Тормозные диски Z52

[серж 776 2]

А в чем тогда интерес был, зачем узнавали чем отличаются) Просто так чтоли , ради чего))))? Где логика??

Изменено 30 июля, 2020 пользователем серж 776

[серж 776 2]

Я уже писал там разница в толщине 0,2мм , не критично, остальные параметры одинаковы)) Не вижу криминала))

Изменено 30 июля, 2020 пользователем серж 776

[jb2007 13]

Я уже писал там разница в толщине 0,2мм , не критично, остальные параметры одинаковы)) Не вижу криминала))

 

Из-за 0,2 мм даже ни кто и заморачиваться бы не стал, в пределах допуска, чтоб менять каталожные номера и производить другие запчасти

 

Разница в высоте 5 мм может быть критичной

Да мне пофиг, ставьте что хотите, хоть от приоры))))), я для себя вывод сделал

Изменено 30 июля, 2020 пользователем jb2007

[серж 776 2]

del

Изменено 30 июля, 2020 пользователем серж 776

[серж 776 2]

дел

Изменено 30 июля, 2020 пользователем серж 776

[серж 776 2]

https://pf-new.ru/attachments/murano-jpeg.2174/

 

https://pf-new.ru/attachments/pafik-jpeg.2175/

[ПИВо 44]

Из-за 0,2 мм даже ни кто и заморачиваться бы не стал, в пределах допуска, чтоб менять каталожные номера и производить другие запчасти

Разница в высоте 5 мм может быть критичной

Да мне пофиг, ставьте что хотите, хоть от приоры))))), я для себя вывод сделал

Я не буду подвергать сомнениям измерения Кирилла - скорее всего это так на самом деле, если бы не одно НО!!!

Введите, например в exist.ru, в поиск каталожный номер оригинальных тормозных дисков Z52 - 402063JA0A.

А затем посмотрите размеры дисков, которые предлагаются в качестве аналогов. И Вы убедитесь, что бОльшая часть из них на 0,1..0,2 мм по разным размерам отличаются, хотя предлагаются в качестве аналогов штатному... Вот Вам и ответ о возможной заменяемости дисков

[jb2007 13]

Я не буду подвергать сомнениям измерения Кирилла - скорее всего это так на самом деле, если бы не одно НО!!!

Введите, например в exist.ru, в поиск каталожный номер оригинальных тормозных дисков Z52 - 402063JA0A.

А затем посмотрите размеры дисков, которые предлагаются в качестве аналогов. И Вы убедитесь, что бОльшая часть из них на 0,1..0,2 мм по разным размерам отличаются, хотя предлагаются в качестве аналогов штатному... Вот Вам и ответ о возможной заменяемости дисков

 

 

Размеры аналогов да, есть в поисковиках, а вот размера оригинала нигде не смог найти, без него все сравнения не корректны.

По идее самое главное у производителя это унификация зап частей, чтоб не плодить зоопарк, тогда себестоимость и логистика гораздо дешевле.

В случае z52 производитель по какой-то причине пошел на изменение тормозной системы (хотя z50 z51 одинаковы) не только увеличив колодки, но и поменяв размер тормозных дисков, при этом задние не тронул совсем.

[серж 776 2]

А что Кирилл унас последняя инстанция ))) Он человек и тоже может ошибаться)) Размеры я выложил и они практически одинаковы) Ну а дальше каждый решает сам) И о чем спор ,люди уже накатали не одну тысячу))

 

И не понял при чем здесь диски от приоры((

Изменено 1 августа, 2020 пользователем серж 776

[jb2007 13]

Размеры я выложил и они практически одинаковы)

 

Сорян) регистрироваться на форуме пафика чтоб посмотреть эти 2 ссылки я не буду)

если уж чтото выкладываете, что выкладывайте сами картинки, а не ссылки с регистрацией

[серж 776 2]

Сорян) регистрироваться на форуме пафика чтоб посмотреть эти 2 ссылки я не буду)

если уж чтото выкладываете, что выкладывайте сами картинки, а не ссылки с регистрацией

Не получилось здесь картинки выложить, видно что то пошло не так)

Изменено 1 августа, 2020 пользователем серж 776

[серж 776 2]

Получилось)

[jb2007 13]

Не получилось здесь картинки выложить, видно что то пошло не так)

Не понятно о каком поколении пафа и мура идёт речь?

Вот если б ыли картинки размеров z51 и z52 то было б точно понятно)

[серж 776 2]

Не понятно о каком поколении пафа и мура идёт речь?

Вот если б ыли картинки размеров z51 и z52 то было б точно понятно)

Мур 51, Патфайндер Р52, тормозная система у нас с мурано 52 ОДИНАКОВАЯ) На этом откланиваюсь)

Изменено 1 августа, 2020 пользователем серж 776

[jb2007 13]

Мур 51, Патфайндер Р52, тормозная система у нас с мурано 52 ОДИНАКОВАЯ) На этом откланиваюсь)

 

Вот брембо 09.B266.11 https://www.bremboparts.com/europe/ru/catal...4x4/000109569-1

высота 49,2 но применимость только на z50-51, пафа и мура 52 нет

 

 

А вот DBA на паф52 и мур уже даёт по каталогу высоту 49,7 https://www.dba.com.ru/

 

судя по всему про эти 0,5 мм и писал Кирилл

Изменено 1 августа, 2020 пользователем jb2007

[bkmz85 41]

Человек катается на пафике R52, выяснил что у него и Z51 якобы одинаковые тормоза и теперь всем владельцам Z52 говорит ставить диски от Z51. Логика железная.

