ПИВо 44 Жалоба Опубликовано 4 сентября, 2023 (изменено) Всех приветствую! Наверно я первый на форуме, кто заменил переднюю ступицу на Z52 2017 г.в. на пробеге 77000 км... Люфт подшипника правой передней ступицы был "замечен" мастером на СТО два месяца назад, когда меняли ремень генератора. Причем гудения подшипника отсутствовало. Левая ступица без люфта. Я как раз уезжал в отпуск, решил после него заняться ступицей. После отпуска, проехав в общей сложности более 2000 км, "проверка" люфта показала, что он стал побольше (или показалось!), хотя гул так и не появился, но решено было ступицу менять, так как сейчас поставлена новая летняя резина и жалко будет, если ее начнет "подъедать"... Заказал оригинал NISSAN / INFINITI 402023JK0C , цена ступицы в эквиваленте - 164 $, работа по замена - 30 $ Сразу же сделал развал/схождение - и не зря, т.к. были небольшие отклонения по углам на передних колесах... Заодно поменял масло NISSAN КЕ90799932 в раздатке и редукторе заднего моста (цена масла - 20 $, работа по замене - 18 $) Предыдущая замена масла в них была в районе 30000 км. Причем в раздатке слилось очень темное, а редукторе моста - вполне светлое. Вывод напрашивается сам собой - в раздатке надо чаще менять. Кольца под пробки брал эти - ELRING 247804 (10 шт. - 2 $) Изменено 4 сентября, 2023 пользователем ПИВо 0 Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
Ворон Кутха 63 Жалоба Опубликовано 4 сентября, 2023 Очень правильно про замену масла! Меняю в раздатке и заднем редукторе через каждые 15000 км. Почему такой короткий интервал? Потому что первый раз поменял на 10К и стекло очень чёрное с раздатки. В заднем редукторе было светлое, там кстати магнитная пробка стоИт, а в раздатке нет. Ну и раздатка более подвержена высокой температуре от ДВС. Купил 4 литра Лукойл трансмиссионное масло ТМ 5 SAE 80W90, API GL5 4л за 15 $ хватит на 4 смены. Замена у неофициалов 5 $ одна точка. 1 Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
