Днище ржавеет, что делать?

[Bear 0]

Всем привет!

 

Менял в очередной раз резину. Заглянул под машину и расстроился. Днище с каждым годом расцветаем рыжими красками.

Мурику 10+, пробег чуть больше 100тыс. по Москве и МО с нашими реагентами.

Сверху по кузову как новая.

 

В перспективе менять не собираюсь. Нравится мне она.

 

Кто-нибудь задумывался над антикором или ещё каким-нибудь лекарством?

[bkmz85 41]

Всем привет!

 

Менял в очередной раз резину. Заглянул под машину и расстроился. Днище с каждым годом расцветаем рыжими красками.

Мурику 10+, пробег чуть больше 100тыс. по Москве и МО с нашими реагентами.

Сверху по кузову как новая.

 

В перспективе менять не собираюсь. Нравится мне она.

 

Кто-нибудь задумывался над антикором или ещё каким-нибудь лекарством?

 

В возрасте 10+ поздновато задумываться об антикоре. Лекарство - просто под днище не смотреть

Изменено 11 мая, 2020 пользователем bkmz85

[vlad2engine 0]

Всем привет!

 

Менял в очередной раз резину. Заглянул под машину и расстроился. Днище с каждым годом расцветаем рыжими красками.

Мурику 10+, пробег чуть больше 100тыс. по Москве и МО с нашими реагентами.

Сверху по кузову как новая.

 

В перспективе менять не собираюсь. Нравится мне она.

 

Кто-нибудь задумывался над антикором или ещё каким-нибудь лекарством?

Знаю не понаслышке, как выглядит днище после Москвы и МО. У самого такая же беда.

И сверху как новая - пока коррозия из необработанных консервантом полостей не вылезла первыми "жучками".

Тем не менее, пускать процесс на самотек никак нельзя. Вот, летнее тепло впереди, нужно обязательно заняться этой проблемой.

Я буду самостоятельно бороться за живучесть Мура, поскольку в сервисе работаю. А вы можете в специализированные фирмы в Москве обратиться, коих не одна и не две у вас.

[sigma 1]

Антикор нужно делать сразу на новой машине и следить потом ежегодно поддерживать...

Можно и сейчас сделать, только дорго будет, если основаельно делать...надо убирать всю ржу, зачищать и преобразователем с фотфатом

Я сразу на новой машине сделал...

[vlad2engine 0]

Антикор нужно делать сразу на новой машине и следить потом ежегодно поддерживать...

Можно и сейчас сделать, только дорго будет, если основаельно делать...надо убирать всю ржу, зачищать и преобразователем с фотфатом

Я сразу на новой машине сделал...

Абсолютно с вами согласен.

Я так и планирую делать - снятие задней подвески с подрамником в сборе, топливного бака и всех трубопроводов под днищем. Тотальная зачистка, преобразователь, эпоксидный грунт и потом пару слоев резино-битумной мастики с последующей проливкой/продувкой скрытых полостей Мовилем.

Сколько такая работа обошлась бы мне "на стороне" - теряюсь в догадках. А самое главное - никто не сделает тщательнее меня самого. Потому что секас предстоит жесткий, осознаю это полностью.

"С новья" обработать было бы в разы проще, дешевле и эффективнее.

Но поскольку на новый Мур в этой жизни мне рассчитывать не приходится (да и не нужен он мне при любом раскладе за почти 3млн)), то лепим из того, что есть)

[Bear 0]

Абсолютно с вами согласен.

Я так и планирую делать - снятие задней подвески с подрамником в сборе, топливного бака и всех трубопроводов под днищем. Тотальная зачистка, преобразователь, эпоксидный грунт и потом пару слоев резино-битумной мастики с последующей проливкой/продувкой скрытых полостей Мовилем.

Сколько такая работа обошлась бы мне "на стороне" - теряюсь в догадках. А самое главное - никто не сделает тщательнее меня самого. Потому что секас предстоит жесткий, осознаю это полностью.

"С новья" обработать было бы в разы проще, дешевле и эффективнее.

Но поскольку на новый Мур в этой жизни мне рассчитывать не приходится (да и не нужен он мне при любом раскладе за почти 3млн)), то лепим из того, что есть)

 

Фундаментальный подход!

Сам точно не сделаю. Поищу контору в МСК, может продлит жизнь мурика ещё лет на 5-10.