Самому заменить свечки в Муре возможно?

[PashaS 0]

Друзья привет!

В сервисе по телефону просят 2000 рублей за замену 6 свечек.. там что есть реальная трудность в замене?

Сам поменять я смогу? Нет ли гденить фото-инструкции ?

[red 0]

Друзья привет!

В сервисе по телефону просят 2000 рублей за замену 6 свечек.. там что есть реальная трудность в замене?

Сам поменять я смогу? Нет ли гденить фото-инструкции ?

тёзка конечно можно самому,но лучше заплати 2 рубля и пущай меняют

[RoschinAM 0]

тёзка конечно можно самому,но лучше заплати 2 рубля и пущай меняют

Была где-то инструкция, но только на Теану (смысл одинаков)..... надо по форуму поискать....

[PashaS 0]

ну тоесть 2 тыщщи за замену свечек это нормально? я просто в Мурене менял ни разу и не лазил туда .... но на форде и прочих девятках всегда сам делал за 3 минуты .

[RoschinAM 0]

ну тоесть 2 тыщщи за замену свечек это нормально? я просто в Мурене менял ни разу и не лазил туда .... но на форде и прочих девятках всегда сам делал за 3 минуты .

Ну можно и самому сделать.

1. Снимаешь крышку.

2. Снимаешь поводки стеклоочистителей.

3. Снимаешь пластиковую защиту над полкой.

4. Снимаешь полку.

5. Снимаешь воздухан и ДЗ (провод не отсоединяй от неё)

6. Снимаешь коллектор.

7. Меняешь свечи.

8. Немного поешь и попей пива (т.к. задолбаешься при этом)

9. Ставишь п.8,7,6,5,4,3,2,1

 

10. отдай 2000 рублей и не парься сам, хотя если есть желание и возможность, то и самому прикольно поковыряться, я сам люблю так делать...

 

пысы: может что забыл....

ах, да....

- коллектор лучше откручивать пока он не остыл до конца, т.к. потом хрен его открутишь, но на горячем руки жжет при откручивании задних болтов.

- при снимании полки болтики WD-40 или подобной хренью побрызгать, приржаветь могут.

- ключик для свечей длинный припаси, а то снимешь всё а но свечей не достать, а ехать уже не на чем за свечником.

[PashaS 0]

ясно.. я думал там тока провода нужно снять и вот свечечки ..

ну понятно отдам в сервис.

[PashaS 0]

Ну можно и самому сделать.

1. Снимаешь крышку.

2. Снимаешь поводки стеклоочистителей.

3. Снимаешь пластиковую защиту над полкой.

4. Снимаешь полку.

5. Снимаешь воздухан и ДЗ (провод не отсоединяй от неё)

6. Снимаешь коллектор.

7. Меняешь свечи.

8. Немного поешь и попей пива (т.к. задолбаешься при этом)

9. Ставишь п.8,7,6,5,4,3,2,1

 

10. отдай 2000 рублей и не парься сам, хотя если есть желание и возможность, то и самому прикольно поковыряться, я сам люблю так делать...

 

пысы: может что забыл....

ах, да....

- коллектор лучше откручивать пока он не остыл до конца, т.к. потом хрен его открутишь, но на горячем руки жжет при откручивании задних болтов.

- при снимании полки болтики WD-40 или подобной хренью побрызгать, приржаветь могут.

- ключик для свечей длинный припаси, а то снимешь всё а но свечей не достать, а ехать уже не на чем за свечником.

 

Спасибо что реально подробно все описал! .. забыл добавить пункты открыть капот / закрыть капот =)

[Den* 0]

капец там гемора

[Biz 0]

Вот они офигеют, когда за 2000 пол-дня провозятся. А если еще какой болт на коллекторе не открутится ))

[ugut 1]

Когда приедет они выкатят другие деньги)

[red 0]

ясно.. я думал там тока провода нужно снять и вот свечечки ..

ну понятно отдам в сервис.

правельное решение

[vologda 0]

Ничего там сложного нет. Вчера сам менял. Пункт №8 не выполнял. Не спеша уложился за 2 часа. По поводу 5 пункта. Снятие разъема с ДЗ зависит от года машины. У меня 2006 г., разеъм снял-поставил, никаких проблем. Поэтому ДЗ снимать не надо. (антифриз при снятии трубок с ДЗ не вытекает).

[DUSHES69 0]

http://www.club-nissan.ru/forums/showthread.php?t=105546

[MaragaH 0]

сам не рискнул. отогдал знакомым 500р и 30 минут работы!

[brander 0]

Ну можно и самому сделать.

1. Снимаешь крышку.

2. Снимаешь поводки стеклоочистителей.

3. Снимаешь пластиковую защиту над полкой.

4. Снимаешь полку.

5. Снимаешь воздухан и ДЗ (провод не отсоединяй от неё)

6. Снимаешь коллектор.

7. Меняешь свечи.

8. Немного поешь и попей пива (т.к. задолбаешься при этом)

9. Ставишь п.8,7,6,5,4,3,2,1

 

10. отдай 2000 рублей и не парься сам, хотя если есть желание и возможность, то и самому прикольно поковыряться, я сам люблю так делать...

 

пысы: может что забыл....

ах, да....

- коллектор лучше откручивать пока он не остыл до конца, т.к. потом хрен его открутишь, но на горячем руки жжет при откручивании задних болтов.

- при снимании полки болтики WD-40 или подобной хренью побрызгать, приржаветь могут.

- ключик для свечей длинный припаси, а то снимешь всё а но свечей не достать, а ехать уже не на чем за свечником.

Не снимал поводки и полку, уложился в 1,5 часа. Заодно промыл дроссель ную заслонку.

Еще желательно заменить прокладку впускного коллектора

[RoschinAM 0]

Не снимал поводки и полку, уложился в 1,5 часа. Заодно промыл дроссель ную заслонку.

Еще желательно заменить прокладку впускного коллектора

и ещё желательно от колектора отсоединить заслонку и развальцевать болтики, т.к. они имеют свойство откручиваться и попадать в "котлы".

пысы: фотки уже выкладывал

[Finch-master 0]

Не снимал поводки и полку, уложился в 1,5 часа. Заодно промыл дроссель ную заслонку.

Еще желательно заменить прокладку впускного коллектора

А в каком состоянии была дроссельная заслонка, нагара много? Какой пробег?