При этом специалист из клубного сервиса написал несколько раз что Z51 и Z52 отличаются, по крайней мере спереди точно.

[Mechanic_Murano 18]

Сделал точные измерения по высоте:

у Z52/R52/L50 - 49,7мм

у Z50/Z51 - 49,2мм

Еще отличие по рабочей поверхности: у Z52 она значительно больше.

Сверху от Z52, снизу от Z50/Z51:

Изменено 1 августа, 2020 пользователем Kirill

[серж 776 2]

Человек катается на пафике R52, выяснил что у него и Z51 якобы одинаковые тормоза и теперь всем владельцам Z52 говорит ставить диски от Z51. Логика железная.

При этом специалист из клубного сервиса написал несколько раз что Z51 и Z52 отличаются, по крайней мере спереди точно.

Во первых всем не говорю), не надо утрировать) Люди у нас ездят и проблем нет, не хотите не ставьте, голова же имеется, я сказал что как будет оказия я себе поставлю! Читайте лучше. Не надо передергивать, для меня клубный сервис не бог. Кирилл хороший парень, но на мне тоже косячили в клубном сервисе не раз)))

Изменено 2 августа, 2020 пользователем серж 776

[серж 776 2]

Вот откатает человек тыщ 20 , посмотрим что у него так , а что не так) Практика полюбому лучше теории. Вот она и покажет все недостатки или достоинство) Для кого то это точно будет интересно)

Изменено 2 августа, 2020 пользователем серж 776

[jb2007 13]

Во первых всем не говорю), не надо утрировать) Люди у нас ездят и проблем нет, не хотите не ставьте, голова же имеется, я сказал что как будет оказия я себе поставлю! Читайте лучше. Не надо передергивать, для меня клубный сервис не бог. Кирилл хороший парень, но на мне тоже косячили в клубном сервисе не раз)))

 

 

Замеры Кирилла всего лишь подтвердили данные размеров тех документации с сайтов производителей дисков, в отлиции от неизвестно кем нарисованных картинок с пафклуба.

Поэтому ваше "компетентное" мнение вот уж точно не интересно, умейте признать неправоту

[серж 776 2]

Замеры Кирилла всего лишь подтвердили данные размеров тех документации с сайтов производителей дисков, в отлиции от неизвестно кем нарисованных картинок с пафклуба.

Поэтому ваше "компетентное" мнение вот уж точно не интересно, умейте признать неправоту

Я так не думаю.Вы себя не обобщайте со всем форумом)))

Изменено 2 августа, 2020 пользователем серж 776

[ПИВо 44]

....

А вот DBA на паф52 и мур уже даёт по каталогу высоту 49,7 https://www.dba.com.ru/

судя по всему про эти 0,5 мм и писал Кирилл

Дима, на сайте DBA, который Вы дали по ссылке, не особо то и понятно на какие Мурано они идут (год выпуска). Там выбор только двух позиций: 2014- и без года...

А вот Вам пример, что эти DBA (которые толщиной 49.7 мм) ставят на Z50 без вопросов - https://www.drive2.ru/l/502086213461607778/

Причем на фото в середине обратите внимание на износ поверхности от колодок ближе к центру дисков - там запас еще огого!

А вот с такими же размерами их ставят на Z52 -https://www.drive2.ru/l/506699489373848170/

А так как, диски у Z50 и Z51 одинаковые, отсюда напрашивается вывод их можно ставить и на Z52, ИМХО...

Изменено 3 августа, 2020 пользователем ПИВо

[jb2007 13]

Дима, на сайте DBA, который Вы дали по ссылке, не особо то и понятно на какие Мурано они идут (год выпуска). Там выбор только двух позиций: 2014- и без года...

 

В общем-то мировая премьера и продажи 52 начались в 2014 году, DBA как международная компания правильно пишет год.

Скорее всего речь идёт об обратной совместимости, с 52 можно на 51 и 50 (у 52 больше колодки и рабочая поверхность) и DBA подходит нормально, а вот диски чисто для 50 и 51 могут и не подойти, если раб поверхность с бортиком и меньше, то часть колодки не будет касаться диска, это хорошо видно на фото оригинальных дисков. Сторонние производители могут по разному это делать, надо смотреть конкретно диск

[Lev_Mar 0]

Друзья, всем привет!

Тоже столкнулся с тем, что на Z52 после 40т.км приехали передние диски - ощутимо биение, особенно после нескольких торможений со скорости

Попробовал проточить - хватило до первого выезда на трассу с обгонами-торможениями, снова появилось биение

На прошлом Z51 у меня диски выходили порядка 60т.км...

Встал вопрос - на что менять.

Хочу услышать ваше мнение. Ветку всю прочитал, выводов для себя однозначных не сделал...

варианты:

1. Advics

2. NiBK Обычные

3. NiBK с перфорацией

4. Otto Zimmerman, но они вроде как для 51го кузова, а тут эти сомнительные то ли 5мм то ли 0,5мм разницы в высоте и иная площадь рабочей поверхности

Что скажете? Есть какой-то эффект в борьбе с перегревом у перфорации?

[Lev_Mar 0]

Да, забыл уточнить, что диски передние поплыли буквально через 7-8тыс км после того, как стершиеся после 30т.км передние оригинальные колодки были заменены на колодки Brembo.... Не выдержали видимо их диски)