. Сам ставил , как то, CGA. Встал ровно. заправил.. работает... клиент уехал... претензий не было...

[manankoff 0]

Шипение это наверняка из-за низкого уровня фреона. Я уже давно борюсь с утечкой, на трех сервисах не могут найти, хотя уходит довольно быстро за 4-5 дней. При этом когда его мало, но ещё хватает уровня для работы, то появляется довольно сильное шипение, как вода по трубам в стояке.

[wogd 0]

Все, что не оригинал - лотерея. Оригинал 92600JP01C можно найти в МСК за 37-40 рублей (в коробке лежит Valeo 10000652).

Сам мучался почти год , мое мнение - либо брать гольный Китай ( а Лузар как раз он и есть) за 13 тыр ( это в случае продажи авто ) или оригинал.

Все остальное т.е. серединка - та же груша. Не берите восстановленные за 20-25 тоже полная фигня.

Exist и прочее выдают кучу заменителей - будьте осторожны там другое крепление под мотор Z50 ( несмотря на то, что мотор один и тот же) т.е. крепление к корпусу в виде рогатки.

 

Ремонтировать КРАЙНЕ не рекомендую - выброшенные деньги ( сам ремонтировал - итог утечка по корпусу, муфта живая).

Смотрите на ZZAP там есть за 37 в МСК .

Изменено 18 июля, 2019 пользователем wogd

[Вадим57 1]

Шипение это наверняка из-за низкого уровня фреона. Я уже давно борюсь с утечкой, на трех сервисах не могут найти, хотя уходит довольно быстро за 4-5 дней. При этом когда его мало, но ещё хватает уровня для работы, то появляется довольно сильное шипение, как вода по трубам в стояке.

Главная цель - найти утечку фреона. Если трубы - может и компрессор не надо менять. А если компрессор навернулся , при условии , что трубы починили - ставьте компрессор самый дешевый китайский - на Ваш век хватит с гарантией.

С уважением.

[manankoff 0]

Мой родной давно рассыпался, на замену я брал б\у компрессор, тут на форуме разбирали мурано. В целом он то рабочий, но утечка в системе есть. Уже 2 раза пытались искать с красителем и УФ лампы, найти ничего не могут. Может быть спецы такие... Может быть при замене компрессора прокладку не поменяли где-нибудь или ещё что-то в этом роде, но с другой стороны такие вещи должны были легко обнаружить..

[Lukas81 0]

Мои изыскания по компрессору кондиционера

[KingGLEB 1]

Уже писал, у меня тоже не могли найти утечку. Поставили в жару в помещении на 2 часа работающий авто. После того как он нагрелся довольно прилично - утечку нашли. Оказалась резиновое колечко дрестало, но после нагрева. Разобрали, оказалось, что когда меняли радик, то хреново поставили новый и кольцо пережали, когда трубку в трубку засовывали. Поставили новую прокладку, аккуратно собрали, проверили и уже 2 года всё нормуль (тьфу- тьфу, тьфу).