Какое масло лить в двигатель ?

[LexaTim 0]

Пусть стоит

[Вадим57 1]

Сегодня ночью вот так ,какое бы масло залить?

Тоже думаю - такси - лучшее масло. Зачем эксперименты - не может же такая температура окружающей среды долго быть ?

С уважением.

[этоя 0]

Да, камрады, фригидненько и у нас. Машина стоит, термометр кончился.

Дед Мороз, сука, не зассал бы приехать)))

С уважением.

[Vadim033 0]

Да, камрады, фригидненько и у нас. Машина стоит, термометр кончился.

Дед Мороз, сука, не зассал бы приехать)))

С уважением.

Он не зассыт! Самое главное стишок выучить, а то можно и пролететь..

[Sprechstallmeister 0]

Сегодня ночью вот так ,какое бы масло залить?

 

в такую ночь лучшее масло...

 

 

[влад11 1]

В такую ночь масло конечно же 0w30- будет жидким, и Вебасто- это вещь. Уже на третьей машине стоит такой шайтан-аппарат- кайфую)))

[LexaTim 0]

В такую ночь масло конечно же 0w30- будет жидким, и Вебасто- это вещь. Уже на третьей машине стоит такой шайтан-аппарат- кайфую)))

Цена только кусается

[Vadim033 0]

Адинольщиков сегодня не было, купил другое масло. Тут один хвалил, зуб давал...

 

[Vadim033 0]

По маслу появились наблюдения: как будто до этого со мной все время катались 5 человек, а сейчас они вышли и я езжу один. Дело в том, что я на 5w-30 никогда не ездил, а лил 5w-40. Поэтому сказать из за чего произошли изменения: из-за именно этого "крутого" масла или из-за перехода на другую вязкость, точно не могу. Мотор будто задышал по другому, на газ давить приходится меньше, т.к. тачка стала ощутимо резвее. Бензин сейчас заливаю тот же и на той же заправке. Да и заправился после замены масла только сегодня. Об экономии говорить пока рано, хотя сейчас меня интересует это меньше всего. Не думайте, что мне показалось, изменения действительно реальные. Даже страшновато: смазывает ли это новое масло там вообще.. зеленое бля как антифриз...

Остается только задать вопрос: кто нибудь замечал подобные изменения при переходе на другую вязкость?

[Sprechstallmeister 0]

По маслу появились наблюдения...

...ну все как liqui molly описывает

[Vadim033 0]

...ну все как liqui molly описывает

Если так, то получается что я сделал рекламу этому маслу..

Мое Адинол 5w-40 в принципе не угарало и расхода не было. За этим буду наблюдать. Масло я меняю раз в 4 000 миль, что для меня получается раз в полгода. Но все равно для лета я бы залил с вязкостью 40, там в жару масляная пленка на разрыв лучше.

[влад11 1]

На истину не претендую но именно из-за вязкости масла у тебя движок и задышал легче. Мое личное мнение что масло все же лучше заливать 0W30- с ним двигателю легче дышится и зимой будет заводится резвее. Считать масло 0W30 - зимним считаю бредом, температура двигателя что зимой, что летом одинаковая и никаких критических изменений летом с ним не будет.

Расход бенза должен уменьшится, не зря же масло 0W20- считается энергосберегающим.

[Not 0]

Это не правильный подход к выбору масла! 0w.., 5w.. И т.д это всего лишь температурная вязкость и она разная и каждое имеет свои свойства, то что кто то говорит это всего лишь доводы и домыслы, подходит масло или нет к той или иной модели двигателя можно определить только по рекомендациям производителя, а именно по коду АПИ, который указывается чуть мельче на банке! Так вот будете следовать рекомендациям производителя и будет вам счастье, ваш двиг проходит столько сколько доктор (производитель) прописал! Все другие гипотезы приводят только к сокращению ресурса работы двигателя! Можно подобрать по вязкости, но по АПИ будет несовместимо и ничего хорошего из этого не выйдет! А миф про то, что там 0w имеет какие то волшебные свойства, все это пизд.. Ш и правокация!

 

Подбор по вязкости мне кажется родился в нашей стране в то время когда ни хрена выбора не было, так как в советское время выбор масла был очень скуден по понятным причинам, а когда в 90 появился обширный выбор народ рас терялся и видимо подбирал по своему разумению! До сих пор некоторые манагеры в магазинах рекомендации дают по принципу подборка масла на отечественный пепелац!

Изменено 31 января, 2017 пользователем Not

[Sprechstallmeister 0]

...Так вот будете следовать рекомендациям производителя и будет вам счастье, ваш двиг проходит столько сколько доктор (производитель) прописал! ...

 

золотые слова

ниссан как раз рекомендует в россии масло 0W30

 

 

[Defensys 0]

миф про то, что там 0w имеет какие то волшебные свойства

 

Волшебных нет, но температура застывания значительно ниже. 5w при температурах ближе к -30 фактически неработоспособно, а 0w будет вполне себе жидким, для того оно и нужно.

[krufel 48]

золотые слова

ниссан как раз рекомендует в россии масло 0W30

 

 

Леша, молодец! Хорошо ты уделал этого умника!

