Premium Technologies Moscow (студия ухода за автомобилем)

[D-i-s-s-a 0]

Бронирование автомобиля – особое пожелание владельца, желающего сохранить автомобиль без изменений и забыть о неприятностях действительности. Данные работы мы делаем всё чаще, дополняя достаточно обширный пакет “High” новыми позициями. Ведь при определённых задачах этого пакета действительно бывает недостаточно.

Для владельца рамного внедорожника нередки выезды на природу, поэтому мы дополнили бронирование автомобиля ещё несколькими позициями.

 

Мы забронировали полностью фронтальную часть (для наглядности отметили зоны бронирования другим цветом):

 

 

• Бампер
  
• Капот
  
• Крылья
  
• Фары
  
• Стойки и зеркала
  

Покрыли антигравийной пленкой все пластиковые боковые накладки

 

 

Включая окрашенные зоны заднего бампера

 

 

Мы не перестаём восхищаться качеству пленки, её прозрачности и глянцу.

Интенсивность блеска металлика на высоте.

 

 

 

Очень непростые места, с различными приливами уложены с максимальным покрытием. В этом нам неизменно помогает парогенератор.

 

 

 

На всех зонах с открытыми швами сделано закругление улов.

 

 

Это действие фактически сводит на нет риск срыва пленки на мойках.

 

На оставшуюся часть кузова мы нанесли Deerfos Ultimate Coat.

 

 

На все стекла и зеркала Aquapel.

Все хромированные элементы подчеркнуты Autosol Metal Polish.

 

С таким пакетом безопасности мы с легким сердцем выпустили Mitsubishi Pajero обратно в московскую и загородную жизнь!

 

Всегда ваша команда РТМ.

[D-i-s-s-a 0]

 

Друзья, сегодня особенный день года..!

Время для подведения итогов, мыслей и планов на будущее.

Желаем вам от коллектива РТМ идти с удачей под руку, смело двигаться к амбициозным задумкам и среди них всегда находить врем на родных и близких.!

С наступающим Новым Годом..!

 

 

PS. Студия PTM и мойка PTM Care начинает работу с 4-го января.

31.12.14 - 3.01.15 выходные.

[D-i-s-s-a 0]

Качества и свойства серого цвета многогранны. Он выдержанный и одновременно харизматичный, не яркий, но в то же время заметный. Он загадочный и бесспорно интересный. Плюс к его положительным сторонам можно отнести, что он сам по себе хорошо маскирует мелкие царапинки. Даже бытует мнение, что серому цвету можно обойтись без полировки или вовсе ухода. Наш Canon ,опять же, не человеческий глаз, но даже он смог показать обратное.

 

Фактически новый Infiniti Q50 с небольшим пробегом.

Его внешний вид не вызывает особых нареканий.

 

 

 

Но после прохода половины передней двери глина нам говорит, что автомобиль будет благодарен вниманию.

 

 

Стойки в исполнении "рояльного лака" красивы, но уж больно уязвимы. Они попадают под полное восстановление.

 

 

Для кузова выбрана корректирующая мягкая полировка.

 

 

Она делается нашими передовыми ротексными машинками от Rupes. Они крайне деликатны к покрытию и сводят риск перегрева поверхности к нулю.

 

 

И ко всему прочему рисуют красивые узоры.

 

 

 

 

Удалив пасту с автомобиля и обезжирив его, мы начинаем наносить подложку Nano Polish. Она прекрасно готовит кузов к защитным составам от Ceramic Pro. Уже сейчас видно небольшое изменение эстетики кузова.

 

 

А после нанесения, оно заметно не только глазу, но и любой из оптик Canon.

 

 

Грани обрели чёткость, детали кузова заиграли совершенно по иному, а металлик начал новую красивую жизнь!

 

Для примера приложу фотографию Infi по приезду:

 

 

Фотоаппарат классически не передаёт реальных отличий, что видит глаз, но тем не менее даёт представление, насколько красив и благодатен серый цвет.! А так же подчеркивает возможности нашей индустрии позволяющей сделать свой автомобиль исключительным

И мы будем рады к этому приложить свою руку)

 

 

А пока, команда РТМ поздравляет вас с официальными первыми рабочими днями нового года.!

