Масло в вариатор

[f.fox 4]

Смотрел последние выпуски Антона? Там по тактильным (именно и только по ним!!!), нс3 совсем не жирное, в отличии от нс2. Мне кажется ку8 постаралась, ведь нет у них нс3. Ранее как-то смотрел анализы масел, запомнилось, что база одна, всего лишь пакетом вязкость уменьшили во всём диапазоне.

нс3 кастрированное нс2

[ODS 1]

нс3 кастрированное нс2

Вполне вероятно.

[Lumina 3]

Смотрел последние выпуски Антона? Там по тактильным (именно и только по ним!!!), нс3 совсем не жирное, в отличии от нс2. Мне кажется ку8 постаралась, ведь нет у них нс3. Ранее как-то смотрел анализы масел, запомнилось, что база одна, всего лишь пакетом вязкость уменьшили во всём диапазоне.

илуХ его смотреть, так не определяется масло. Ничего общего, перетирания пальцами не имеет с работой масла в агрегатах. Я могу так же проверять масло в гараже, разлив его на кафель: на каком лучше разобью башку, значит оно лучше скользит и смазывает А что касается q8, так он меня в бан оправил.

Будет время, обязательно прочитайте https://540ratblog.wordpress.com/

Читать очень долго и нудно, правда это про моторку, но всё же. Суть поймёте.

Изменено 7 декабря, 2019 пользователем Lumina

[Lumina 3]

нс3 кастрированное нс2

[субмурано 2]

Не переживайте, дело не в масле. У меня и на ns-2 накрывалась и на ns-3.

Я про несоответствие бирочек про НС2 и факту - НС3.

[ODS 1]

И? ) Где строчка о тактильных ощущениях?

[субмурано 2]

Не переживайте, дело не в масле. У меня и на ns-2 накрывалась и на ns-3.

Тоже думаю так, но, бляха-муха, что-то тревожит,но у меня теперь гарантия ого-го!

[Lumina 3]

И? ) Где строчка о тактильных ощущениях?

[Lumina 3]

Я про несоответствие бирочек про НС2 и факту - НС3.

На щупе у всех вроде нс2 написано, если не ошибаюсь. Даниил, давай фото щупа!!!

[субмурано 2]

На щупе у всех вроде нс2 написано, если не ошибаюсь. Даниил, давай фото щупа!!!

Я же ж про это писал - на бирке НС2, а Ниссан сказал- НС3.

[Kats 0]

У меня на 51 уже третий варик и на всех лили в ОД только НС-2)) откуда столько инфы не понимаю, менял варким в августе 2016, в мае 2018 заливали НС -2, про третью спрашивал - жмут плечами, правда Варик 16 года отходил 22 тысячи всего, навало просаживаться давление заменили по ДВН.

В мае 2021 хочу залить жижу от red line oil - она вроде универсальная, но для вариаторов джатко делалось - пишут лучше чем нс2))

[Kats 0]

Я же ж про это писал - на бирке НС2, а Ниссан сказал- НС3.

Как вот и не понятно, что залито. Заливает то ОД, а не Ниссан Рус)) ОД - пофиг на рекомендации залили что было) не факт что из-за масла)) но по сути у меня такая же проблема. Гарантийный вариатор сдох через 20 тысяч, вернее начал умирать)

[субмурано 2]

У меня на 51 уже третий варик и на всех лили в ОД только НС-2)) откуда столько инфы не понимаю, менял варким в августе 2016, в мае 2018 заливали НС -2, про третью спрашивал - жмут плечами, правда Варик 16 года отходил 22 тысячи всего, навало просаживаться давление заменили по ДВН.

В мае 2021 хочу залить жижу от red line oil - она вроде универсальная, но для вариаторов джатко делалось - пишут лучше чем нс2))

Есть мнение, что по гарантии ставят вариаторы не с конвейера, а заводской ребилд, поэтому и не ходят долго.

[ODS 1]

На z51 на всех только NS-2 написано. А по факту вариаторы последних лет с завода с NS-3 выходили. ОД только доливает.

[ODS 1]

Наткнулся случайно на жижу Shell spirax s5 cvt x, по анализам практически один в один NS3, а ценник в 2 раза ниже. Производитель вроде вполне серьезный, интересно как эта жижа поведет себя в эксплуатации.

[Lumina 3]

Наткнулся случайно на жижу Shell spirax s5 cvt x, по анализам практически один в один NS3, а ценник в 2 раза ниже. Производитель вроде вполне серьезный, интересно как эта жижа поведет себя в эксплуатации.

Для начала, жидкость нужно преобресть и залить. Проехать тысяч 20, законспектировать и изложить всё на форуме. Ждём с нетерпением ☝

[ODS 1]

Для начала, жидкость нужно преобресть и залить. Проехать тысяч 20, законспектировать и изложить всё на форуме. Ждём с нетерпением ☝

Чёт очково. )

[bkmz85 41]

Я супруге в C4 Aircross (он же ASX) и залил. Жижа шелл сделана в Германии, брал у единственного в области официального поставщика шелл. Три месяца, полёт нормальный.

[Sova125 0]

у меня в муре NS-3, МУРАНО 2012 год,рестайлинг,меняли жидкость на 82000 км.со снятием поддона,заменой фильтров, почти 10 литров NS-3 ушло...счас пробег 112400 км.полет нормальный!

[ODS 1]

у меня в муре NS-3, МУРАНО 2012 год,рестайлинг,меняли жидкость на 82000 км.со снятием поддона,заменой фильтров, почти 10 литров NS-3 ушло...счас пробег 112400 км.полет нормальный!

На магнитах много дерьма было?

[Sova125 0]

На магнитах много дерьма было?

да нет...

[Ринни 0]

у меня по гарантии меняли вариатор в 2015 году и в новый залили NS-3. Года назад я освежил методом "слил-залил" жидкостью Totachi 4589904921520. Нареканий к работе нет. Стоит примерно раза в два дешевле ниссановской жижи.

[Lumina 3]

у меня по гарантии меняли вариатор в 2015 году и в новый залили NS-3. Года назад я освежил методом "слил-залил" жидкостью Totachi 4589904921520. Нареканий к работе нет. Стоит примерно раза в два дешевле ниссановской жижи.

Это ж нужно умудриться залить TOTACHI в вариатор :hang2:

[Ринни 0]

а что не так то?) я вам больше скажу, я в хонду для cvt eneos залил и все хорошо)

[Lumina 3]

а что не так то?) я вам больше скажу, я в хонду для cvt eneos залил и все хорошо)