Радиостанция в Мурано 2

[Serega55 0]

Я наклонял помехи появляются, всетаки "палочка Гари Поттера" маловата будет, я как говорил выше на цепочку с карабином сажаю, вроде не сдувает. есть какие-то тонкие антенны с 2 катушками у них 600 выдают, правда еще не нашел где продают и что за антенка

[alexx 0]

Я наклонял помехи появляются, всетаки "палочка Гари Поттера" маловата будет, я как говорил выше на цепочку с карабином сажаю, вроде не сдувает. есть какие-то тонкие антенны с 2 катушками у них 600 выдают, правда еще не нашел где продают и что за антенка

Обрати внимание на мою антенну-у неё в основании есть гайка с помощью которой незначительно меняется её длина.Регулировали её так-сначало наклонили,потом соединили через прибор,а потом этой гаечкой выводили КСВ.Результат-так же как и у тебя приём-передача около 5-6 км.Может тебе её наклонить,а потом волну регулировать?

[Serega55 0]

Я настроил у меня КСВ 1,0, ребята с Си-би форума сделали, да мне кажется я просто придираюсь, что сигнал хуже стал, хотя все профи говорят антена должна быть вертикальна

[alexx 0]

Я настроил у меня КСВ 1,0, ребята с Си-би форума сделали, да мне кажется я просто придираюсь, что сигнал хуже стал, хотя все профи говорят антена должна быть вертикальна

Конечно вертикально,но вот пятак у тебя маловат.Лучше наклони.

[asta 0]

Тоже внесу свои 5 коп.

Перенес из старой машины рацию. В старой было сложнее с установкой антенны - у outa XL крыша - алюминиевая. Нашелся кусочек стали в задней двери. Рацию купил на дороге - особо не выбирая - самую простую Alan 100+ - антенну самую маленькую на магните.

радиус 3 -5 км - вполне хватало. Недавно решил заменить рацию на что-то по лучше. ( Причина - оказалась смешная, мне казалось что прием ухудшился, а оказалось друг случайно - задел переключатель AM-FM). Но настрой уже был на замену. Ребята дали для сравнения со старой еще две рации Alan 42 и MegaJet MJ-200. Первая - маленькая для пешего пользования но имеет адаптер для машины - Очень понравилась. Но вот по комфорту - шума, звука - выбор пал на вторую. цена - 2700 + внешний динамик (400 р) .

Рацию засунул в щель между сиденьем переднего пассажира и центральной консолью, а динамик- под сиденьем переднего пассажира.

Плюсы такого решения - эта рация при сбросе питания не теряет настройку на 15 канал ( или на другой настроеный).( Alan100 сбрасывается на 9 канал) т.е ее вообще можно под сиденье вместе с динамиком засунуть . Питание из гнезда в центральной консоле.

При подключении в гнездо прикуривателя - заметил такую особенность. При нажатии на тангенту передачи - Экран переднего монитора немного гаснет!!! Т.е. - на лицо влияние рации на проводку машины...

В центральной консоли - такого не замечено.

 

Про более дорогие рации - типа 600 или 700 - настойчиво не рекомендовали.

Причины: навороты - это усложнения, которые нам не больно и нужны. Для слушанья 15 канала - хватает любой самой простой рации. От автоматического шумодава - тоже отговорили - причина в следующем, рядом с источником помех (ЛЭП, ЖД и т.д) на ручном - рация зашумит., а с автоматическим шумодавом - загрубит порог и уберет шумы. Так вот Гайцы - это уже тоже знаю и сидят в засаде как раз там, где есть пересечения дороги с ЛЭП или ЖД - ну и как следствие вы можете не услышать собрата который пытался вас предупредить, т.к. уровень его сигнала окажется ниже уровня помех и автомат его отсеет. а на ручном будет слышно на фоне помех.... ( пример - южная объездная вокруг Владимира)

Выбор конечно - дело личное.

А так без рации можно ездить только по городу - но с хорошим радар-детектором. На многих светофорах - уже стоят камеры с фиксацией и на красный свет и на скорость ( пример - г.Иваново)

Машину использую и для работы - годовой пробег 45-50 т.км - без таких помошников ( рация , антирадар) было бы грустно

[alexx 0]

Тоже внесу свои 5 коп.

Ребята дали для сравнения со старой еще две рации Alan 42 и MegaJet MJ-200. Первая - маленькая для пешего пользования но имеет адаптер для машины - Очень понравилась. Но вот по комфорту - шума, звука - выбор пал на вторую. цена - 2700 + внешний динамик (400 р) .