Классически, встретимся в нашей студии

[D-i-s-s-a 0]

Porsche Panamera. Премиальный автомобиль с кузовом хетчбек. Сочетание, которое определённое время не укладывалось в умах автомобильной общественности и ценителей. Но всё новое, обычно, несёт разломы старых парадигм и этот процесс не протекает безболезненно. Сопротивление новому образу в начале и беспамятная любовь ему в конце. Porsche Panamera безвозвратно завоевала умы и сердца многих поклонников автомобилей. Для кого-то Она стала идолом, мечтой, для кого-то музой на заставке рабочего стола посреди трудовых будней. Но для остальных Она стала тем автомобилем, который всегда можно выделить взглядом среди остальных автомобилей потока.

 

Процесс встречи под крышей студии с Ней всегда особенный. И о нём всегда хочется рассказать отдельно. Правда в этот раз, помимо слов о красоте мы хотим поднять и иную тему.

Мы часто пишем о том, что сдача новых автомобилей в нашем городе часто оставляет серьёзные нарекания. Сегодня будет продолжение в копилку этих историй. Такого мы ещё не видели - заднее левое крыло было в матовом лаке. Т.е. имел место локальный ремонт, но его последствия даже не пытались сгладить или нивелировать.

 

 

 

По отражению фонарей видно, как они расплываются в месте ремонта. Лак отбит ровно по скотчу. Мы просто онемели, когда увидели это...

 

Остальной кузов был в условных пределах ожидаемой нормы:

 

 

 

 

Для него мы выбрали корректирующую мягкую полировку. Она исправит эти небольшие недостатки. И как у нас принято от слов приступаем, к действию:

 

 

 

 

 

Оптика забронирована Suntek PPF

 

 

Для остального кузова выбран наш лидер Ceramic Pro 9H в комбинации 2+1.

 

Кадр процесса работы с Pro 9H

 

 

Кадр процесса работы с финишным Ceramic Pro Light

 

 

 

Для дисков так же предусмотрен Ceramic Pro 9H

 

 

И наш результат:

 

 

 

 

 

 

 

Зона заднего левого крыла полностью восстановлена.

 

 

 

Металлик автомобиля обрел новую глубину и новое исполнение.

 

 

Мы смотрели на автомобиль не желая отрывать глаз. Свет спускается по всем граням подчеркивая красоту и и элегантность кузова. Это ощущение сравнимо с гипнозом и ему хочется отдаваться вновь и вновь.

 

Когда кузов полностью подчеркнут, хочется сказать несколько слов о салоне и его защите. Данный автомобиль в одном из желанных своих исполнений: бежевое на бежевом.

 

За 175 км пробега

 

 

Состояние валика водительского кресла

 

 

Бесспорно, первой и основной рекомендацией владельцу была защита всего салона Ceramic Pro Leather и покрытие всех участков напольного покрытия UPT.

 

 

После проделанных процедур можно сказать, что студия спокойна за нашу подопечную и теперь её можно отпустить в естественную среду обитания - город мегаполис с прекрасным именем Москва. Будем рады встретиться с ней в потоке и полюбоваться истинной автомобильной красотой, к которой и мы приложили свою душу.

 

 

Любите свои автомобили. Ухаживайте за ними. Приезжайте в РТМ.

Всегда ваша команда РТМ

[D-i-s-s-a 0]

Ferrari 612 Scagletti by PTM. Скоро будет отчёт..)

 

[D-i-s-s-a 0]

 

Дорогие дамы, уже близятся прекрасные даты, когда мужчины смогут ещё раз сказать вам, как вы нам дороги, ценны и как необходимы..! Мы обязательно присоединимся к поздравлениям в этот день и добавим к ним свои слова)

 

А сейчас хотим сделать небольшой подарок, предоставив 6,7,8 марта для наших прекрасных девочек скидку 18% на все работы как самой студии, так и мойки.!

