Масло в двигатели

[Нариман 0]

Масло то HC -гидрокрекинговое , а не чистая синтетика. Цена за поллитра такого масла 500 р . - это слишком. За эту стоимость можно взять чистую синтетику, и для движка полезней, а то НС масла при перепадах температур бывает принимают желеобразное состояние.

 

Если в мотор залито именно это масло, как я могу туда ДОЛИТЬ другое масло??? Вы чего??? Смерти моего мотора хотите???

[sash62 0]

Если в мотор залито именно это масло, как я могу туда ДОЛИТЬ другое масло??? Вы чего??? Смерти моего мотора хотите???

Конечно нет! Просто на ТО неплохо бы залить чистую синтетику. У меня тоже подходит только первое ТО, я так и собираюсь сделать.

[Нариман 0]

Конечно нет! Просто на ТО неплохо бы залить чистую синтетику. У меня тоже подходит только первое ТО, я так и собираюсь сделать.

 

Не подскажите, SHELL HELIX ULTRA чистая синтетика???

[sash62 0]

Не подскажите, SHELL HELIX ULTRA чистая синтетика???

Да.

[Нариман 0]

Да.

 

Спасибо

[мммакс 0]

Масло то HC -гидрокрекинговое , а не чистая синтетика. Цена за поллитра такого масла 500 р . - это слишком. За эту стоимость можно взять чистую синтетику, и для движка полезней, а то НС масла при перепадах температур бывает принимают желеобразное состояние.

 

А подскажите, чем гидрокрекинговое масло хуже синтетики, у него что свойства другие? По цене не скажешь))

[Finch-master 0]

А что, оригинальное Ниссановское никто ни льет?

[vovexe 41]

А что, оригинальное Ниссановское никто ни льет?

Неа. Потому что если вдруг придется срочно искать доливку вдали от городов - будет сложно.

[Lexus 0]

А что, оригинальное Ниссановское никто ни льет?

 

Вот это новость. А что на рынке уже производитель масел Ниссан появился?

 

Ниссан (да и другие производители Toyota, BMW, Mitsubishi) всю жизнь использовали и используют другие бренды совместимые по стандартам с требованиям для своих двигателей.

 

Сегодня это кастрол, затра МОбил, после завтра Валволин.

Вы, покупая масло Ниссан в коробочке покупаете кота в мешке за дорого.

Не лучше ли выбрать нормальный качественный бренд и его использовать?

Я, например,остановил свой выбор на Валволин. Доволен как слон, еще ни разу не было ни одного нарекания.

До этого использовал Кастрол - плевался.

Свобода выбора - великое дело.

[sash62 0]

А подскажите, чем гидрокрекинговое масло хуже синтетики, у него что свойства другие? По цене не скажешь))

У синтетики более стабильная основа, лучше текучесть при низких температурах. Последние, дорогие HC-масла, например Liqui Moly Top Tec 4200, почти догнали синтетику по всем показателям кроме температуры замерзания и даже превзошли по зольности и вязкости при высоких температурах. Но таких масел очень мало...

[Finch-master 0]

Вот это новость. А что на рынке уже производитель масел Ниссан появился?

 

Ниссан (да и другие производители Toyota, BMW, Mitsubishi) всю жизнь использовали и используют другие бренды совместимые по стандартам с требованиям для своих двигателей.

 

Сегодня это кастрол, затра МОбил, после завтра Валволин.

Вы, покупая масло Ниссан в коробочке покупаете кота в мешке за дорого.

Не лучше ли выбрать нормальный качественный бренд и его использовать?

Я, например,остановил свой выбор на Валволин. Доволен как слон, еще ни разу не было ни одного нарекания.

До этого использовал Кастрол - плевался.

Свобода выбора - великое дело.

За дорого? - 1260 руб - 5л. Помоему масло неплохое. Год назад встретил одноклассника, он маслом занимается. Спрашивает:

- Есть у тебя сервисы или магазины, куда можно масло толкнуть?

- А какое?

- Ты найди куда, а я сделаю любое. И сертификаты дам, там все равно все из одной бочки.

Вообщем подделок у нас полно. Так что это еще кто кота в мешке берет.

[Finch-master 0]

up

[red 0]

господа а кто какое маслецо посоветует,с пробегом 160000км,и по марке и по вязкости

[Tischa 0]

А что, оригинальное Ниссановское никто ни льет?

 

Я лью оригинальное ниссановское масло, 5100 км пробег, полет нормальный. Покупая масло у ОД, я конечно переплачиваю, но я в нем уверен, и если что с двиглом, то это проблема ОД.

[sash62 0]

Я лью оригинальное ниссановское масло, 5100 км пробег, полет нормальный. Покупая масло у ОД, я конечно переплачиваю, но я в нем уверен, и если что с двиглом, то это проблема ОД.

Такая позиция правильна, только если через три года Мура продать. У нас ОД вообще сейчас льёт полусинтетику Ниссан 5-40! Понятно что движок по любому три года проходит, но неизвестно, будешь ли менять машину сразу по истечении гарантии. И вот в этом случае лучше выбрать масло которое лучше и всегда доступно.

