Стеклоочиститель Z51

[AndX77 0]

У меня японец, щетки шли уже гибридные. Неделю назад поставил оригинальные бескаркасные. Очень доволен. Во-первых, стоят в полтора раза дешевле, во-вторых, действительно ничего не мерзнет и трут идеально. Зимой также мучился с обмерзанием пластмасски, сейчас таких проблем не будет. Более того, там резинки можно менять, а они стоят копейки. В общем, доволен, как слон. Не понимаю, что людей в них может не устраивать, кроме цены

Номерок не подскажите, для заказа на екзисте

[Yury 0]

Да пожалуйста:

 

Щетка правая: 28890-1AA1A

Щетка левая: 28890-1AA0A

[мммакс 0]

У меня японец, щетки шли уже гибридные. Неделю назад поставил оригинальные бескаркасные. Очень доволен. Во-первых, стоят в полтора раза дешевле, во-вторых, действительно ничего не мерзнет и трут идеально. Зимой также мучился с обмерзанием пластмасски, сейчас таких проблем не будет. Более того, там резинки можно менять, а они стоят копейки. В общем, доволен, как слон. Не понимаю, что людей в них может не устраивать, кроме цены

 

 

А какая цена?

[Руся 0]

У меня японец, щетки шли уже гибридные. Неделю назад поставил оригинальные бескаркасные. Очень доволен. Во-первых, стоят в полтора раза дешевле, во-вторых, действительно ничего не мерзнет и трут идеально.

Что за щётки? какая фирма?

[sash62 0]

Да пожалуйста:

 

Щетка правая: 28890-1AA1A

Щетка левая: 28890-1AA0A

Exist выдаёт что это резинки стеклоочистителя, а щётки идут под номерами 288901AA0B и 288901AA1B.

[Voldemar 0]

Exist выдаёт что это резинки стеклоочистителя, а щётки идут под номерами 288901AA0B и 288901AA1B.

Привратности перевода с албанского. Это щётки.

Резинки для безкаркасников 28895-CB08C (водительская) и 28895-JK61A (пассажирская сторона).

[Yury 0]

Что за щётки? какая фирма?

 

Щетки оригинальные. Фирма Ниссан

[Yury 0]

А какая цена?

 

Получилось 1900 рублей за комплект

[Dr.Sars 0]

Господа а кто нить ставил на новый мур европа Aerotwin Retro ?

[Нариман 0]

Господа а кто нить ставил на новый мур европа Aerotwin Retro ?

 

Незнаю ретро ли, но месяц назад воткнул аэротвины, родные гибридные шлак

[AndX77 0]

Незнаю ретро ли, но месяц назад воткнул аэротвины, родные гибридные шлак

Код не подскажешь?

[Нариман 0]

Код не подскажешь?

 

Неа, я их в метро увидел, и там же купил. Прости друг(((

[AndX77 0]

Неа, я их в метро увидел, и там же купил. Прости друг(((

Ну на коробке номер должен быть

[Нариман 0]

Ну на коробке номер должен быть

 

Менял прям на стоянке, коробки благополучно в мусорку отправил. Ну прости, не знал я что тебе срочно нужно будет.

[dimonik 0]

До Мура была Хонда СРВ. Конструкция щеток такая же. Поставил бош, открутил гайку на повадке и чуток приподнял. С таким же боковым креплением в магазинах я не нашел. Все отлично. На днях тоже сделаю на Муре и отпишусь, мешает ли пшикалкам и задевает ли стойку, хотя по опыту зубчиков на повадке много и можно приподнять на сантиметр.

В общем сделаю, и отпишусь.

[JD-Spb 0]

А кто нибудь пробовал водительскую или пасажирскую щетку больше ставить например 650 или 450 ?

а то пол стекла грязные.

[pens 0]

А кто нибудь пробовал водительскую или пасажирскую щетку больше ставить например 650 или 450 ?

Не разбирался в вопросе, но разве 65 - не штатная? Просто в Метро прикупил какие-то ДюПонт-овские, выбрав по каталогу для Мурано: 41 и 65 см.

[JD-Spb 0]

Не разбирался в вопросе, но разве 65 - не штатная? Просто в Метро прикупил какие-то ДюПонт-овские, выбрав по каталогу для Мурано: 41 и 65 см.

У меня стоят 400, 600 гибридные.

[AndX77 0]

У меня японец, щетки шли уже гибридные. Неделю назад поставил оригинальные бескаркасные. Очень доволен. Во-первых, стоят в полтора раза дешевле, во-вторых, действительно ничего не мерзнет и трут идеально. Зимой также мучился с обмерзанием пластмасски, сейчас таких проблем не будет. Более того, там резинки можно менять, а они стоят копейки. В общем, доволен, как слон. Не понимаю, что людей в них может не устраивать, кроме цены

 

А как менять (резинки на безкаркасниках родных)? может подскажите...

 

До этого менял на боше, там заглушку с конца снял и меняй, а здесь, как?

[VMI 0]

А как менять (резинки на безкаркасниках родных)? может подскажите...

 

До этого менял на боше, там заглушку с конца снял и меняй, а здесь, как?

 

до 10-го года ставили бескаркасные со стандартными резинками, сейчас ставят гибридные с "толстыми" резинками.

так вот резинка в них - просто вытягиваете ее с нижней части дворника вместе с железками. Новая вставляется в обратной последовательности и там защелкивается (на резинке специальный прилив для фиксации - надо соблюдать направление). В сервис-мануале процедура есть с картинками.

По опыту - пара оригинальных резинок выходит в рублей 600 (идут в комплекте с металлическими пластинами). Резинки, которые везде продаются - не подойдут.

Ниссан, кстати, рекомендует менять только резинки. К сожалению, заметил, что оригинальных резинок хватает месяцев на 3-4 - очень мягкая резина - появялются полосы.

Номера резинок 28895-1AA0A и 28895-1AA1A

[AndX77 0]

А ссылочку на мануал можно? Сам мануал скучал, том страниц до черта. В каком разделе смотреть.

[Luca2000 0]

Ну на коробке номер должен быть

 

По отдельности: водительский дворник - AR26U (650мм), пассажирский - AR16U (400мм)

 

Комплектом 2 дворника - AR653S

 

Много где в инете выдает штатный размер 650/450, хотя у меня, например, 450 даже не влезает. Думаю даже попробовать 380, а то пассажирский не до конца прилегает. Попробую по совету 'dimonik' чуть приподнять, а пока водительский стоит Denso гибридный, но мне бош больше нравится как трет.

[VMI 0]

А ссылочку на мануал можно? Сам мануал скучал, том страниц до черта. В каком разделе смотреть.

 

WIPER & WASHER - файл WW.PDF страница 124.

 

Для старых бескаркасных негибридных процедура описана сервис-бюллетене NTB08-029a

[Тон 0]

А изначально на Муре не Denso стоят?

[Luca2000 0]

А изначально на Муре не Denso стоят?

 

Сам дворник один в один denso, а вот крепление немного другое