 

Будем рады вас видеть у нас в гостях, так же как и рады будем сказать поздравления в живую!

 

Всегда ваша команда РТМ.

[D-i-s-s-a 0]

Второй день солнца! Как же это приятно...!

Такое удовольствие, для многих знак начала генеральной уборки любимого автомобиля. Первое что хочется привести в порядок после хорошей мойки кузова - это двигатель. Приводить его в порядок и смотреть на результат удовольствие особое )

 

Range Rover Evoque

 

Ещё относительно безобидная картина. Но тем не менее...

 

 

 

Вид сбоку:

 

 

 

Наносим очиститель-диэлектрик

 

 

Даём составу вступить в реакцию с масляными и иными загрязнениями. Очищаем труднодоступные места.

 

 

Сбиваем загрязнение мягким керхером

 

 

Далее сушим двигатель, наносим консервирующий состав, даём ему распределиться и впитаться и... наш Результат!

 

 

 

 

 

 

 

Процедура, которая появилась буквально полгода назад - стала одной из самых популярных в студии и одной из любимой нами. За 1 час происходит полное преображение подкапотного пространства, которая радует не только глаз, но сердце.!

 

Будем рады видеть вас в гостях, так же как и будем рады сделать ваши фотографии.!

 

Всегда ваша команда РТМ и PTM Care.

 

PS. Стоимость работ можно посмотреть в разделе КУЗОВ нашей мойки

http://ptmcare.ru/kuzov нажав на кнопку ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЕ УСЛУГИ.

[D-i-s-s-a 0]

Время летит неумолимо. Это осознание или уже пришло или придёт. Оно касается всех сфер жизни и в своей особенности – автомобилей. Года сменяя другу друга уносят бывалый лоск свежести с автомобилей, набрасывая на модельные линейки тень старости, которая предзнаменует их будущую смену и уход. Бесспорно есть автомобили, которые несколько после выйдут на сцену вновь и получат внимание к себе больше, чем в те года, когда они были созданы. Эти автомобили переходят в категорию классики и становятся желанными объектами для многих ценителей автомобилей. Но есть особая категория автомобилей, к которую время, со всей её силой, удаётся задеть лишь чуть-чуть. Это любимые автомобили, в которых владелец души не чает. Его внимание, бережное отношение, любовь – ставят преграды для времени, через которые ему очень непросто пройти. Один из таких владельцев – Алексей. Имея многократно возможность поменять автомобиль, он не сделал этого и остался верным своей Skoda RS MKII. С одной стороны это Желтая Шкода ничем не примечательна. Но это только с одной стороны. Помимо энерговооруженности мотора, способного удивить не один спорткар, Она покрашена в уникальный цвет лимитированной версии Ferrari 458 Italia. Колер состоит из 3-х отдельных компонентов и был нанесён на кузов 9 девятью слоями, создав на нём уникальный глубокий оттенок, который сложно передать словами. И, конечно, первое основное желание Алексея было одним – защитить эту красоту.

 

В силу того, что наша встреча получилась лишь спустя почти полгода после покраски – лак уже успел набрать изрядное количество рисок и паутинки. И она уже успела забрать у автомобиля часть блеска на который он был способен.

 

Итак, по списку – комбинированная полировка, полное восстановление оптики, Ceramic Pro 9H (2+1)

Но для начала очистка. Классически – удаление битума

 

 

 

 

и подготовка кузова Автоскрабом.

 

 

 

Это интенсивный способ подготовить ЛКП автомобиля. Он результативнее глины, но подходит для лака лишь в случае комбинированной или восстановительной полировки.

 

Фарам необходимо полное восстановление. Матовость видна даже без подсветки софитами.

 

 

Далее маскировка элементов и комбинированная полировка. Она должна полностью восстановить изящность кузова и подчеркнть особенность его уникальной окраски вкупе с Ceramic Pro 9H.

