Прокладки масляных каналов VQ35de

[Евгений М 0]

Добрый день, уважаемые форумчане. Не нашел в поиске тему. На мурано 2010 год загорелась на светофоре масленка. Давление на механическом манометре на холостых и на оборотах низкое. Фильтр, масло, датчик поменяли. Без изменений. Как и предполагалось, выдавило прокладку под крышкой масляных каналов под лобовиной. В Новосибе найти не удалось... Да и стоит ли бмажные ставить опять. Вопрос, где добыть или изготовить металлические, желательно в нске.

Движок вроде не положил, но раз разобрали, предлагают поменять вкладыши. Стоит ли?

[pylytch 0]

Добрый день, уважаемые форумчане. Не нашел в поиске тему. На мурано 2010 год загорелась на светофоре масленка. Давление на механическом манометре на холостых и на оборотах низкое. Фильтр, масло, датчик поменяли. Без изменений. Как и предполагалось, выдавило прокладку под крышкой масляных каналов под лобовиной. В Новосибе найти не удалось... Да и стоит ли бмажные ставить опять. Вопрос, где добыть или изготовить металлические, желательно в нске.

Движок вроде не положил, но раз разобрали, предлагают поменять вкладыши. Стоит ли?

Добрый день! Меняйте,даже не думайте! сам столкнулся с этим. я заодно и цепи все поменял.

[vlad2engine 0]

Добрый день, уважаемые форумчане. Не нашел в поиске тему. На мурано 2010 год загорелась на светофоре масленка. Давление на механическом манометре на холостых и на оборотах низкое. Фильтр, масло, датчик поменяли. Без изменений. Как и предполагалось, выдавило прокладку под крышкой масляных каналов под лобовиной. В Новосибе найти не удалось... Да и стоит ли бмажные ставить опять. Вопрос, где добыть или изготовить металлические, желательно в нске.

Движок вроде не положил, но раз разобрали, предлагают поменять вкладыши. Стоит ли?

Приветствую!

Ставить неметаллические прокладки типа паронита и подобной шняги (а других вы скорее всего не найдете) по моему глубокому убеждению смысла нет никакого. Тратить немалые деньги на изготовление из металла - тоже.

Крышки масляных каналов можно поставить на анаэробный герметик, винты их крепления - на резьбовой фиксатор для большего душевного спокойствия. И забыть о данной проблеме раз и навсегда.

Данное решение многократно применял на практике. В том числе на собственных двигателях. 100% надежность.

Если нужно - черкну артикулы. Можно с фотками. Номер в личку напишите, на Ватсап фото перешлю.

[sigma 1]

Рекомендую всем проверять давление масла, а не ждать когда лампочка загорится и уже может быть поздно..нормальное давление 1,5-1,7 должно быть, если прокладки целые.

Если меньше 1.0 надо срочно менять. Новые прокладки металлические уже. Менял лично на Infiniti FX и давление мерял.

Изменено 25 июня, 2020 пользователем sigma

[Lumina 3]

Рекомендую всем проверять давление масла, а не ждать когда лампочка загорится и уже может быть поздно..

... а лучше внедрить механический манометр масла в кабину!

Изменено 25 июня, 2020 пользователем Lumina

[vlad2engine 0]

Добрый день, уважаемые форумчане. Не нашел в поиске тему. На мурано 2010 год загорелась на светофоре масленка. Давление на механическом манометре на холостых и на оборотах низкое. Фильтр, масло, датчик поменяли. Без изменений. Как и предполагалось, выдавило прокладку под крышкой масляных каналов под лобовиной. В Новосибе найти не удалось... Да и стоит ли бмажные ставить опять. Вопрос, где добыть или изготовить металлические, желательно в нске.

Движок вроде не положил, но раз разобрали, предлагают поменять вкладыши. Стоит ли?

Что касается вкладышей - то разбирать мотор "на всякий случай" я бы не стал. Тем более если нет никаких подозрительных частиц в малом поддоне и на фильтрующем элементе (ножницами по металлу можно разрезать и посмотреть). Все же доступ к крышкам маслоканалов не предполагает полной разборки агрегата.

Ну а если он уже разобран и на вкладышах есть хоть какие-то заметные признаки износа - конечно стоит их заменить.

[Ivansks 0]

В итоге, нашли металлические прокладки? Тоже озадачился этим вопросом.

[Sergey72 1]

... а лучше внедрить механический манометр масла в кабину!

буду ставить датчик от митцубиси аналог fae12545 на 1 Бар.

[r7rbb 3]

А датчик полностью подходит или надо штото колхозить?

Изменено 25 октября, 2020 пользователем r7rbb

[r7rbb 3]

В итоге, нашли металлические прокладки? Тоже озадачился этим вопросом.

 

Либо паранит либо герметик. Пока других вариантов на мур нет.

 

Я поставил манометр как на фото выше на постоянку

Давит 1.7... смотрю на него часто. Так же как и мерию уровень масла. Каты выбил.

 

Я мотор до вкладышей не разбирал.

По моим подстчетам проехал гдето 1000-1200 км после выявления проблемы.

