Замена предохранителя на более "мощный"

[Alexarbat 0]

При периодическом использовании прицепа МЗСА с подключенной электро розеткой уже 2 раза перегорал предохранитель габаритов. Кажется, 10А.

Только благодаря настоящему форуму нашел расположение данного предохранителя и менял его сам.

В инструкции на Мурано этой инфы нет.

 

В связи с желанием как можно реже лазить под капот для замены предохранителей есть 2 вопроса :

 

1) Как вы думаете в чем причина перегорания предохранителя: плохая электрика прицепа или не соответствие предохранителя Мурано мощности потребления электричества ( габариты авто + ламп габаритов прицепа) или .....

 

2) Можно ли поставить более мощный предохранитель , например, 15А? каковы последствия... ?

 

Заранее спасибо

[red 0]

как-бы не желательно вносить изминения в предохранители,но с 10 на 15 я думаю проблем небудет,а вот если есть косяк в прицепе то и 15 гореть будет

[Edgun 0]

согласен с предыдущим оратором.

[krufel 46]

1) несоответствие предохранителя Мурано мощности потребления электричества ( габариты авто + ламп габаритов прицепа)

2) нужно или параллельно другой к выходу реле габаритов, если не хочешь менять штатный

[Alexarbat 0]

1) несоответствие предохранителя Мурано мощности потребления электричества ( габариты авто + ламп габаритов прицепа)

2) нужно или параллельно другой к выходу реле габаритов, если не хочешь менять штатный

 

 

Всем спасибо за разъяснения ... Как я понял авто не должно вспыхнуть на дороге... )))

 

уважаемый krufel, можно чуть пояснее изложить решение (пункт 2 вашего поста) ...

для меня сложно написано...

 

Спасибо...

[aleksus001 0]

15А можно попрбовать но лучше прицеп посадить на отдельно проброшенный провод

[krufel 46]

Проброска доппровода из подкапотного пространства от блока IPDM до заднего бампера - гемор большой. Тем более, кто даст гарантию , что он будет проложен качественно и не коротнет на массу. Вот тут бОльшая вероятность получить КЗ и возгорание. Проще и НАДЕЖНЕЕ поменять пред на 15А, сечение провода позволяет и в случае КЗ сгорит только пред. Так что не парься и ставь 15А.

[dima2116 0]

если стоит 10А- значит косоглазые о чем то думали, когда его ставили...

Если ставим пред большей мощности куда не надо- то сгорит не там где планировалось, т.е не пред, а наиболее слабый и теплый участок: например прогорит патрон/ фишка на лампе и т.д...

короче- пред стоит для того, чтобы было проще искать обрыв. Сгорит в др месте- замудохаешься искать концы.

 

Чтобы понимать- можно или нет ставить на 15 А- надо померить нагрузку при подключении прицепа...

 

хочешь ВОЗМОЖНЫХ сюрпризов- меняй пред

[Пендаль 0]

проверь мощность ламп в прицепе. Если они такие же как и в муре, значит ищи концы в проводке прицепа. Менять пред на более мощный не обоснованный риск. Ты ещё вспомни наш доблесный автопром (классику). Особливые умельцы втыкали вместо предов не только жучки, но и 20 копеек. И так же доблестно горели))))

[vologda 0]

А если посчитать? Сложив мощности всех ламп на этом предохранителе, максимальный ток будет не более 5А. Ищи проблему в разъеме прицепа. Или там - куда лазали при подключении.