 

Но предварительно необходимо защитить ключевые фронтальные узлы. Автомобиль часто бывает на трассах и бронирование бампера, оптики и 60 см капота с крыльями – необходимость.

 

Нанесение лубриканта, который полностью испарится по мере полимеризации пленки, не оставив следа.

 

 

Далее пленка нанесение, которую своими эстетичными и защитными свойствами расположила к себе детейлеров всего мира.

 

 

Для максимально корректной укладки используем парогенератор. Он позволяет уложить пленку даже в тех местах, где в её обычном физическом состоянии она не могла бы быть установлена.

После выводим влагу и даём пленки подсохнуть в естественном состоянии

 

 

И уже после заводим углы пленки, защищая элемент с торцов.

Когда работы по пленки остаются позади и автомобиль полностью высушен мы можем нанести грунт-подготовитель Ceramic Pro - Nano Polish, и спустя выдержку в час сам продукт 9H.

 

 

Подсмотренный момент работы

 

 

Результат красоты металлика потрясающий.

 

 

 

 

 

 

Общий вид:

 

 

 

 

Фронтальная часть. Стоит обратить внимание на прозрачность и чистоту пленки.

 

 

 

 

Смотреть на полученный результат удовольствие. Металлик и цвет действительно особенный..! Его сложно передать с помощью объектива, но глаза видят все тонкости этой красоты. Особенно, когда автомобиль на солнце.

 

Алексей, благодарим за доверие автомобиля, для которого в твоём сердце выделено особое место. И, конечно, получить твои эмоции - бесценно..!

 

С твоего разрешения, не можем ими не поделиться )

 

 

 

Ещё раз - ровных и солнечных дорог вам!

 

Наша "шорт" спецификация:

Комбинированная полировка | Ceramic Pro 9H (2+1) | Front pack "High" Suntek

 

До встречи в студии!

Всегда ваша команда РТМ.

[REMMER29 0]

Добрый день Александр,

Меня интересует, цены и сроки на 51 мура:

1. Мойка двигателя

2. Полная химчистка салона

3. Восстановка хрома на все авто

4. Полировка бокового водительского стекла.

5. Есть сколы на родных 18" дисках авто, которые следует восстановить.

Изменено 26 мая, 2015 пользователем REMMER29

[pvl 0]

Доброго дня! Интересует дэйтэлинг двигательного отсека на мура z51, восстановление хрома - что по деньгам. Мягкая полировка это что-то наподобие "жидкого стекла", я правильно понимаю? И скидки есть?

[D-i-s-s-a 0]

Добрый день Александр,

Меня интересует, цены и сроки на 51 мура:

 

Добрый день REMMER29!

С удовольствием отвечу на поставленные вопросы:

 

1. Мойка двигателя - 1190

Мойка двигателя с консервацией - 2290

Время работы: 1 час

2. Полная химчистка салона - 9100

Если салон в светлом исполнении +1900

Время работы: день плюс ночь сушки.

3. Восстановка хрома на все авто - 790

Или входит по умолчанию в любой из пакетов работ по кузову (полировка+защитный состав)

Время работы: 30-40 минут

4. Полировка бокового водительского стекла - от 1800 до 3500 в зависимости от объёма работ и принципа повреждения.

По времени: от 3 часов.

5. Есть сколы на родных 18" дисках авто - покраска не в нашей юрисдикции, но очистить, подкрасить цветом, который предоставите и после защитить - можем.

Время работы: 1,5 часа

 

Время на все работы: два рабочих дня.

При наличии клубной рамки/карты/наклейки - предоставляется скидка 10% на все работы.

[D-i-s-s-a 0]

Доброго дня! Интересует дэйтэлинг двигательного отсека на мура z51, восстановление хрома - что по деньгам. Мягкая полировка это что-то наподобие "жидкого стекла", я правильно понимаю? И скидки есть?

 

 

Добрый день pvl!

 

Детейлинг моторного отсека состоит из двух вариантов:

мойка двигателя - 1190

или мойка двигателя с консервацией - 2290

Время работы: 1 час

 

Восстановление хрома на все авто - 790

Или входит по умолчанию в любой из пакетов работ по кузову (полировка+защитный состав)

Время работы: 30-40 минут

 

По полировке и "жидкому стеклу" - не совсем.