Посмотрим что будет

[Ворон Кутха 60]

Рекомендую всем проверять давление масла, а не ждать когда лампочка загорится и уже может быть поздно..нормальное давление 1,5-1,7 должно быть, если прокладки целые.

Если меньше 1.0 надо срочно менять. Новые прокладки металлические уже. Менял лично на Infiniti FX и давление мерял.

Номер подскАжете?

[Вадим57 1]

Номер подскАжете?

Ужас ужас - срочно всем ставить манометры и когда едете - только на манометр смотреть А статистику выхода из строя двигателя никто посмотреть не хочет. А он (двигатель) у большинства работает и работает Паранойю не разводите пожалуйста.

С уважением.

[Lumina 3]

Ужас ужас - срочно всем ставить манометры и когда едете - только на манометр смотреть А статистику выхода из строя двигателя никто посмотреть не хочет. А он (двигатель) у большинства работает и работает Паранойю не разводите пожалуйста.

С уважением.

Никто тут ничего не разводит, паранойю в том числе. Если вы с этим не сталкивались - не значит что этой проблемы нет. Столкнетесь - по-другому заговорите. У фиников более выражен это конструктивный просчёт, у нас менее выражен, но всё равно хватает.

Если не ставить манометр, но лучше установить, так датчик поменять на 1,0 точно нужно!

Статистики мы вам можем навалить вагон с тележкой.

С уважением.

 

Такой манометр дай Бог каждому

Изменено 25 октября, 2020 пользователем Lumina

[r7rbb 3]

Я поленился ставить манометр в салон.

Смотрю на него открывая капот на холостых.

Ну а датчик давления на 1кг если можно поставить без колхоза то я бы тоже воткнул.

[серж 776 2]

Не я лучше буду ездить , чем в манометр смотреть)) Для меня это перебор. Имхо

[r7rbb 3]

Правильно.

Те кто не смотрят потом приежают на капиталку тк у нас датчик родной на 0.3 и мало кто об этом знает. А когда она загорится. Уже 90% капиталка

[серж 776 2]

Правильно.

Те кто не смотрят потом приежают на капиталку тк у нас датчик родной на 0.3 и мало кто об этом знает. А когда она загорится. Уже 90% капиталка

Пробег уже за двести)) Поздно смотреть.

Изменено 26 октября, 2020 пользователем серж 776

[Lumina 3]

Пробег уже за двести)) Поздно смотреть.

Если чека нет на приборке от 0011 и 0021 и тянет хорошо, значит прокладки целы, можно дальше бороздить просторы мск.

[r7rbb 3]

У меня провала мощи не было. Покрайней мере я не ощутил.

Ошибки 011 и021 были но без чека.Ну и кусок прокладки в поддоне.

 

Если б не нашел кусок в поддоне то дажеине подумал бы на эту болезнь и благопулучно успокоил бы двиг тык чере5-10думаю.

 

Но мотор работал хорошо что до что после починки маслоканалов.

Изменено 26 октября, 2020 пользователем r7rbb

[maks pain 0]

приехал и мой ВэКю вчера,провернуло кажись вкладыш.а позавчера поменял масло)))ирония! на щупе присутствуют мелкие частички металла....Жду снятия и домой на переборку.

насчет каналов тоже солидарен с владом, посадить на гермет и забыть и забИть!

[Lumina 3]

приехал и мой ВэКю вчера,провернуло кажись вкладыш.а позавчера поменял масло)))ирония! на щупе присутствуют мелкие частички металла....Жду снятия и домой на переборку.

насчет каналов тоже солидарен с владом, посадить на гермет и забыть и забИть!

Бяда! Сочувствую!

А чаво залили то, какое масло?

Фотокарточки сюда, когда разберёте. Вкладыши, коленвал, хон, поршня и т д.

Изменено 27 октября, 2020 пользователем Lumina

[r7rbb 3]

А прокдадки на провернутом моторе родные или меняные?

Почему провернуло то интересно.

[Александр799 0]

Все доброго! тоже озадачился прокладками!

а проблема такая была: заглох, по ошибкам обрыв цепи А датчика Коленвала!

полез читать что пишут, поменял датчик, все три! на холостых работает при оборотах провал, поменял разъем (был окислен) не помогло, при ускорении провал - пинок под зад - и глохнет. кроме ошибок КВ не показывает на чего! многие пишут что растянута цепь, вот и полез туда... но что то я сомневаюсь что дело в цепи Может было у кого такое?

[Воробей 197 0]

Все доброго! тоже озадачился прокладками!

а проблема такая была: заглох, по ошибкам обрыв цепи А датчика Коленвала!

полез читать что пишут, поменял датчик, все три! на холостых работает при оборотах провал, поменял разъем (был окислен) не помогло, при ускорении провал - пинок под зад - и глохнет. кроме ошибок КВ не показывает на чего! многие пишут что растянута цепь, вот и полез туда... но что то я сомневаюсь что дело в цепи Может было у кого такое?

Было такое . Датчик коленвала поменял.

[Александр799 0]

Было такое . Датчик коленвала поменял.

 

а мне не помогло((( и датчики (все три) поменял и разъем на нижнем датчике поменял, вот и полез в грм - а там все новое но к сожалению не оригинал