Рацию засунул в щель между сиденьем переднего пассажира и центральной консолью, а динамик- под сиденьем переднего пассажира.

Плюсы такого решения - эта рация при сбросе питания не теряет настройку на 15 канал ( или на другой настроеный).( Alan100 сбрасывается на 9 канал) т.е ее вообще можно под сиденье вместе с динамиком засунуть . Питание из гнезда в центральной консоле.

При подключении в гнездо прикуривателя - заметил такую особенность. При нажатии на тангенту передачи - Экран переднего монитора немного гаснет!!! Т.е. - на лицо влияние рации на проводку машины...

В центральной консоли - такого не замечено.

 

Про более дорогие рации - типа 600 или 700 - настойчиво не рекомендовали.

Причины: навороты - это усложнения, которые нам не больно и нужны. Для слушанья 15 канала - хватает любой самой простой рации. От автоматического шумодава - тоже отговорили - причина в следующем, рядом с источником помех (ЛЭП, ЖД и т.д) на ручном - рация зашумит., а с автоматическим шумодавом - загрубит порог и уберет шумы. Так вот Гайцы - это уже тоже знаю и сидят в засаде как раз там, где есть пересечения дороги с ЛЭП или ЖД - ну и как следствие вы можете не услышать собрата который пытался вас предупредить, т.к. уровень его сигнала окажется ниже уровня помех и автомат его отсеет. а на ручном будет слышно на фоне помех.... ( пример - южная объездная вокруг Владимира)

Выбор конечно - дело личное.

Со многим согласен,но вот кое что вызывает сомнения.

Использую рацию уже много лет.В том числе и на ХЛ-ставил антенну с очень маленьким пятаком на спойлер.

Первая проблемма -сброс канала при отключении питания-на всех рациях ,начиная со среднего класса, этого нет и как результат,их можно ставить хоть куда,например под сиденья,между сиденьями итд.

Шумодав-очень важный элемент.Ехать 3-4 тысячи километров с ним одно удовольствие-нет лишних шумов,слышишь только то что можно понять,а про ЛЭП,мосты и прочие-это легенды.Работая в радиусе 10-7 километров эти места не влияют на получение информации.

Про лишние и замороченные функции тоже пугают зря-возьми например М-600-ничего лишнего ,управление простое,да и управлять особо нечем,всё на тангете.Пользуюсь такой уже года 3 -одно удовольствие.А с учётом перехода вещания в городах на 21 канал -переключение одним нажатием.У меня стоит на резинке между сиденьями и перевёрнута динамиком кверху.Снять поставить-одна минута,питается от гнезда в ящике между сиденьями,падения напряжения не замеченно.

[РоманИв 0]

На предыдущих машинах стояла.И на Мурку буду ставить.точнее всего на релинг.разрешение получил за один день.Рация Alan 42.Как раз удобна тем что бы не слушать всех в радиусе 15км, а только тех кто в не посредственной близости 3-5км,антена Alan PC-10,складная.

[alexx 0]

На предыдущих машинах стояла.И на Мурку буду ставить.точнее всего на релинг.разрешение получил за один день.Рация Alan 42.Как раз удобна тем что бы не слушать всех в радиусе 15км, а только тех кто в не посредственной близости 3-5км,антена Alan PC-10,складная.

На рейлинге на передачу будет работать очень плохо-не сможешь нормально отрегулировать КСВ.Посмотри вариант антенны с магнитным пятаком и ставь по центру крыши со сдвигом назад.В этом месте самый лучший показатель.

 

[РоманИв 0]

На рейлинге на передачу будет работать очень плохо-не сможешь нормально отрегулировать КСВ.Посмотри вариант антенны с магнитным пятаком и ставь по центру крыши со сдвигом назад.В этом месте самый лучший показатель.

На последней,на Наваре стояла на дуге кузова,всё устраивало.Правда есть отрицательный момент,у друга на LR D3, стоит на рейлинге и при включении авто,особенно ксенона ,помехи не хилые идут.Но есть и с положительными отзывами как то Мицу паджероспорт,Ниссан "Пазик",у них правда на поперечену ставили. А на крышу ,на магните из-за "пионеров" не хочется.

[alexx 0]

На последней,на Наваре стояла на дуге кузова,всё устраивало.Правда есть отрицательный момент,у друга на LR D3, стоит на рейлинге и при включении авто,особенно ксенона ,помехи не хилые идут.Но есть и с положительными отзывами как то Мицу паджероспорт,Ниссан "Пазик",у них правда на поперечену ставили. А на крышу ,на магните из-за "пионеров" не хочется.