Полировка - это процедура позволяющая убрать с поверхности царапинки и паутинку.

"Жидкое стекло" это один из видов защитных составов. Его цель защитить автомобиль после полировки. Помимо защитных свойств - он так же наделяет поверхность дополнительным блеском, насыщенностью и гидрофобностью

 

Но по этому вопросу лучше подъехать на консультацию, потому что каждый случай индивидуальный.

По скидке, классически, при наличии клубной рамки/карты/наклейки - предоставляется скидка 10% на все работы.

[D-i-s-s-a 0]

Синонимы слову Автомобиль - это красота, грация, истинная любовь и, возможно, страсть. Мотоциклу, только одно слово - страсть. Яркая, сжигающая и затмевающая ум, не позволяющая мыслить. Центр мира владельца мотоциклиста сводится к одной точке, всеобъемлющей и такой желанной... И в этом мире мотоциклов, как и в автомобильном, есть и разительно отличные друг от друга модели, так же как есть и особые, ни на что не похожие, марки. Одна из них занимает особое положение среди остальных - это марка Ducati. Она является воплощение женственности, красоты, грации, страсти и желания. Эти мотоциклы - это Ferrari мотомира. На Ducati оборачиваются даже заядлые автомобилисты, а людей далеких от наших авто миров - он притягивает особой красотой инженерной и дизайнерской мысли, облаченной в металл и пластик.

 

И сегодня мы хотим рассказать о таком мотоцикле.

Его имя Ducati 1199 Panigale S. Когда смотришь на него - понимаешь, что его могли нарисовать только в одном месте на Земле, в Италии. Так уж сложилось, что эта особая чувственность и тонкость восприятия присуща только одной нации...)

 

Но разбавим слова фотографиями.

Мотоцикл в студии и его подготовка начинается с двухфазной мойки.

 

 

Первый этап - это бесконтактный шампунь, задача которого очистить мотоцикл от первичных загрязнений.

 

 

 

 

После выдержки, необходимой для активизации состава, мы удаляем его с мотоцикла.

Делаем это при помощи "мягкого Кёрхера". Он разительно отличается от мощных АВД, используемых на подавляющем большинстве моек города, своей безопасной струёй. Она не нанесёт вреда ни пластиковым, ни резиновым элементам, отличии от факела моечной АВД.

 

 

 

Потрясающая красота элементов

 

 

Даже резина имеет свою особую красоту и грацию

 

 

Промываем все доступные для "мягкого Керхера" места.

 

 

Стекающая вода говорит нам, что процесс очищения идёт

 

 

Вторым этапом наносим высокотехнологичный шампунь OptiGlanze.

Кстати почему мы выбрали именно его? Ответ кроется в нескольких причинах:

 

- OptiGlanze красив. Он образует на поверхности тонкую глянцевую пленку, которая особым образом заставляет играть грани и особенно подчеркивает красоту автомобиля или мотоцикла.

 

- его структура создаёт яркую гидрофобность на кузове, позволяя увеличить промежуток между мойками до 2-3 раз. Машина даже после дождя не выглядит грязной, продолжительное время сохраняя свежесть.

Так же это свойство позволяет сушить автомобили и мотоциклы при помощи специальных бесконтактных фенов сводя воздействие на покрытие к самому возможному минимуму.

 

- OptiGlanze антистатичен, т.е. он не тянет пыль. Этим страдают другие многие контактные шампуни.

 

 

 

Сперва уделим внимание труднодоступным местам

 

 

 

Далее внимание остальным деталям

 

 

 

После второй фазы так же сбиваем остатки загрязнений и шампуня.

 

 

 

 

Большая часть воды покидает поверхность самостоятельно

 

 

Далее мы финишно сушим остальную часть мотоцикла, продувая все щели и укромные уголки.

