Полный привод и все что с ним связано

[Lex 0]

Прошлым летом ездил на рыбалку, ну и где-то штучкой ентой(воздухозаборник) цепанулся, она вроде как такая раздвоеная, так вот одна половинка с тех пор немога оторвана и стала еще больше выпирать и еще больше цепляться... Такое дикое желание её оторвать к хрену, но боюсь, и поэтому думаю горелочкой и клеем поработать, и вернуть непослушную на место!

>[url="http://forum-lines.ru/"][img=http://forum-lines.ru/rez/ab124751.gif][/url]

[sp78 0]

клей и горелка, это не на долго. до первого снега.

[ugut 1]

Заедь к любому мастеру где есть ножницы (по металу) наждак и сварка пусть по старому (пластик) сделают из метала 3мм, 1час работы (быдет пофигу грязь и снег)

[sp78 0]

моно и так

[Leon59 0]

Уважаемые коллеги, здравствуйте.

А никто не пробовал снять этот передний воздухозаборник, который снизу торчит? Я так понял он служит для усиления охлаждения вариатора во время движения? Если да, то было ли заметно его отсутствие? Ну там перегрев вариатора?

И второй связанный вопрос: защиту картера кто нибудь на второго мурано ставил?

Заранее благодарю?

Воздухозаборник не снимал, если оторвется - тогда и буду заморачиваться. Одна из причин перегрева вариатора (ИМХО) - радиатор вариатора стоит с лева за бампером, виден через выходные вен.трешетки в подкрылке левого переднего колеса, сильно забивается грязью. ОД говорит промывать радиатор лучьше частично сняв подкрылок, т.к. керхером можно повредить радиатор.

Защиту картера металлическую ставил у ОД при покупке.

[sp78 0]

да, но есть поправка. у кого машины из штатов, у тех нет радиаторов вариатора. и эта штуковина очень важна для охлаждения варика.

[krufel 45]

Серег, ты не прав - радиатор варика есть у всех, это нижняя(это на старых, у новых -левая) часть основного радиатора двигателя. А вот дополнительный есть только у евриков.

[Lex 0]

да, но есть поправка. у кого машины из штатов, у тех нет радиаторов вариатора. и эта штуковина очень важна для охлаждения варика.

т.е. у нас ваще нет штуковины для охлаждения, а как же тады? просто через воздухозаборник на прямую ветерком???

[sp78 0]

Серег, ты не прав - радиатор варика есть у всех, это нижняя(это на старых, у новых -левая) часть основного радиатора двигателя. А вот дополнительный есть только у евриков.

мдя, был уверен что нет. сегодня гляну.

[sp78 0]

т.е. у нас ваще нет штуковины для охлаждения, а как же тады? просто через воздухозаборник на прямую ветерком???

ну судя по всему какойто маленький есть, но не так как у европейцев где вместо птф стоят доп радиаторы. а так ветерком конечно.

[Lex 0]

Серег, ты не прав - радиатор варика есть у всех, это нижняя(это на старых, у новых -левая) часть основного радиатора двигателя. А вот дополнительный есть только у евриков.

прости, Жень, вопросик: один радиатор на два узла?

[Lex 0]

Пойду ка тоже гляну!

[sp78 0]

получается так, один на два

[krufel 45]

Да.

[sp78 0]

год езжу и не знал, опростоволосился.

[kvadra10 0]

Так а на новых мурано у кого нить вариатор грелся?

[krufel 45]

Греется-то он у всех, но не у всех перегревается.

[sp78 0]

у меня грелся, когда в сугробах греб.

[rabadm 0]

маленькая доля или мои 5 копее в общий сбор - 9 мая вытаскивал полностью севший на днище в глину жидкую Ниссан Экстрейл (причём с механической коробкой!!!) - вытащил легко! и сам не засел! включил блокировку полного привода и понижайку... так что 10 мая вытаскивать из кювета Матиз было просто на раз-два!

[_Ирина_ 0]

Прям спасатель какой то. А Хтрейл новый или старый? Просто знаю что у старого не подключается полный привод когда назад сдаешь.

[rabadm 0]

новый - и полный привод крутил все 4 колеса, но было бестолку.... сейчас выложу фотки...

[rabadm 0]

[rabadm 0]

[rabadm 0]

[_Ирина_ 0]

Обидно прям на ровном месте. Задний бампер вообще на земле.