перестал ехать

[RoschinAM 0]

Ты имеешь ввиду проблему тупняка при разгоне?

Вчера комп подключали. Ошибку выдал, диагност сказал что низкое давление в коробке. Замена предохранителей может решить эту проблему?

может... и ещё зеркало протереть и давление вырастет....

[Sever 0]

может... и ещё зеркало протереть и давление вырастет....

 

Я это и имел ввиду))))...Или я не правильно понял о чем речь шла )

[vovexe 45]

Если честно, то пару раз мне тоже было тяжело до них дозвониться ))

Но по факту работают ) Вчера них был. В субботу приеду - по гарантии заменить сальник. Всё ок )

ну может завтра там встретимся

[antohaptz 0]

отремонтировался наконец то. все встало в 75 с копейками.уже отъездил 1500км. мастера сказали,что надо будет поменять масло и фильтры до 2000км. вроде как обкатка.

[Роман 0]

Спасибо за информацию )

Про масло я хотел сказать - как вариант - замена масла и исчезновение проблемы тупняка при движении ))

Тот человек, которому я звонил, находится на Якорной улице.

Цепь и всё что с ней связано менять буду. По деньгам мне сказали около 24 т.р. с работой.

P.S. Дерганий нет. Просто тупит при разгоне.

 

 

Это , что , правда, что на Якорной улице в Питере чинят вариаторы Мурано? Я там живу рядом .. за кладбищем))

что-то оооочень слабо верится что там умеют чинить их.. тем более за 24 т.р. =) Очень интересно будет узнать о результатах.. и оставьте плиз их телефон - интересно очень)

 

в вообще проблема тупения и аварийного режима может решаться очень дешево - 9 т.р. (замена насоса с клапаном , который часто выходит из строя .. залипает и т.п.. это где тефлон изнашивается быстро) , вообще восстановленные насосы стоят 12-13 т.р. .. но если взамен отдать старый свой , то около 9т.р.

 

если криминала с цепью и конусами нет - то этим можно и ограничиться .. просто много работы - подъемник , слив масла .. снятие подрамника ..снятие варика.. замена этого насоса , около 10 т.р. сервисы берут за просто процедуру снять/поставить коробку. Вся проблема в этом клапане .. при нагреве масла он не держит давление - что приводит к выходу из нормального режима работы варика после 15 минут работы машины. Скользит ремень .. повышеается тепмература .. разные скорости вращения валов .. аварийный режим ... Ещё бывает коробка греется из-за циркуляции масла по малому кругу внутри коробки , без посещения радиатора .. там какойто клапан термостата глючит.. так что насос вам поменяют ..а проблема окажется в чем то ещё .. и заново гемор ...снятие ..поиск причины .. и 24 т.р. плавно превратятся в 100 =)) вообще варик мурано - весёлая штука)