 

 

 

 

 

 

 

На данном этапе мойка подошла к завершению и в обычном случае к передачи мотоцикла владельцу. Но у нас ещё предстоят работы студийные работы, о которых мы расскажем в следующей части.

 

А пока до встречи в студии или на нашей мойке.!

Всегда ваша команда РТМ.

[Sotrap 0]

Добрый день Александр.

Меня интересует, цены и сроки на Кашкай J10:

1. Мойка двигателя.

2. Химчистка двух передних сидений ( светлая ткань).

3. Восстановка хрома на все авто.

4. Удаление каких то белых мелких пятен на кузове (непойму что это).

5. Полная восстановительная полировка кузова.

 

Спасибо!

[D-i-s-s-a 0]

Приветствую Вас!

 

Отвечу по порядку

 

1. Мойка двигателя с консервацией 1990 р.

2. Химчистка двух передних сидений 2380 р.

3. Очистка хрома 680 р. (Но если будут работы по кузову - очистка хрома входит в любую базу работ по умолчанию)

4. Мелкие белые пятна могут быть разного происхождения. Дистанционно достаточно сложно определить способ их устранения. Возможно будет достаточно химической очистки во время мойки, но и не исключен тот вариант, что придется использовать специальные полировочные материалы во время восстановительной полировки. Возвращаясь к ранее написанному, очная встреча всё расставит по местам.

5. Восстановительная полировка кузова 16400 р.

Восстановление оптики 2500 - 50% = 1250 р. (если необходимо)

Правда, делать полировку без защиты крайне не рекомендуем. Эксплуатация в нашем городе достаточно сурова.

Поэтому предлагаем рассмотреть или стартовый эпоксидный воск (4600) или жидкое стекло (9800). Как максимум можно рассмотреть и Ceramic Pro Light (16200)

 

По времени на весь комплекс работ стоит закладывать два рабочих дня и ночь выдержки.

И, конечно, клубные минус 10% на все предполагаемые работы.

 

Если будут вопросы - буду рад ответить.

[D-i-s-s-a 0]

* уточнение по второму пункту. В эту стоимость входит химчистка сидений, центрального подлокотника и подлокотников на дверях.

Если нужно именно сиденья - стоимость 1870 р.

[Sotrap 0]

Добрый день!

Спасибо за развёрнутый ответ.

Думаю подъехать на (посмотреть) машинку к примеру в субботу с утра.

Нужна запись или можно без?

 

Спасибо!

 

Приветствую Вас!

 

Отвечу по порядку

 

1. Мойка двигателя с консервацией 1990 р.

2. Химчистка двух передних сидений 2380 р.

3. Очистка хрома 680 р. (Но если будут работы по кузову - очистка хрома входит в любую базу работ по умолчанию)

4. Мелкие белые пятна могут быть разного происхождения. Дистанционно достаточно сложно определить способ их устранения. Возможно будет достаточно химической очистки во время мойки, но и не исключен тот вариант, что придется использовать специальные полировочные материалы во время восстановительной полировки. Возвращаясь к ранее написанному, очная встреча всё расставит по местам.

5. Восстановительная полировка кузова 16400 р.

Восстановление оптики 2500 - 50% = 1250 р. (если необходимо)

Правда, делать полировку без защиты крайне не рекомендуем. Эксплуатация в нашем городе достаточно сурова.

Поэтому предлагаем рассмотреть или стартовый эпоксидный воск (4600) или жидкое стекло (9800). Как максимум можно рассмотреть и Ceramic Pro Light (16200)

 

По времени на весь комплекс работ стоит закладывать два рабочих дня и ночь выдержки.

И, конечно, клубные минус 10% на все предполагаемые работы.

 

Если будут вопросы - буду рад ответить.

[D-i-s-s-a 0]

Добрый день!

Спасибо за развёрнутый ответ.

Думаю подъехать на (посмотреть) машинку к примеру в субботу с утра.

Нужна запись или можно без?

 

Спасибо!

 

Пожалуйста)

По консультации: можно без записи.