Извини ,а зачем тебе рация в городе?Если по работе,то вопрос снимается,а ежели для себя,то это такой геморой-целый день дальнобойный мат в машине слушать...

[Serega55 0]

В городе да мало информации, хотя сейчас машин с радиостанциями и в городе много, ближе к МКАД эфир полный, пробки, проходные ряды и т.д. на трассе вся информация о засадах... Я езжу уже 2 год с радиостанцией и для себя сделал вывод, что радиостанция на машине у меня будет всегда.

[pap2001 0]

Доброго времени суток. Я проблему с радиостанцией решил таким образом. С радиостанциями езжу много лет, очень полезная штука, всем рекомендую.

[alexx 0]

В городе да мало информации, хотя сейчас машин с радиостанциями и в городе много, ближе к МКАД эфир полный, пробки, проходные ряды и т.д. на трассе вся информация о засадах... Я езжу уже 2 год с радиостанцией и для себя сделал вывод, что радиостанция на машине у меня будет всегда.

На трассе спору нет,сам без неё не выезжаю,если еду дальше 200 километров.В городе не вижу смысла-засады более менее известны,дорогу спрашивать не надо,хотя Е-бург с Москвой сравнить трудно-масштабы не те.

А по поводу креплений на рейлинг есть такое мнение-В момент передачи возникает сильный электромагнитный импульс.Когда антенна стоит на крыше(на её середине),этот импульс направлен вверх и наружу.Проверяется это легко-на включённом радио(в идеале на СВ диапозоне) нет ни треска, ни помех.Такое бывает при идеально установленной и отрегулированной антенне.В противном случае радиостанция может причинить серьёзный вред здоровью(при постоянном использовании)и электронной аппаратуре.

Такое категоричное мнение не моё,а работников центра связи ,выдающего разрешение на использование и занимающегося сертификацией радиопередающей аппаратуры.

 

http://health.km.ru/magazin/view.asp?id=15...71E000000000000

[Serega55 0]

Кто не знает как и куда ставить радиостанция в мурано появились новые интересные модели :MegaJet MJ-550 - основной блок отдельно можно в багажнике вперед выносится небольшая панелька, и MegaJet MJ-555 в ней основной блок отдельно а выносится отдельно тангетка в которой есть все кнопки и информационное табло... Очень удобные радиостации

[Doberman 10 012]

Все хорошо, только вот проводок тянущийся по крыше смущает(((

[Doberman 10 012]

Вопрос, а по этой радиостанции я смогу настроится на волну с обычными рациями?

[Serega55 0]

Ам и fm диапозон для этих станций основные каналы это 15 автомобильный потом 2 канала службы спасения и еще вских каналов типа клубов по увеличению. Маленькие рации также можно слушать они в основном ам диапазон. Есть радиостанция которая охватывает все каналы по установке в нее перемычки можно слушать все каналы ГИБДД милиции авиации диспетчеров и всех служб

[red 0]

так кто чего посоветует в средней цене

[Serega55 0]

MegaJet неплохие пока работают без нариканий. Если брать цены то станция в районе 3000-5000 тыс. Антена в среднем 1500 руб, регистрация хотя можно и без нее 1500 руб., настройки КСВ 300 руб. Выше по ветке есть названия станций и фото по установке.

[Serega55 0]

Все хорошо, только вот проводок тянущийся по крыше смущает(((

У меня антена в углу около рейтинга и провода не видно (есть на фото)

[pap2001 0]

Все хорошо, только вот проводок тянущийся по крыше смущает(((

Там всего-то сантиметров 10. Не хватило штатного провода антены, что-бы до задней двери дотянуть... Под магнит антены рекомендую пленку бесцветную наклеить, песок под антену всеравно попадает, а пленка защитит от потертости на крыше.

[red 0]

так куда перемычку можно воткнуть,чтоб мусорские каналы слушать

[red 0]

воткнул в машинку радиостанцию,алан-78 плюс,сегодня на москву как раз и опробую

[pap2001 0]

так куда перемычку можно воткнуть,чтоб мусорские каналы слушать

 

А поподробней насчет перемычки?

[Serega55 0]

Если не ошибаюсь все каналы охватывают радиостанции фирмы Yaesu (например Yaesu FT-857), в них устанавливается перемычка и все ловится,.... но цена радиостанции около 30 тыс. рублей.