Но у каждого своё мнение, и для каждого оно правильное...

[red 0]

господа а кто какое маслецо посоветует,с пробегом 160000км,и по марке и по вязкости

ну кто-же чего подскажет

[Tischa 0]

Такая позиция правильна, только если через три года Мура продать. У нас ОД вообще сейчас льёт полусинтетику Ниссан 5-40! Понятно что движок по любому три года проходит, но неизвестно, будешь ли менять машину сразу по истечении гарантии. И вот в этом случае лучше выбрать масло которое лучше и всегда доступно.

Но у каждого своё мнение, и для каждого оно правильное...

 

Не думаю, что бы Ниссан дал диллеру РФ так просто лить что-то в движок клиентам "на три года". Ниссан не бумер и не ауди, но в бренд деньги ежегодно вливает нехилые, что бы дать нашим согражданам все обос..ть.

[sash62 0]

ну кто-же чего подскажет

Лично я, до недавнего времени, пользовался Мобилом. Больше 90000 км на машинках ещё не наезжал. Когда купил Мура пришлось выбирать новое масло т.к. предписанное нам 5-30 и 0-30 не подходит под стандарт евро 4 по зольности и другим примесям, а значит опасно для катализатора и пр. Выбрал Ликви Моли.

По вязкости, если масло не хавает - лей 5-30 или 0-30, если наоборот - 5-40 и 0-40.

[sash62 0]

Не думаю, что бы Ниссан дал диллеру РФ так просто лить что-то в движок клиентам "на три года". Ниссан не бумер и не ауди, но в бренд деньги ежегодно вливает нехилые, что бы дать нашим согражданам все обос..ть.

Ради интереса позвони в Регинас (Челябинск) на сервис Ниссан тел. (351) 211-22-32, и спроси какое масло заливают при прохождении ТО - услышишь то-же что и я услышал.

Я после этого я стал выбирать что залить своему Муру.

[Tischa 0]

Значит Ниссан в Челябинске "кладет" на клиентов и на Ниссан, это не радует.

[Lexus 0]

Значит Ниссан в Челябинске "кладет" на клиентов и на Ниссан, это не радует.

 

Ну с чего вдруг кладет?

Ниссан масел не производит, следовательно ему нет резона продвигать "своё" масло. Для каждого типа двигателя, климата и условий эксплуатации нужно подбирать масло индивидуально.

Есть рекомендации Ниссана по стандартам. Стандарты международные. Следовательно не важно какой бренд использовать - лишь бы масло соответствовало стандартам.

Покупая масло Ниссан, вы возможно каждый раз покупаете масла различных брендов (заключивших сделку с Ниссан в текущем квартале).

[Tischa 0]

Ну с чего вдруг кладет?

Ниссан масел не производит, следовательно ему нет резона продвигать "своё" масло. Для каждого типа двигателя, климата и условий эксплуатации нужно подбирать масло индивидуально.

Есть рекомендации Ниссана по стандартам. Стандарты международные. Следовательно не важно какой бренд использовать - лишь бы масло соответствовало стандартам.

Покупая масло Ниссан, вы возможно каждый раз покупаете масла различных брендов (заключивших сделку с Ниссан в текущем квартале).

 

Абсолютно согласен. Смысл в том, что называя рекомендуемое масло "Ниссан", ОД полностью должен согласовать это с заводом, что все-таки, согласитесь, внушает некоторое доверие.

[Lexus 0]

Абсолютно согласен. Смысл в том, что называя рекомендуемое масло "Ниссан", ОД полностью должен согласовать это с заводом, что все-таки, согласитесь, внушает некоторое доверие.

 

Безусловно, доверие внушает.

Но вопрос все равно остается открытым, т.к. масло другого производителя может оказаться лучшего качества и самое приятное - дешевле.

Лично для меня проблемой является то, что покупая масло с надписью ниссан, я не знаю что именно покупаю.

Хотя, по стандартам такое масло гарантированно подходит двигателю.

[red 0]

Лично я, до недавнего времени, пользовался Мобилом. Больше 90000 км на машинках ещё не наезжал. Когда купил Мура пришлось выбирать новое масло т.к. предписанное нам 5-30 и 0-30 не подходит под стандарт евро 4 по зольности и другим примесям, а значит опасно для катализатора и пр. Выбрал Ликви Моли.

По вязкости, если масло не хавает - лей 5-30 или 0-30, если наоборот - 5-40 и 0-40.

так 5-40 или 0-40,вязкость это 30,40 или первые цифры

[Джон 0]

так 5-40 или 0-40,вязкость это 30,40 или первые цифры

.............классификация подразделяет моторные масла на 11 классов вязкости:

 

на 6 зимних (0W, 5W, 10W, 15W, 20W, 25W) и

 

5 летних (20,30,40,50,60)

 

Масла, имеющие класс вязкости превышающий SAE 60, относятся к трансмиссионным.