[D-i-s-s-a 0]

Porsche – это автомобильная марка, которая занимает в сердцах поклонников автомобилей особое место. Автомобильная марка с большой историей, сотканной из побед и достижений, славы и характера. Это чувствуется, когда смотришь на эти автомобили, это чувствуешь, когда находишься с ними рядом и особенно, когда работаешь с ними. Каждый элемент кузова, каждый сантиметр, преисполнен тысяч часов создания. Ты чувствуешь как каждый микрон автомобиля наполнен содержанием тех, кто приложил к нему руку, сердце и душу. Это фантастическое ощущение. Этот автомобиль особенный. Его особенность в том, что он Живой.!

 

Бесспорно, для него мы рассматриваем только максимум. Ceramic Pro 9H (10+1) | Ceramic Pro 9H Disk | Ceramic Pro Leather

 

Владелец Boxster хотел защитить кузов не используя полиуретановую пленку, поэтому мы выбрали комбинацию Ceramic Pro 9H (10+1). Она по практической эффективности очень близка к полиуретановой пленке и фактически имеет официальное название «антискол». Правда фары мы всё таки забронировали полиуретановой пленкой Suntek PPF, усилив и без того сильную защиту. Но это несколько позже. Сейчас время оценки покрытия. Автомобиль в руках владельца пробежал только первые километры, но мы помним, что до передачи владельцу автомобиль совершает порой большой путь и это часто отражается на сохранности лкп. Наш случай не исключение.

Небольшие риски и голограммы можно встретить на всех элементах.

 

 

 

 

 

В целом, состояние не вызывает особой критики. Эти недостатки расположены в пределах воздействия мягкой полировки, которая сможет вернуть поверхности исключительность, подготовив её к нанесению Ceramic Pro 9H. И раз она играет первую скрипку в подготовке – дадим возможность её исполнить свою партию.

Правда предварительно очистка и маскировка всех элементов.

 

 

 

 

Когда кузов подготовлен, приступаем к защитным работам. В-первую очередь работы с полиуретновой пленкой Suntek.

 

 

При нанесении пленки используется вода и спирт. Эти две жидкости противопоказаны любому защитному составу до момента его первичной полимеризации. Поэтому все пленочные работы предшествуют остальным процессам.

 

 

 

Теперь настало время Ceramic Pro 9H. Нанесение 10 слоёв сравнимо с построением дома. Процесс выверен, крайне ответственен и требует от детейлера крайней степени профессионализма. Помимо этого процесс занимает определённое время и не терпит спешки. При соблюдении всех норм и технологических правил - результат поражает красотой...

 

Общий вид:

 

 

 

 

 

 

 

И потрясающие детали... Boxster GTS просто фантастичен..!

 

 

Ceramic Pro 9H так же нанесён на все пластиковые элементы выполненные в стиле рояльного лака.

 

 

 

 

 

Потрясающая эстетика, стойкость, твердость и прирост к толщине ЛКП. Ceramic Pro 9H

 

До

 

 

После

 

 

Диски так же защищены Ceramic Pro 9H. Насыщение и глянец подобен глазури.

 

 

Салон...

Тканевая крыша пропитана защитным составом для тканевых поверхностей UPT.

 

 

Защитные дуги так же обработаны и защищены.

 

 

 

Все вставки из алькантары обработаны UPT вставки из кожи Ceramic Pro Leather

 

 

 

Porsche Boxster GTS подарил нам огромное удовольствие. Каждый день, каждый час работы с этим автомобилем наполнял нас и воодушевлял. Мы хотим поблагодарить гения Porsche за мысли, за идею, красоту и её воплощение. От себя хотим пожелать автомобилю потрясающих дорог нашей страны и активной жизни от сезона к сезону. Предназначение такого автомобиля на дороге, а не в гараже под аккуратно одетым чехлом. И, конечно, мы хотим чтобы он блистал своей красотой максимум возможного времени.! Свежей весной, жарким летом и золотой осенью, с самым небольшим перерывом на зиму!

 

 

Наша спецификация:

 

Кузов.