[Not 0]

Мля, товарищи ваши доводы конечно объективны, но вы опять все сводите к температурной вязкости, это ситуационный выбор, то есть если вернуться к рекомендациям производителя, все очень просто, можно тупо открыть книжечку по эксплуатации на страничке по рекомендованном смазочным материалам, там мы увидем табличку в которой присутствует график применения масла по температурной вязкости то есть там будут шкалы и на них как раз те циферки про которые вы пишите, у каких то циферок будет диапазон меньше, у каких то больше, какие то лучше себя чувствуют при плюсовых температурах, какие то при минусовых и т.д и т.п Трабла вся в том, что прочитав название темы я понял, что человека интересует, какое масло в принципе можно лить в двиг, я не увидел у него вопроса какое масло и в какой сезон или температурный диапазон(возможно я не так понял, поправьте) так вот если все таки его интересует само масло, то можно опять же вернуться к преславутой книжечке и ниже графика с тем пером мы обнаружил рекомендуемый код АПИ, вот эти бука веки нам и нужны для определения какое масло можно лить в этот двигатель для нашего ВэКу например скорее всего мы увидим букашки SM, но на данный момент оно отсутствует у производителя масла и они производят SN из за требований производителя авто, если просто то чем выше вторая букашка тем современней масло и набор при садок в нем будет отличаться, так вот на разные движки этот код будет разный ниссан дизель например будет с первой буквой с в коде у Фордов первая а! Так вот когда ты подобрал код, то какая будет там 0w, 5w или что еще тут уже по прогнозу и личным предпочтениям, так как масло уже подходящее в любом случае!

[Not 0]

Леша, молодец! Хорошо ты уделал этого умника!

 

А вам уважаемый я бы рекомендовал вообще ознакомится с мат частью поближе, а то я пару раз видел ваши рекомендации провальные!

[krufel 48]

Все мы проходили и АПИ и СН. Ты бы почитал в ста предыдущих темах про масло...

[krufel 48]

Я, дорогой ты мой, полторы тыщи раз спасибо тут получил не за анекдоты. И с матчастью мура я знаком по владению уже пятым муром по счету. И до этого четырьмя максимами и теанами. А ты сначала ознакомься, что тут люди , умудренные опытом, говорят, а потом лезь на рожон, студент.

[Not 0]

Все мы проходили и АПИ и СН. Ты бы почитал в ста предыдущих темах про масло...

 

Я так понимаю вы их прочитали и теперь либо несете ересь в массы либо занимаетесь флудеразмом, судя по форуму и вашим в нем постам, что бы закрыть тему с вами, вашим рекомендациям я точно следовать не стану и голову себе всякой ерундой забивать не буду и ваше мнение мне по барабану и вы его там при себе где-нибудь держите, считаю диалог с вами мы завершили и в дальнейшей полемике не вижу смысла, я вас к ста уже один раз про игнорировал, но вы видимо не сразу догоняете! Сочувствую удачи вам

[krufel 48]

Ну, и слава богу, флудери дальше, знаток. Таких тут сотни "продвинутых" проходит за месяц, нафлудерят, а потом свалят.

[as_umpire 1]

Not,

 

Вы бы себе посочувствовали лучше. Ваше самоуверенное хамство во всей красе раскрыто сразу в нескольких темах.

 

Называется воинствующий дилетантизм.

 

Без малейшего уважения с глубоким сожалением.

[71100 1]

Вставлю свои 5 копеек.

Когдато в темах про масло читал, многоуважаемый женя "krufel" говорил про маслоQ8, решил его залить 5w40.

В Москве его в одном месте продают.

Уже третий раз меняю его и как не странно,расход уменьшился,под клапанной крышкой всё чистенькое стало.

До этого родное ниссановское 5w40 лил. Так что масло маслу рознь.

Спасибо большое Женя

[Hexenmeister 6]

Внесу и я свои пять копеек.

ESM говорит только о предпочтительности 5W-30, но не об исключительно!

If 5W-30 is not available, select the viscosity, from the chart, that is suitable for the outside temperature range.

И в таблицах по температурам 5W-30 и 5W-40 идут вместе.

Кроме того по части рекомендованных масел именно для Z51 имеем хитровывернутость в виде:

For Gasoline engine:

Genuine NISSAN engine oil(NISSAN recommends Genuine NISSAN Ester Oil available at a NISSAN dealer. Genuine NISSAN Ester Oil is the best choice for optimum fuel economy.)

API grade SL, SM or SN

ILSAC grade GF-3, GF-4 or GF-5

ACEA A1/B1, A3/B3, A3/B4, A5/B5, C2 or C3

и что это за NISSAN Ester Oil от дилеров можно только предполагать, поскольку из официальных масел имеем только 0W-30 и 0W-40, причем последнее это Mobil под этикетками Ниссан.

ну и рекламные данные по 5W-40 и 0W-30 от Ниссана в приложении.

NISSAN_MOTOR_OIL_5W40.pdf

NISSAN_MOTOR_OIL_0W30.pdf