Проблема с электрикой Z50

[UJIF 0]

Уважаемые Коллеги!

Нужна Ваша помошь:

подскажите советом или куда обратится.

Мурано z50 европеец, 05года.

Уже неоднократно возникал следующий глюк:

Ранее это возникало просто без внешних факторов, в последнее время при сильной влажности,

в сильный дождь/ливень.

Симптомы:

На приборной панеле выскакивают иконки ESP OFF, 4WD, ABC, значок ручного тормоза, могут и другие выскакивать,

при этом не работают порулевые переключатели(поворотники, очистители стекла)аварийка тоже,

некорректно(не реагирует на переключения)работает климат(при сильн. дожде всё запотевает),

не работает тахометр и спидометр, индикация работы трансмиссии D, P, R, N не отображается на приборн. панеле,самопроизвольно включается/выключается ближн.свет и не реагирует на включение/выключение.

Привсём при этом машина не набирает скорость(вернее набирает с большим трудом)давишь на газ:

как-будто его нет и набирает самопроизвольно, до какой скорости не понятно(спидометр не отображает)но до 60-ти не выше.

Полный Кошмар.

Лечится просто: скинул минус на некотор. время,

всё возвращается в норму, как-будто ничего и небыло....

Приезжаю на комп. диагностику: тишина, никаких ошибок, всё идеально...

 

Повторюсь, что проблема возникает в сюрую погоду, причём осенью 10 возникло один раз, клемму долой,

больше не повторялось,

зимой ни намёка,

вот с весны 11го стало появлятся чаще, вот 3и раза было.

Лучшее решение подобной проблемы:

приехать на диагностику(компьютерную, проводки) когда проблема есть,

ничего не обнуляя, единственно ехать на машине совсем не удобно и все электрики заняты,

у них запись заранее.

 

В послед. раз на прошл. неделе возникла эта проблема,

на след. день на утро записался в NATC Group а Носовихинском ш.,

мне туда ближе всего.

Приехал с проблемой, описал всё сотрудникам техцентра сдал ключи от а/м уехал.

Дальше совсем мистика:

по словам работнтка техцентра, когда он машину загонял ПРОБЛЕМЫ УЖЕ НЕ БЫЛО!!!

Всё с панели исчезло и всё наладилось....

Они сделали диагностику проводки: проводка в порядке, компьютерн. диагностика:

всё в порядке, но запомнились ошибки, что не приходило питание на разные блоки(ABC, ESP и проч.)

видимо на те блоки что и загорались на панеле.

Они их стёрли.

Ничего внятного они посоветовать не смогли, кроме как приехать когда проблема возникнет и порекомендовали демонтировать сигнализацию с автозапуском(SherKhan 5)т.е. восстановить шт атную проводку, возможно это пойдёт на пользу)))))

 

Сам я считаю, что во влажн. погоду у меня где-то происходить замыкание

(мне кажется бывают щелчки из области блока предохранителей, который слева внизу в салоне)

и в основной компьютер(блок управления или мозги) поступает некорректная информация

и этот блок в свою очередь даёт неверные команды, что приводит к некорректной работе вариатора/двигателя.

 

Очень хочу послушать Ваше мнение и подскажите квалифицированного электрика(тех.центр),

который может принять когда проблема возникнет, желательно где-то в ВАО, а то дальше проблематично доехать.

[RoschinAM 0]

Скорее всего трабл в сигналке. Ищи блок похожий на штатную релюшку.

[UJIF 0]

Скорее всего трабл в сигналке. Ищи блок похожий на штатную релюшку.

 

Сигнализацию демонтировал полностью...

Проблема осталась((

[Sprechstallmeister 0]

Добрый день!

мурано 2006 европа

трижды после мойки возникала аналогичная описанной UJIF проблема. возникала не сразу а после проезда 3-5 км на ходу. лампы на панели, не работают приборы, включается ближний свет, пропадает тяга и т.д. если продолжать движение, через 30-40 мин проблема уходит сама. после ее исчезновения никаких ошибок диагностика не находит. ни разу не успевал доехать до сервиса с имеющимся глюком.

я так понимаю что то заливает и коротит. может кто подскажет что??? на сервисах ничего не говорят

[Sprechstallmeister 0]

UJIF

Удалось ли решить проблему???

[Sprechstallmeister 0]

Проблема решена

[ugut 1]

продал UJIF Мурзика

[Sprechstallmeister 0]

продал UJIF Мурзика

вот те на...

[ugut 1]

)) уж резину зимнию с него продает

[Sprechstallmeister 0]

)) уж резину зимнию с него продает

видимо так и не разобрался он с глюком электрическим, решил от проблемы избавиться радикально

[ZTA 0]

Всю душу вымотала такая беда! Года два боролся. Поменял все, что было можно: рулевую, подвеску, датчики. Проблема решилась просто. В сервисе Ниссан попался толковый электрик. Парнишка молодой, но электрик от Бога! Также ошибка пропадала при приезде в сервис. Этот электрик подключил прибор Ниссан диагност кажется (сервис официальный) и начал ездить вокруг, пока не сработает эта беда. Все получилось. Расшифровал диаграммы и сказал, на педали газа (электрическая) две дорожки. На одной дорожке ползунок теряет контакт в районе оборотов 1200-1300. Из-за этого вылетают ошибки, загораются лампы и машина не едет. Поменял педаль газа и все стало замечательно! А то уже боялся на светофоре первым вставать! Только дашь газ, чтобы других не задерживать и тут беда!  Машина не едет, сзади сигналят, кошмар. Не мог не откликнуться на тему, настолько она меня тогда достала!