 

Мягкая полировка и Ceramic Pro 9H (10+1)

Защита дисков Ceramic Pro 9H

Антидождь Aquapel на все стёкла и зеркала

Бронирование оптики Suntek PPF

Обработка тканевой крыши защитным составом UPT

 

Салон

Обработка вставок из алькантары UPT

Защита всех кожаных элементов Ceramic Pro Leather

 

 

Любите свои автомобили. Ухаживайте за ними. Приезжайте в РТМ!

Всегда ваша команда РТМ.

[pvl 0]

Добрый день! Серьезно задумываюсь о приведении кузова своего авто в "порядок". От 25.02.2012 года есть фотоотчет о выполнении комплекса услуг на мур z51. Подскажите, пожалуйста, сколько сейчас будет стоить это удовольствие. Спасибо.

[D-i-s-s-a 0]

Добрый день! Серьезно задумываюсь о приведении кузова своего авто в "порядок". От 25.02.2012 года есть фотоотчет о выполнении комплекса услуг на мур z51. Подскажите, пожалуйста, сколько сейчас будет стоить это удовольствие. Спасибо.

 

Добрый день pvl!

 

В фотоотчёте от 2012 мы подобрали такой спектр работ:

 

1) Восстановительная полировка - 17700

2) Защитный состав Ultimate Coat - 9200

3) Антидождь Aquapel (на всё стёкла и зеркала) - 2990

4) Очистка дисков и защита их термосилантом - 1400

5) Предварительная мойка - 590

 

Итого: 31880 - 10% = 28690

По времени работ: 2 дня и ночь выдержки.

 

Правда в первом пункте я указал именно восстановительную полировку. Если состояние автомобиля позволит, можно выбрать комбинированную (13900). Правда окончательно это станет ясно при очной встрече.

[D-i-s-s-a 0]

Сильные профили, спортивные формы, сила даже в статике... Нет это не имеет отношения к фитнес-центру. Сегодня у нас мужской день в студии)

 

[D-i-s-s-a 0]

Доброе утро)

Неделю стоит начать с ярких нот

 

 

Всегда ваша команда РТМ.

[D-i-s-s-a 0]

Яркое начало недели напоминало нам о летнем солнце, лазурном море и отличных фруктах, которые по настоящему раскрывают свой вкус лишь летом)

 

В автомобильном мире законы почти те же, правда вместо солнца выступает Ceramic Pro насыщая цвет автомобилей на грани бесподобности.!

 

Часть 1

 

Mercedes-Benz C250

 

 

Фронтальная оптика забронирована полиуретановой пленкой Suntek

 

 

 

Классический элемент

 

 

Mercedes-Benz в этом цвете выглядит, как настоящая Candy. Цвет поражает своей глубиной и игрой металлика в разном освещении

 

 

 

 

 

Довершает эту красоту салон нежнейших тонов.

 

 

Наша спецификация по Mercedes-Benz C250

Пробег: 714 км

 

Мягкая полировка

Ceramic Pro Light

Aquapel на все стекла и зеркала

Бронирование фронтальной оптики полиуретановой пленкой Suntek

Подчеркивание всего хрома Autosol Metal Polish

Пропитка резины Meguair's All-Dressing

 

Время работы: 2 дня плюс ночь выдержки.

[pvl 0]

Добрый день pvl!

 

В фотоотчёте от 2012 мы подобрали такой спектр работ:

 

1) Восстановительная полировка - 17700

2) Защитный состав Ultimate Coat - 9200

3) Антидождь Aquapel (на всё стёкла и зеркала) - 2990

4) Очистка дисков и защита их термосилантом - 1400

5) Предварительная мойка - 590

 

Итого: 31880 - 10% = 28690

По времени работ: 2 дня и ночь выдержки.

 

Правда в первом пункте я указал именно восстановительную полировку. Если состояние автомобиля позволит, можно выбрать комбинированную (13900). Правда окончательно это станет ясно при очной встрече.

Как удобнее подъехать на консультацию - по записи или on-line... И кого спросить?